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ユナイテッド航空のシステムは、停止後にバックアップして実行されます

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ユナイテッド航空のフライト業務は、金曜日の早朝に航空会社を襲ったシステムの停止に続いて、復旧して稼働しています。 シカゴに本拠を置く航空会社は、問題の修正に取り組んでいる間、XNUMX時間弱の間、連邦航空局(FAA)と地上停止を調整しました。

午前07時頃、連邦航空局はすべてのユナイテッド航空のフライトの地上停止を発行しました。 これには、航空会社の要請に応じて、ユナイテッドの地域ブランドでの飛行および地上運航も含まれていました。 しかし、ユナイテッド航空は、東部標準時の午前00時頃までにほとんどの飛行業務を回復および回復することができました。 

ユナイテッドシステム全体で、影響は比較的限られているようです。 FlightAwareの遅延およびキャンセルトラッカーは、その日にキャンセルされたフライトはごくわずかであり、遅延したフライトは約2%にすぎないことを示しています。 週末を通して長引く影響があるかもしれません、そして乗客は彼らの飛行の状態に関してユナイテッドに確認することが奨励されます。 

通常、システムの停止に対する最善の対応は、操作を一時的に一時停止し、問題の解決に取り組むことです。 重要な飛行計画および運用要素はコンピューターソフトウェアによって提供される情報に依存しているため、システムに問題があると飛行機が出発できない場合があります。 

航空業界では、技術的な問題やシステムの停止が発生します。 それらの背後にある原因はさまざまであり、短期的および長期的な影響を与える可能性があります。 航空業界は、日常業務に関してはコンピューターとITシステムに大きく依存しています。 これらのシステムは、フライトの出発、バッグの移動、チケットカウンターの運用を維持するのに役立ちます。

過去数年間で、米国のほぼすべての航空会社が何らかの形でシステムの停止を経験しました。 ユナイテッドが直面したようなシステム停止の中には、XNUMX時間だけ続くものもあれば、回復に時間がかかるものもあります。 

最終的に、これらの停止も高額になる可能性があります。 2016年2,300月、デルタ航空はシステムの停止に直面し、100日間で約XNUMX便が欠航しました。 デルタ航空によると、停止と復旧により、航空会社は約XNUMX億米ドルの費用を負担しました。

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ソース:https://aeronewsx.com/united-airlines-system-back-up-and-running-after-outage/

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