ゼファーネットのロゴ

ラテンアメリカでのラストマイル配達は離陸する準備ができています

日付:

アメリカでは 州、当日および翌日のAmazon Prime配信は、eコマースのデファクトスタンダードになっています。 人々は便利さと即座の満足を望んでいます。これは驚くべきことです。 米国の消費者の約45%がAmazonプライム会員です.

ほとんどの主要な小売業者は、ラストマイルの配達スタートアップと提携することで、Amazonに追いつくために奮闘しています。 ウォルマートはクルーズの主要な投資家になりました 自動運転車の配送用、および ターゲットはShiptandDeliveを取得しました ラストマイルの配達スタートアップが配達速度を​​上げる。 コストコはインスタカートと提携して同日配達を行いました、さらに ドミノ・ピザがニューロと提携して飛び込んできました 自動運転車を使用したラストマイル配送用。

LatAmのEコマースは、過去16年間でXNUMX%の複合年間産業成長率で離陸しました。

ホールドアウト:ラテンアメリカ

ベンチャーキャピタリストは、過去11年間、世界規模でラストマイルデリバリーに多額の投資を行ってきましたが、ラテンアメリカ(LatAm)は遅れをとっています。 過去1年間でXNUMX億ドル以上がラストマイルロジスティクスに世界的に投資されましたが、ラテンアメリカでは同期間に約XNUMX億ドルしか見られませんでした(出典:PitchBookおよびWIND Venturesの調査)。

この中で、スペイン語を話すラテンアメリカには約300億ドルしかありませんでした。これは、米国よりも110億XNUMX万人多い消費者がいる地域としては驚くほど少ない金額です。

ブラジルに拠点を置く ロギ ラテンアメリカでのラストマイルVC投資の約60%を占めていますが、ブラジルでのみ運営されています。 そのため、メキシコ、コロンビア、チリ、アルゼンチンなどの主要なスペイン諸国には、主要な独立したラストマイルロジスティクス会社がありません。

これらの国では、ラストマイル配送市場の約60%が、小規模な非公式の会社または独自のトラックを使用する独立したドライバーによって支配されています。 その結果、ルートの最適化などのテクノロジーが不足しているだけでなく、運用規模も不足しているため、非効率になります。 これらの問題は、ラテンアメリカの電子商取引が過去16年間でXNUMX%の複合年間産業成長率で始まったため、急速に顕著になっています。

小売業者は、顧客が望むものを提供する機会を逃しています。 今日の顧客は、無料で信頼性の高い当日または翌日配達を期待しています—時間通りに、いつでも、損傷や盗難がないこと。 これらはすべてラテンアメリカでは挑戦的です。 特に盗難は重大な問題です。なぜなら、専門家ではないドライバーが商品を盗んで配達し、それを売って利益を得ることが多いからです。 コストも問題です。なぜなら、多くの場所で当日および翌日の無料配達が利用できないからです。

運用上および技術上の障害がたくさんあります

ラストマイルになると、なぜラテンアメリカは遅れるのですか? まず、従来のLatAm eコマース配信には複数の時間のかかるステップが含まれます。製品は小売業者から集荷され、クロスドックに配送され、倉庫に配送され、XNUMX番目のクロスドックに配送され、最後に顧客に配送されます。 。

比較すると、最新の配信操作ははるかに簡単です。 製品は小売業者から受け取り、クロスドックに配送されてから、顧客に直接配送されます。 倉庫保管や追加の倉庫前クロスドックは必要ありません。

そして、それらは単なる運用上の課題です。 技術の欠如も重要な役割を果たしています。 LatAmでのほとんどの配達調整とルーティングは、スプレッドシートまたはペンと紙を介して行われます。

コーディネーターは、ドライバーに電話してディスパッチャーするために、手動で電話をかける必要があります。 米国では、コンピューター化された最適化アルゴリズムが、最も効率的なルートを自動的に見つけ(たとえば、ルートに沿ってトラックに可能な限り多くの配達を梱包する)、ルートに基づいて最も効率的にルートを完了することができるドライバーを自動的に派遣することにより、配達コストと時間の両方を劇的に削減します。現在の場所、容量、ルートの経験。 これらのアルゴリズムは、ラテンアメリカの小売ロジスティクス部門ではほとんど前例のないものです。

主要な小売ブランドはラストマイルの触媒です

PlatoAi。 Web3の再考。 増幅されたデータインテリジェンス。
アクセスするには、ここをクリックしてください。

出典:https://techcrunch.com/2021/07/22/last-mile-delivery-in-latin-america-is-ready-to-take-off/

スポット画像

最新のインテリジェンス

スポット画像