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バルチラはオランダの水路船にバッテリーを交換しています

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バッテリーの交換は、電気自動車の世界で長い間物議を醸しているトピックです。 ベタープレイスはそれを試し、私が話した顧客はそれを愛していましたが、ベタープレイスは結局お金を使い果たしました。 テスラはしばらくの間、どこにもいない場所にXNUMXつの孤独なバッテリー交換ステーションを設置しました。テスラがバッテリー交換を実際に試したのか、偽物で試したのかは、今日でも議論されています。 現在、NIOは中国ではこれまでにない規模でバッテリー交換を行っており、ノルウェーでも展開を開始しています。 長期的には機能しますか? 電気自動車のバッテリー交換は興味深い話題ですが、私はそれについて聞いた今、船舶のバッテリー交換についてもっと興味があることを認めなければなりません。

ニュースは、バルチラが電気水路船への電力供給と再電力供給を支援するモバイルバッテリー交換システムを考案したことです。 たぶんこれはしばらく前からあると思っていたので、忘れてしまいました。 (たまたま、テクノロジーは新しいと思ったのですが、5年か10年前にそれについて書いたことがわかりました。)しかし、鮮度は幻想ではありませんでした。 最初の3ユニットの最初の注文は、オランダでXNUMX月に発注されて履行されました。

これらの電気水槽のバッテリーはどれくらいの大きさですか? 大。 各システムのエネルギー容量は、36台の電気自動車のバッテリーに相当します。 (開示:彼らが平均的な電気自動車のバッテリーサイズに何を使用しているのかわかりません。また、大型の船舶用バッテリーの数値もありません。もちろん、平均的な電気自動車のバッテリーに何を使用しているのかを教えてくれます。サイズですが、電気自動車の平均バッテリーサイズは50kWhから70kWhの間だと思いますが、推測を余儀なくされた場合は50 kWhと推測されます。つまり、1800kWhまたは1.8MWhのバッテリーストレージシステムになります。 60 kWhとすると、2,160 kWh / 2.16 MWhになります。いずれにせよ、大きなお尻のバッテリーです。)

3月に発注された104ユニットはすべて、XNUMXTEUの内陸水路コンテナ船に入れられました。

「オランダのインフラストラクチャおよび水管理省によってサポートされているコンセプトは、オープンアクセス充電ポイントのネットワークに基づいています。 ここでは、消耗したバッテリーコンテナを完全に充電された交換品と交換できます。 「従量制」モデルが設定されており、ZESは消費された再生可能エネルギーのコストに対してのみ課金します。 これにより、船舶の運用コストは競争力を維持できます。」 ZES(Zero Emission Services)は、最初のユニットを購入した会社です。 ZESは昨年、ING Bank、Engie、ロッテルダム港、Wärtsiläによって設立されました。 そうです、バルチラが共同設立した会社がバッテリーユニットを購入しました から バルチラ—しかし、特に非常に大きなプレーヤーが早い段階からバルチラに関与していることがわかるので、すべてが合法かつ公正に行われたと確信しています。

「バルチラは、輸送の脱炭素化に向けたあらゆる取り組みを支援することをお約束します。 このイニシアチブはその取り組みの一部です。 私たちは、海上バッテリーとハイブリッドシステムに関する社内のノウハウ、陸上電力とリモート接続機能、およびこの製品の開発のために内陸水路アプリケーションにサービスを提供した豊富な経験を活用してきました」と、ディレクターのTorstenBüssowは述べています。電気および電力管理システム、WärtsiläMarinePower。

「オランダの運輸部門では、内陸水運がCO2排出量の1000%を占めています。 ディーゼル燃料から電気推進に切り替えることで、パリ協定の目標を実現するための重要な一歩を踏み出すことができます。 ZESサービスに参加する船舶は、年間約2トンのCO7とXNUMXトンのNOxを削減します」とZESのCEOであるWillemDeddenは述べています。

このモバイルバッテリーストレージソリューションを使用した最初の船は、6月2021日に運航を開始しました。 「バルチラの交換可能なバッテリーコンテナには、車載防火スキッドを含む安全システムが完全に装備されています。 リモートモニタリング用に接続されています。 運用および認証の試験は、XNUMX年XNUMX月末に開始されました」とWärtsilä氏は主張します。 ズーターワウデ—アルフェリウム—ムールダイク回廊で法案を輸送します。

この最初の商用トライアルがどのように行われるかを見ていきます。 ここの場合のように、ハイネケンを出荷しているだけの場合でも、特定の船隊を他の方法で電化するよりも早く電化するのに役立つのは良い解決策のように思えます。

おすすめの画像提供: ヴェルツィラ.

 

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出典:https://cleantechnica.com/2021/09/14/wartsila-is-swapping-batteries-for-waterway-vessels-in-the-netherlands/

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