母と子は、落ち着きのある丁寧な歩行者がメロディックに動き回る歩道を簡単に滑走する電動スクーターを共有しています。 CleanTechnicaのCynthiaShahanによる画像。
CleanTechnica そのニュースの多くは、最先端の電気自動車とトラックに焦点を当てています。 それでも、米国ほど自動車中心ではない世界が世の中にあります。
その車中心の見方を超えて、多くの文化は、私たちの何人かが望み、好む容易さで、より多様な形のe-モビリティで自分自身を運びます。 それらはより軽いフットプリントを作成し、さらに低く、真にゼロエミッションのフットプリントを作成します。
スクーター、電動バイク、自転車、三輪車、カーゴバイク、そして徒歩では、お互いに動き回っています。 はい、電気自動車とトラックが有毒な車に取って代わるとき、それはどれほど違うでしょう。 パリのような場所では、人々の群れが大通りを自転車で魚の群れを彷彿とさせるように調和して流れています。 自転車と歩行者が並んでいると、移動フットプリントが最も小さいため、新鮮な空気が生成されるため、新鮮な空気の恩恵を受けます。
パリでは、歩行者は自転車やスクーターなどの邪魔にならないように注意して順番を待ちます。 正直なところ、自転車に乗る人は歩道を必要としません（米国の多くで安全であるために必要です）。 すべての自転車道はどこにでもあり、保護された自転車道です。 米国のほとんどで自転車道と呼ばれるとんでもない小さな線のようなものはありません。それは時々恐怖に喘ぎます。
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最近、パリでXNUMXか月の仕事を楽しんだところ、パリにはさまざまな形のモビリティが溢れていることがわかりました。 多くの人と同じように、私は徒歩で旅行することを選びました。 私は長い散歩をスクーター、自転車（横の保護された小道）、そして時折歩道を横切るオートバイとさえ共有しました。 それは、バランスの取れた筋肉と活力のある循環、より良い気分、バランスの取れた脳、そしておそらくより静かな心で到着することを意味する生き方です。
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そして、ほとんどの場合、米国と比較して、車は小さかった。
A Free2MoveAmi電気カーシェアリングカー、これは私たちが数回書いたものです。 CleanTechnicaのCynthiaShahanによる画像。
スクーターとテスラ。 CleanTechnicaのCynthiaShahanによる画像。
ミカエルコルビル-アンデルセン また、XNUMX週間の展示のためにパリにいました。Auxvélos、citoyens！ パリでのミカエルのデンマークのアーバンデザイン展。」 私たちの何人かは クリーンテクニカ 彼の作品を非常に賞賛します。 私はXNUMX年以上もの間、時々それを読んで再発行してきました。 誰もが彼のブログ、彼のポスター、彼の写真、彼の映画に没頭するための良い訪問を必要としています。 電気自動車より自転車を好むのは私だけかもしれません CleanTechnica、しかし私はそうではないと思います、そして私たちの読者の多くもそうしていると確信しています。
ミカエルコルビル-パリのアンデルセン MCA / 13カーゴバイクシステム。 CleanTechnicaのCynthiaShahanによる画像。
ミカエルコルビルアンデルセンがパリで展示。 CleanTechnicaのCynthiaShahanによる画像。
ミカエルコルビルアンデルセンがパリで展示。 CleanTechnicaのCynthiaShahanによる画像。
ミカエルコルビル-パリのアンデルセン。 CleanTechnicaのCynthiaShahanによる画像。
ミカエルコルビル-パリのアンデルセン展。 CleanTechnicaのCynthiaShahanによる画像。
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ミカエルはコペンハーゲンから来ています、私はアメリカから来ています。 私のパリでの経験は、自動車中心の米国でのあまりにも多くの経験と比較して、崇高で、落ち着きがあり、全体論的です。 おそらくそれは街の態度と個性でもあります。 しかし、この都市はEVインフラストラクチャが不足しており、米国の都市のように汚染に満ちています。 ミカエルは車がもっと消えて、おそらくなくなって欲しいと思っています。 理解します。 私は自分のEVを失うことなく運転することをあきらめることができました。 XNUMX日何マイルも歩いている間、EVを見逃すことはありません。 でも、車があれば、周りの車は全部電気で欲しいです。 私は、私たち全員、特に子供たちに吹き付けられる発がん性の化石燃料の排気から抜け出したいです。 これが私が運転するときに電気を運転することを選ぶ主な理由です。
再生可能エネルギーを搭載。 これらの電動スクーターを発見するのはとても素晴らしいです。 NIU —私たちのお気に入りのXNUMXつ。 CleanTechnicaのCynthiaShahanによる画像。 また読む：「都市での電動スクーターとバイクの進歩— #CleanTechnica Exclusiveに設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」
再生可能エネルギーを動力源とするこのNIU電動スクーターの別のビュー。
パリの（米国の自動車文化との）もうXNUMXつの違いは、自転車に乗る人のタイプです。 ここでは、みんな自転車です。 電動スクーターのイブニングドレスを着たシックな女性をよく見かけます。 エレガントなスタイル、ママとパパのスタイル、ビジネスドレス、ビジネススーツなど、すべて自転車に乗っています。 私はそれを言わなければなりません—自転車ショーツはなく、単に普通の服であり、自転車に乗っているかかとの高い、スカートをはいた、プライミングされた人々さえありません。 普通の人はここからあちらへと滑っていきます。
ミカエルの作品の別の見方、お気に入りを残しておきます。アーバニズムにおける宇宙の傲慢に設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」
ミカエルの他の作品のいくつかを探索するために長い訪問をしてください。 彼のYouTubeチャンネルにアクセスしてください。等身大都市に設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」
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ミカエルコルビル-パリのアンデルセン。 CleanTechnicaのCynthiaShahanによる画像。
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簡単に素早く滑る。 最小のフットプリント。 CleanTechnicaのCynthiaShahanによる画像。
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