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タグ: 電気自動車

EV オーナーはタイヤの摩耗が早くなり満足度が低下していることを知らされていない、JD パワーが調査 – CleanTechnica

CleanTechnica からの毎日のニュース更新を電子メールで受け取るために登録してください。または、Google ニュースでフォローしてください。ミシュランは 3 つのセグメントで最高位にランクされます。ファルケンが最高位に…

電気自動車の充電にはどのくらい時間がかかりますか?

電気自動車は日に日に一般的になってきており、多くの新しい EV が登場するにつれ、航続距離の不安に関する古い懸念は薄れてきているようです...

ヒュンダイ Ioniq 6 の現在のリース契約は間違いのような感じがするほど良い

バッテリー電気自動車は、まだすべての人にとって完璧ではありません。我が国の充電ネットワークは小規模であるため、EV ライフスタイルを採用するのは困難ですが、新たなリース契約...

中国のEVブランドSeres、2024年の英国発売に向けた基礎を築く

中国資本のEVブランド、セレスは今年、年末までに50,000万台を目標に、新たな世界市場に投入する準備を進めている。

大口径化に伴い炭化ケイ素基板のコストが低下

ニュース: 市場 25 年 2024 月 XNUMX 日 シリコン需要の継続的な急増により...

AI株は2024年以降に急成長すると予想される

AI株。 2024 年以降 – 投資家ガイド 人工知能 (AI) はもはや未来的な概念ではありません。 それは急速に進化し、形を変えつつある現実です...

トヨタ vs テスラ – サプライチェーン –

トヨタ vs テスラ – サプライ チェーン これは自動車サプライ チェーンの重量級タイトル戦、トヨタ vs テスラです。テスラとトヨタは二...

米国でEVがあまり普及していない理由は次のとおりです

環境問題とその変化における人類の役割に対する世界的な認識が高まっています。電気自動車はすべての汚染問題を解決できるわけではありません...

ステランティスはエンジニアリング、技術、ソフトウェアの給与職を400人削減した

By Zachary Visconti 投稿日: 23年2024月400日 ダッジとクライスラーの親会社ステランティスは、約XNUMX人のサラリーマンを解雇する計画を発表した。

研究者らが次世代太陽電池の開発に向けて大きな一歩を踏み出す – CleanTechnica

CleanTechnica からの毎日のニュース更新を電子メールで受け取るために登録してください。または、Google ニュースでフォローしてください。太陽エネルギーの世界は革命の準備ができています。

StoreDot、カリフォルニアに研究開発キャンパスを開設し、米国市場への参入に近づく

投稿者: Joey Klender 投稿日: 22 年 2024 月 XNUMX 日 StoreDot は、Research and... の立ち上げにより、米国市場への参入に近づいています。

シート社、全車両のオーバーホールを目指す

自動車メーカーのセアト社は、1年間で記録的な営業利益を達成した後、すべての車種を刷新する計画を立てており、...

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