フォードは過去数ヶ月にわたって、ディーラーがF-150ライトニングのような人気のある電気自動車を過充電してはならないことを明らかにしました。 CEOのジム・ファーリー自身がそれに反対し、フォード自身がディーラーに厳しい言葉で手紙を書き、全電気式ピックアップトラックに高額の料金を請求した場合に直面する可能性のある結果について警告しています。
フォードとそのCEOの警告は、耳が聞こえなくなったようです。 によって言及されたように 稲妻の所有者 フォーラム 〜へ テスララティ、カリフォルニアのフォードディーラーは、145,000年のフォードF-2022ライトニングプラチナスーパークルーに約150ドルを請求しているのが発見されました。
同じディーラー、 サウザンドオークスのDCHフォード カリフォルニア州ウェストレイクビレッジでは、さらに130,000、XNUMXのLightningオプションを約$XNUMXで利用できました。 別のディーラー、これ カリフォルニア州ナパにある時間、2022F-150ライトニングプラチナがほぼ134,000ドルでリストされていました。 これは約40,000ドルのマークアップであり、ベースのF-150LightningProとほぼ同じ金額です。
F-150ライトニングプラチナは約91,000ドルから始まり、オプションは簡単にできますが 車の価格を膨らませる、全電気式ピックアップトラックを130,000ドルから145,000ドルの範囲に収めるマークアップはかなりのものです。 それはおそらく、いくつかのフォードのディーラーが 会社によって罰せられる.
フォードは取り締まっている 不適切なディーラーの行動、特にその全電気自動車に関して。 つい最近、ブルーオーバルはディーラーが 25,000ドルの罰金が科せられる可能性があります F-150ライトニングのデモユニットを早期に販売したことに対して。 罰金を科されたディーラーはまた、フォード礼儀輸送プログラム（FCTP）からブラックリストに載せられるでしょう。
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