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ファルコンヘビーがエウロパクリッパーを発売

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ワシントン— NASAは、スペースXのファルコンヘビーを選択して、エウロパクリッパーミッションを木星の潜在的に居住可能な衛星に打ち上げました。これは、NASAがスペースローンチシステムを使用する必要がなくなった後は避けられない選択でした。

NASAは23月2024日、ファルコンヘビーロケットでのエウロパクリッパーの178年XNUMX月の打ち上げについてSpaceXと打ち上げサービス契約を締結したと発表しました。 契約額はXNUMX億XNUMX万ドルです。

SpaceXへの賞は、議会の後に期待されていました。 2021年度に2020年XNUMX月に可決された包括的歳出法案、機関にミッションの代替ロケットを選択する柔軟性を与えました。 NASAが商用ロケットを取得する柔軟性を要求したにもかかわらず、前年度の支出法案では、エウロパクリッパーにSLSを使用する必要がありました。

昨年、Europa ClipperとSLSの間でハードウェアの互換性の問題が発生した可能性があるため、議会は容赦しませんでした。 2021年の支出法案は、「SLSが利用可能であり、ねじり荷重分析によってクリッパーのSLSに対する適切性が確認された場合」にのみ、エウロパクリッパーにSLSを使用するようNASAに指示しました。

法案成立から一ヶ月後、 NASAは、エウロパクリッパープロジェクトに、SLSで宇宙船を打ち上げる計画をすべて中止し、代わりに商用車を使用する準備をするよう指示しました。。 ジェット推進研究所のエウロパクリッパーのプロジェクトサイエンティストであるロバートパパラルドは、XNUMX月初旬の会議で、「ロケットの進路と打ち上げ日が明確になりました」と述べています。

その決定により、NASAは、ミッションの技術的要件とそれに対応するために利用可能なロケットを考慮して、スペースXのファルコンヘビーを選択する可能性が高くなりました。 NASAは、エウロパクリッパーを打ち上げサービスの「カテゴリ3」要件に置き、車両が少なくともXNUMX回の連続打ち上げを含む、少なくともXNUMX回の打ち上げに成功していることを要求しました。

ファルコンヘビーは2019回飛行しましたが、すべて成功しましたが、XNUMX年XNUMX月以降は打ち上げられていません。ブルーオリジンのニューグレンやユナイテッドローンチアライアンスのヴァルカンセンタウルスなど、ミッションに必要な性能を備えた代替車両は、少なくとも来年。

SLSではなくFalconHeavyでEuropaClipperを起動すると、コストとスケジュールの両方でトレードオフが発生します。 NASAは、2021会計年度の予算要求で、商業打ち上げにより、「スペースローンチシステムロケットを使用する場合と比較して、1.5億ドル以上」節約できると主張しました。 対照的に、 2019年のNASA監察局の一般報告書は、コスト差は300億ドル未満になる可能性があると結論付けました、その研究はファルコンヘビーの打ち上げの費用を450億XNUMX万ドルと見積もっていたが、スペースXに与えられた契約のXNUMX倍以上の価値である。

しかし、疑いの余地がないのは、SLSがエウロパクリッパーのより速い乗り心地を提供したであろうということです。 SLSの打ち上げにより、宇宙船は木星に直接飛ぶことができ、打ち上げ後XNUMX年以内に到着しました。 ファルコンヘビーを使用して、エウロパクリッパーは火星と地球の重力アシストフライバイを作成し、打ち上げからXNUMX年半後に木星に到着します。

エウロパクリッパーの契約は、NASA、国防総省、および商業顧客向けの将来のFalconHeavyミッションのマニフェストを拡大しています。 これには、授与された契約が含まれます 月ゲートウェイの最初のXNUMXつのモジュールの打ち上げのためにXNUMX月にNASAによって & グリフィン月着陸船の打ち上げのためにXNUMX月にアストロボティックによって NASAの月面車を運ぶ。 ゲートウェイの発売は現在、エウロパクリッパーの発売からわずか2024か月後のXNUMX年XNUMX月に予定されています。

皮肉なことに、最終的にNASAにSLS以外の車両を選択してEuropa Clipperを起動する柔軟性を与えたハードウェアの互換性の問題は、かつて考えられていたほど深刻ではなかったかもしれません。 NASAはこの問題についていくつかの詳細を開示しましたが、XNUMX月にNASAの代理管理者であるSteve Jurczykは、 SLS打ち上げ中の宇宙船への横方向の負荷は、宇宙船が設計されたものよりも高いと述べた.

「設計が完了し、一部のハードウェアがすでに製造されていることを考えると、宇宙船を改造したり、横方向の負荷の問題を処理するための隔離システムを開発したりすることは、コストとスケジュールの観点から非常に困難でした」と彼は述べました。 XNUMX月のインタビュー。

しかし、NASAのマーシャル宇宙飛行センターのロバート・スタフは、7月XNUMX日の惑星科学XNUMXカ年調査の運営委員会の会議で講演しました。 エンジニアは最初の分析を行うときに「非常に保守的な」制限を使用したと主張しました。 「結局のところ、それは本当に問題ではなかった」と彼は主張した。


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出典:https://spacenews.com/falcon-heavy-to-launch-europa-clipper/

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