ゼファーネットのロゴ

フォードF-150ライトニングvsテスラサイバートラック—並べて比較

日付:

もともと上の公開 エヴァネックス.
by チャールズ・モリス

いくつかの電気ピックアップトラックが今年後半に市場に出る予定ですが、誰もが話している150つのモデルは、フォードのF-XNUMXライトニングとテスラのサイバートラックです。 控えめに言っても、これらはかなり異なる車両であり、ポイントごとの比較がたくさん出てきます。 最近の要約では、 XNUMX台のトラックの異なるデザイン美学について話し合いました、およびXNUMXつの異なる購入者にアピールするという従来の知識。

Now CNETのロードショー は、XNUMX人の候補者の発表された仕様に焦点を当てたビデオで検討しました。 フォードがかなり詳細な仕様をリリースしたのに対し、テスラはもっと曖昧だったので、これは結局リンゴからオレンジへのシナリオのようなものになります。 (CNETのナレーターは、多くのメディアと同様に、テスラのPR部門の欠如に非常に憤慨しており、彼女の意見を一連の卑劣なコメントで知らせています。)

どちらのモデルにも異なるバッテリーオプションがあります。 フォードF-150ライトニングには300つのモーターが付属しており、最大のバッテリーオプションを使用すると、予想される航続距離は500マイルになります。 トップトリムのテスラサイバートラックは、XNUMXつのモーターと最大XNUMXマイルの航続距離でアンティを引き上げます。

電気の使用を検討しているドライバーは、充電にかかる時間を常に知りたがっています。ほとんどの自動車メーカーは、見積もりを喜んで見積もります。もちろん、下部にアスタリスクと細かい文字がたくさんあります。 CNETは、フォードが推定充電時間についてかなり詳細な情報を提供しているのに対し、テスラの場合、既存のモデルの仕様に基づいて推定を作成する必要があると述べています。

特にまだ道路に出ていないXNUMX台の車両の充電時間を比較することは、とにかくかなり無意味です。 充電率に影響を与える変数が多すぎるため、私の執筆では、一般的に自動車メーカーの推定充電時間についても言及していません。 充電時間は、将来のEV購入者が非常に気にするものですが、現在のEV所有者はめったに考えません。 家では一晩かかります。 外出先では、サンドイッチとコーヒーXNUMX杯が必要です。バッテリーが非常に少ない場合はXNUMX杯です。

パワーとトルクに関しては、フォードはF-150が563馬力と775ポンドフィートのトルクを提供すると言います。 テスラはサイバートラックの確固たる数字を示していませんが、CNETは約800馬力と1,000ポンドフィートを推定しています。

ピックアップトラックにとって最も重要なパラメータである加速についてはどうでしょうか。 この部門では、テスラがナノ秒まで非常に具体的であると期待できます。 フォードは0秒で60-4.4を、テスラは2.9秒で行うと予想されています。

CNETのロードショーは、待望のテスラサイバートラック(YouTube: ロードショー)


F-150ライトニングは従来のF-150にかなり近いサイズです。 全長と幅において、サイバートラックはF-150とわずかXNUMX〜XNUMXインチの違いがあります。 フォードは約XNUMXインチ背が高い。 (Elonは、製品版の寸法は、これまでに見たプロトタイプの寸法とは異なる可能性があると述べています。)

発表された仕様から判断すると、Cyber​​truckはよりオフロード対応に見えます。 最低地上高には大きな違いがあります。フォードの場合は9インチ、オプションのエアサスペンションを備えたテスラの場合は最大16インチです。 サイバートラックはまた、より広いアプローチと出発角度を誇っています。

(お尻以外の)何かを運ぶ時が来たとき、サイバートラックはより多くの容量を主張します:F-3,500の150ポンドと比較して1,800ポンドのペイロード。 14,000ポンドと比較して10,000ポンドの牽引能力。 けん引は範囲をどのくらい減少させますか? どちらの自動車メーカーも言っていません、そしてそれはおそらく複数の要因に依存します。 ピックアップの専門家は、化石車両は大型トレーラーを牽引するときに最大50%の燃費ヒットを見ることができると指摘しています。

結論は何ですか? フォードはベースのF-150ライトニングが39,974ドルと目的地料金で始まるであろうと言います。 拡張範囲バッテリーとすべてのグッズを選択した場合、最大90グランドを支払うことができます。 テスラの開始価格はほぼ同じです—シングルモーターRWDバージョンで39,900ドル、デュアルモーターAWDで49,900ドル、トライモーターAWDで69,900ドル。 フル自動運転パッケージにさらに$ 10,000を追加します。

CNET(とりわけ)が指摘しているように、テスラの価格は決して決まっておらず、同社は最初にマージンの高いオプションロードバージョンを生産する傾向があるため(ほとんどの自動車メーカーは新しいモデルのためにそうします)、おそらくあなたは得られないでしょうサイバートラックはすぐに39,900ドルで配達されました。

どのトラックがスマックダウンに勝ちますか? スペックを見て、自分で決めてください。または、忍耐強い場合は、両方を試乗できるようになるまで待ってから、XNUMXグランドを手放してください。 両方の電気ピックアップは今からXNUMX年以内に利用可能になるはずです、そして確かなことのXNUMXつは、自動車の世界が同じになることは決してないということです。


CleanTechnicaの独創性を高く評価しますか? になることを検討してください CleanTechnicaメンバー、サポーター、技術者、またはアンバサダー —または後援者 Patreon.


 



 


CleanTechnicaのヒント、宣伝したい、またはCleanTechトークポッドキャストのゲストを提案したいですか? お問い合わせ.

PlatoAi。 Web3の再考。 増幅されたデータインテリジェンス。
アクセスするには、ここをクリックしてください。

出典:https://cleantechnica.com/2021/07/24/ford-f-150-lightning-vs-tesla-cybertruck-side-by-side-comparison/

スポット画像

最新のインテリジェンス

スポット画像