テスラ中国は、2022年に期限切れとなる電気自動車補助金の延長を検討していると伝えられているため、今年国内販売が増加する可能性がある。この情報は、この件に詳しいとされる関係者らによって共有されたと伝えられている。
中国は電気自動車の世界最大の市場だが、最近の新型コロナウイルスによるロックダウンの影響で、国内のＥＶ販売は減少している。 テスラもこれに慣れている。 ギガファクトリー上海がXNUMX月の大部分にわたって閉鎖されたため、中国トップのプレミアムSUVを生産する電気自動車メーカーは、 売上は前月比97.7%減少.
によると、 ロイター通信社 同紙の報道によると、情報産業技術省（MIIT）などの政府部門は、2023年もEV購入者への補助金を継続する案を検討している。しかし、2023年延長の条件については、同誌の情報筋は共有していない。議論は非公開であるため、匿名のままにする必要があります。
中国のEV奨励プログラムは、同国を世界最大の電気自動車市場にするのに大きく貢献した。 中国招商銀行国際アナリストのShi Ji氏の推計によると、2009年以来、認定電気自動車を購入した消費者に約100億元（14.8億ドル）が給付されている。
中国の 電気自動車補助金制度 当初は2020年末までに段階的に廃止される予定だった。しかし、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる悪影響を受け、同国はプログラムを19年間延長することを選択した。 皮肉なことに、パンデミックにより、中国のEV補助金プログラムがさらに拡大されているようだ。
国産のモデル Y クロスオーバーやモデル 3 セダンなどのテスラの電気自動車は依然として高級電気自動車であり、市場の最大の競合他社よりも大幅に高価です。 中国がEV補助金を2023年まで延長できれば、テスラなどの自動車メーカーは効率的に自動車を製造できるようになる 車の購入者にとってより入手しやすい.
しかし今のところ、MIITと中国財政省はこの問題について声明を発表していない。
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