テスラは、2020年にこのカテゴリーの登録でアウディを200,561位に通過した後、高級車セクター全体を追い抜く準備をしています。 テスラは2020年にXNUMXの新規登録を登録し、リストのXNUMX番目にアウディを通過しました。
テスラは2020年に社内で最大の年を迎えました。 後 509,000台以上の車両を生産し、500,000万台弱を納入、テスラは、COVID-19のパンデミックのおかげで、歴史上最も困難な年になり、その短い歴史の中で自動車メーカーとして最も成功したキャンペーンになりました。 その結果、テスラはまた、連続した収益性の高い四半期の連続に追加し、新しいギグファクトリーキャンペーンを開始しました テキサス州 2020年に中国でモデルYクロスオーバーの納入を開始。
しかし、米国では、シリコンバレーを拠点とする電気自動車メーカーは、2017年夏以降、テスラが自動車を大量生産しているにもかかわらず、アウディよりも多くの自動車を登録することで、その存在感を高めました。 オートモーティブ·ニュース データによると、200,561年に米国で2020台の新しいテスラ電気自動車が登録され、184,000台の車でアウディを上回りました。 テスラよりも多くの車を高級車に登録したのは、メルセデスベンツ、BMW、レクサスのXNUMX社だけです。
テスラは、競争の激しい高級車セグメントで名を馳せてきました。 米国での自動車の平均コストは約40,000ドルであり、メルセデス、BMW、レクサスのローエンドの高級車のほとんどは、多くの家族にとってまさに操舵室にあります。 テスラのスタンダードレンジ+バリアントのマスマーケットモデル3は40,000ドル未満であり、スタンダードレンジモデルYはインセンティブの前に40,000ドルのしきい値をわずかに上回っています。 テスラの最も経済的なEVのXNUMXつは、このカテゴリーの手頃な高級車にぴったりで、さまざまな理由から、どちらも誰にでもぴったりです。
まず、モデル3とモデルYは、テスラのXNUMXつのマスマーケット車両です。 それ以前は、提供された車両はモデルSとモデルXのみであり、米国での自動車の平均コストのしきい値をはるかに上回っていました。 それにもかかわらず、テスラは常に他の自動車会社が理解できないように見える何かを提供してきました：範囲、性能、そして比類のないパワーを備えた電動パワートレイン。
テスラの技術は、特に現在、継続的な無線ソフトウェアアップデートを提供している数少ないもののXNUMXつであるため、競合他社を何年も凌駕してきました。 ガスの節約と何ができるかとともに 7,000ドルのEVクレジットの再導入、テスラは、手頃な価格、気候問題との整合性、比類のない性能により、最も人気のある車両になりつつあります。
新しい製造工場と新しい製造技術を導入することによって生産が改善され続けるにつれて、テスラは 他の長年の名前を追い越し続ける 高級車セクターのリストに載っています。 アウディが注目すべきXNUMXつの名前の最初の犠牲者になったため、テスラは次のXNUMXつを追い抜いて、世界で最も人気のある高級車メーカーになる準備をしています。
出典：https：//www.teslarati.com/tesla-overtakes-audi-luxury-car-sector/
