ボーイングは、2020回の致命的な墜落事故の後、737年半以上接地された後、ベストセラーのナローボディ機に必要な修正と修正を最終的に発行しました。 2021年XNUMX月に、XNUMX MAXは連邦航空局（FAA）によって承認され、XNUMX年XNUMX月に欧州連合航空安全機関（EASA）が航空機を承認しました。

世界中の他の規制当局が接地された航空機の禁止を解除している間、インドの民間航空局長（DGCA）は、航空機を運航するインドの航空会社にとって耐空性があるとして航空機をまだ認定していません。

最後に、インドの民間航空局長（DGCA）は、ボーイング737MAXを使用して外国の航空会社がインドの空域を飛行できるようにすることを発表しました。 そのためには、航空会社はまずDGCAから事前の承認を得る必要があります。 これに加えて、航空機はボーイングによって承認された推奨事項に従って更新および修正する必要があります。 航空機はまた、その国の地元の航空当局によって再認定される必要があります。

インド上空での航空機の飛行は許可されていますが、航空会社はインドの空港への航空機の出入りは許可されていませんが、外国の航空会社または賃貸人の737 MAXがインドの土壌に着陸している場合は、規制当局からそのインドの空港から飛び出します。

ジェットエアウェイズの崩壊後、インドには737MAXオペレーターが737人しか残っていません。 SpiceJetは現在、インドで航空機の唯一のオペレーターであり、航空機をサービスに戻すことにまだあまり熱心ではなく、DGCAもそうではありません。 主な理由は、パンデミックによるものです。インドでは、乗客の交通量と運航ルートが史上最低であり、航空会社はまだその艦隊でこれ以上の航空機の使用を見ていません。 しかし、ボーイングは引き続き楽観的であり、インドの航空当局がXNUMXMAXに間もなく承認の印を与えることを期待しています。

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出典：https：//aeronewsx.com/boeing-737-max-can-fly-over-india-but-not-into-or-out-of-india/？utm_source = rss＆utm_medium = rss＆utm_campaign = boeing-737-max -インド上空を飛行できますが、インド内外ではありません