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トヨタのウーブンプラネットがHDマッピングのスタートアップCarmeraを買収

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自動運転などの輸送技術に投資し、開発し、最終的には市場に投入するためにトヨタによって設立されたエンティティであるWoven Planet Holdingsは、HDマッピングのスタートアップCarmeraを非公開の金額で買収しました。 発表は、ウーブンプラネットホールディングスが買収してからXNUMXか月以内に行われます。 Lyftの自動運転車ユニット 5億550万ドルでレベルXNUMXとして知られています。

また、別のHDマッピングの取得に続きます— NvidiaによるDeepMapの購入 —それはXNUMX月に発表されました。

契約の条件の下で、カルメラはウーブンプラネットの完全所有子会社になります。 WovenPlanetのCEOであるJamesKuffnerによると、このスタートアップの50人のチームは、ニューヨークとシアトルにオフィスを維持し、最終的にはWovenPlanetの1,000人の成長企業に統合される予定です。

Carmeraは基本的に、東京に本社を置くWoven Planetの自動マッピングプラットフォーム(AMP)チームの米国の前哨基地になります。 Carmeraの共同創設者兼CEOであるRoGuptaは、AMPを率いるMandaliKhalesiの直属となります。

Carmeraは、主要なマッピング製品を維持および拡張するために、商用フリートオペレーターに無料で提供するサービスから収集されたデータを使用するバータータイプのビジネスモデルで2015年に立ち上げられました。 Carmeraの主な初期製品は、自動車メーカー、サプライヤー、ロボット軸などの自動運転車の顧客向けに開発された高解像度マップです。 今年Cruiseに買収された自動運転車のスタートアップVoyageは、Carmeraの初期の顧客でした。 Baiduはまた、Carmeraのテクノロジーを使用して、オープンソースのApolloマッピングプロジェクトをサポートしました。

同社は、フリート監視サービス製品からクラウドソーシングされたデータを使用して、これらのAVマップを最新の状態に保ちます。 フリート製品は、リスクを管理し、車両とドライバーの安全性を向上させたいプロのフリートが使用するテレマティクスおよびビデオ監視サービスです。 これらのカメラ付きの人間が運転する車両の艦隊は、都市での日常業務を行う際に、自律型マップに新しい情報を提供します。

Carmeraは、時間の経過とともに製品ラインナップを進化させてきました。 自律型マップにリアルタイムのイベントと変更管理エンジンを追加し、都市と都市計画者向けの空間データと街路分析製品を作成しました。 昨年、Carmeraは、変更を検出し、他のサードパーティのマップに統合できる一連の製品である、いわゆるサービスとしての変更プラットフォームを発表しました。

「一部のHDマップ会社で私が常に抱えていた問題は、この機能を備えていることは素晴らしいことですが、スケーリング、ホスト、更新の方法を理解できるまで、「私はガートナーのアナリスト、マイク・ラムジー氏は次のように述べています。 「この取引は、カルメラの規模の問題を解決します。」

カルメラトヨタ

画像のクレジット: カルメラ

カルメラはウーブンプラネットに比べて規模と資本が小さいですが、業界をフォローしている人々はこの組合を予測したかもしれません。

カルメラは、ウーブン・プラネットの原動力となったトヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメントと2020年間協力してきました。 このスタートアップは、都市道路と地上道路のHDマップのカメラベースの自動化を開発するために、日本で最初に概念実証プロジェクトに参加しました。 パートナーシップはXNUMX年に拡大し、デトロイトやミシガン州の他の道路、そして日本での道路のマッピングが含まれるようになりました。

「関係に多くの投資をするのは本当に簡単でした」とグプタは語り、2018年のカルメラのトヨタとの最初のパートナーシップを振り返りました。 XNUMX年前のシードデッキを見て、それをWoven Planetの全体的なビジョンと、この自動マッピングプラットフォームに対するビジョンと比較するのはほとんど不気味です。」

Woven Planet(ひいてはToyota)には、すでに衛星ベースのマッピングと、今日の道路上の数百万台の車両から収集された膨大な量のデータがあります。 Carmeraは、Woven Planetのポートフォリオに、動的マッピングピースと、商用フリートおよび安全ビジネスでの経験をもたらします。

「私にとって、Carmeraとの概念実証としてすでに取り組んでおり、まだ発表していないが、安全性と自動運転の分野にある、当面の短期的なアプリケーションがあります」とKuffner氏は述べています。自動車メーカーの新しいレクサスLSとトヨタミライモデルは、HPマップを使用するチームメイトと呼ばれる先進運転支援技術を提供することに注意してください。 「私はその世代の製品に本当に興奮していますが、フリートにとっては絶対に。 HDマップ。 フリートには多くのアプリケーションがあります。」

ウーブンプラネットが織り上げているもの

編まれた都市のプロトタイプ

画像のクレジット: ウーブンプラネット/トヨタ

Lyftと現在のCarmeraの買収は、2021年2021月の設立以来、Woven Planetの無数の活動のほんの一部を表しています。自動車メーカーは、特にソフトウェアの面で、確立されたライバルや新興企業に対して競争力を求めています。 東京に拠点を置き、トヨタ自動車の子会社であるこの事業体には、WovenAlphaとWovenCoreというXNUMXつの事業会社と、WovenCapitalというVCファンドが含まれています。 持ち株会社はまた、相互接続されたスマートシティのプロトタイプに設定された新技術の試験場であるWovenCityと呼ばれるプロジェクトを持っています。 トヨタはXNUMX年XNUMX月、富士山のふもとにある、日本のスソノ市の東富士サイトであるウーブンシティの将来のサイトで着工しました。

XNUMXつの運営会社は、WovenAlphaとWovenCore(旧トヨタ研究所— Advanced Development Inc.)です。WovenCoreにはマッピングユニットが含まれており、自動運転に重点を置いています。WovenAlphaは、プロトタイプ都市を含む新しいコンセプトやプロジェクトの開発を担当しています。

一方、Woven Capitalは、これらの次世代のモビリティイノベーションに投資しています。 VCアーム 新しい800億ドルの戦略的基金を開始 2021年XNUMX月、自律配送車両会社Nuroへの投資を発表しました。 先月、Woven Capitalは、カーシェアリング、ライドシェアリング、自律型テクノロジー企業が車両を管理するのを支援するために設計されたプラットフォームを開発した輸送ソフトウェアのスタートアップであるRidecellに未公開の金額を投資しました。

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出典:https://techcrunch.com/2021/07/14/toyotas-woven-planet-acquires-hd-mapping-startup-carmera/

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