ポールスター 3 電気 SUV は米国で製造される

ボルボ車の独立したパフォーマンスチューニング事業として始まったポールスターは、後にボルボに完全に買収されました。その後、ボルボ自体が売却されたとき、吉利は乗用車事業を買収し、ポールスターブランドがそれに付随しました。吉利は、今度は、ポールスターをボルボの電気自動車のブランド名にしました。

　ポールスター1 カーボンファイバーボディと619馬力の高性能プラグインハイブリッドGTです。ザ・ポールスター2 同社初の完全電動式大容量カーセダンで、408馬力を搭載。

次は、バッテリー式電気SUVのPolestar3です。北米市場では、その車はサウスカロライナ州リッジビルのボルボカーズ工場で製造されます。その施設は現在、ボルボS60セダンとボルボ最大のSUVであるXC90を生産しています。同社は、Polestar 3を製造ミックスに追加することで、Polestarを、米国と中国という世界の電気自動車のXNUMXつの最大の単一市場で産業能力を備えた真のグローバルブランドに変えると主張しています。ボルボは現在、スウェーデンにXNUMXつの工場、中国にXNUMXつの工場を持っています。

鋭い目の読者は、バイデン政権によって推進された電気自動車に対するバイアメリカン法の強調が、いくつかの企業によるビジネス上の意思決定に影響を及ぼしていることに気付くでしょう。最近、私たちはについての話を報告しました BYDが4台の電動トロリーを供給ワシントン州ワラワラ市のために。 BYDはプレスリリースで、北米市場向けのバスがアメリカの工場でアメリカの部品を使用してアメリカの労働者によって製造されていることを指摘するために非常に長い時間を費やしました。

ボルボは、バイアメリカンキャンペーンにも参加しています。「Polestar3は、アメリカのお客様のためにアメリカで製造されます」と、PolestarのCOEであるThomasIngenlathは述べています。「ここアメリカでポールスターのビジョンを最初に共有したときの素晴らしい反応を覚えています。最初のSUVがサウスカロライナで製造されることを誇りに思います。今後、米国はもはや輸出市場ではなく、国内市場になります。」

Polestarは米国でのマーケティング活動を強化しており、25年にアメリカ全土に約2021の小売スペース（テスラストアに相当）をオープンします。各スペースは、自宅での試乗、無料の集配サービス、まだポールスタースペースのオープンを待っている市場の消費者のためのモバイルサービス。

「米国での生産により、世界中の車両の輸送に伴う納期と環境への影響が軽減されます。 Polestar3の価格にもプラスの影響を与えるでしょう」とPolestarのCOOであるDennisNobeliusは述べています。「これらすべてが、重要なアメリカの販売市場でブランドの競争力をさらに高めています。」

Polestar 3は、Google Android Automotive OSインフォテインメントシステムに基づく業界をリードする接続性と、ボルボカーズの特徴である安全性に重点を置いた高度な自動運転機能を備えています。 Polestar 3の生産は、2022年に世界的に開始される予定です。

Polestar 3が生産に近づくにつれて、価格とパフォーマンスの詳細が発表されますが、ボルボの長年の顧客は、自動車製造の世界で知られているすべての設備を備えた安全で頑丈な車を何を期待するかを知っています。ボルボカーは、プレミアムな所有体験をプレミアムな価格で提供します。 EV革命が加速するのを見たい私たちにとって、Polestarからより多くの製品を提供することは、まさに医師が命じたものです。

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