電気自動車の登場と自動運転車の時代の幕開けにより、自動車業界では音が大きな役割を果たす可能性があります。 テスラのオーディオパートナーであるDSPConcepts（DSPC）は、サウンドと、それが日常生活で果たす役割の大きさについて多くのことを知っています。 テスララティ DSP Conceptsチームの一部と話をしました。彼は、特に電気自動車の革命がその勢いを増し始めたときに、車両の音の重要性を明らかにしました。 

「車はあなたの最も複雑なオーディオ製品であることがわかりました」と、の共同創設者兼CEOであるChinBeckmannは述べています。 DSPの概念。 ベックマンは、電話、音声コマンド、または運転手から乗客への、またはその逆の単純な車内通信など、人々が車両と対話する方法においてオーディオとサウンドが役割を果たすすべての方法について説明しました。 

エンジンノイズキャンセリングは、従来の自動車所有者にも関心のある機能です。 逆に、電気自動車の所有者にとって、エンジンノイズの強化またはノイズメーカーは、特にEVに義務付けられている米国で、求められている機能になっています。 

テスラは、最近リリースされた車両でノイズメーカーの人気に貢献した可能性があります ブームボックス機能、これにより、ドライバーは外部スピーカーからサウンドを再生できます。 おかしなことに、車から出る騒音を増やしたいと考えているEV所有者は、車から出る音を減らす方法も探しているかもしれません。 

「EVからのロードノイズキャンセリングには多くの関心が寄せられています」と、DSPConceptsの創設者兼CTOであるPaulBeckmann博士は述べています。 

先月、DSPConceptsはAudioWeaverが移植すると発表しました BoseのQuietComfortロードノイズコントロール（RNC） そのプラットフォームにテクノロジー。 このコラボレーションにより、テスラ、ポルシェ、BMWなどのAudio Weaverプラットフォームを使用している自動車会社は、BoseのQuietComfortRNCを車両に提供できるようになりました。 

ただし、ベックマン博士は、Bose QuietComfort RNCが機能するには、一部のハードウェアを車両に統合する必要があることを明らかにしました。 

「RNCの仕組みは、車内のマイクを使用して聞くことです。 それはそれらのアクティブノイズキャンセリングヘッドホンのようなものです。 ヘッドホンには、耳の近くにマイクがあります。 そのため、改造のために、マイクをヘッドレストのそばか耳の近くに置く必要があります」と彼は共有しました。 テスララティ. 

DSPConceptsのマーケティング担当シニアディレクターであるDruWynings氏は、車のシャーシにもいくつかのセンサーが必要になる可能性があると付け加えました。 彼はまた、BoseのQuietComfortRNCを車両に導入することの複雑さについても話しました。 

「オーディオサウンドシステムが何であるかという点で、どれだけの計算が必要かという点で、それには巨大なハードウェアコンポーネントがあります…それらすべてが犠牲になる可能性があります。 したがって、[自動車メーカーは]このソフトウェアを実行するためにこの特定のチップに実際に何が収まるかを計画しています」とWynings氏は述べています。

DSP Conceptsは、テスラの車両に搭載されるBoseRNCに関する詳細を明らかにしませんでした。 テスラが一日の終わりにその車両にどのような機能を展開するかは、実際にはわかりません。 

ただし、その可能性は非常に高いです。 テスラがすでにBoseのQuietComfortRNCのような機能に必要なハードウェアを車両に装備している可能性があると考えるのはそれほど遠いことではありません。特に、待望のリリースが予定されていることを考えればなおさらです。 モデルSとモデルXの更新。 同社はすでに キャビン内カメラ。 カメラ機能のハードウェアは、OTAソフトウェアアップデートによって有効になるかなり前に装備されていました。

ロードノイズキャンセリングは、モデルSやモデルXなどのテスラの一流車両で利用できるプレミアム機能のようです。または、テスラは後のアップデートでBoseRNC機能を全車両に展開する可能性があります。 結局のところ、モデル3も更新されました。 

自動運転車の音

テスラを除いて、DSP Conceptsは、新旧両方の業界の多くの自動車メーカーと協力しています。 同社の主な目標は、AudioWeaverの助けを借りてオーディオエンジニアリングを21世紀に持ち込むことです。 

自動車業界に関して言えば、DSPCは、自律性が業界に参入するにつれて、自動車のオーディオがどのように進化するかを非常に認識しているようです。 レガシー車と新興企業の両方の自動車会社が、より技術に精通した自動車の生産を開始していることが明らかになりました。 

テスラ車は、市場で最も技術に精通した車かもしれません。 EVメーカーの車には、Netflix、Spotify、さらにはCaraokeなど、人々が現在自分の車に求める可能性のあるテクノロジーが組み込まれています。 はい、これらの機能は必要ないかもしれませんが、電話、ラップトップ、または他のデバイスについても同じ議論をすることができます。 

人々は今、自分の電話で他の人に電話をかける以上のことができます。 彼らはお気に入りの番組を見たり、音楽を聴いたり、インターネットを検索したりすることができます。  人々は自分たちの技術がバランスの取れたものであることを望んでいるようです。

他の自動車メーカーはテスラの足跡をたどっているようです。 より技術志向の自動車を作ることに加えて、より多くの自動車会社も自動運転車を模索しています。 

写真の自律性により、テスラシアターやテスラアーケードなどの機能がより活用され、それに伴ってサウンドの重要性が生まれます。 DSP Conceptsは、自動車会社がより多くのエンターテインメントオプションを提供するにつれて、人々が自動運転車でより良い音質を探し始める可能性があることを理解しています。 

テスララティチームはあなたからの連絡をいただければ幸いです。 ヒントがあれば、メールでお問い合わせください。 Tips@teslarati.com またはで私に連絡してください maria@teslarati.com.