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SpaceXスターシップは今週後半にXNUMX回目が魅力かどうかを調べる準備ができています

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極寒、電力網の故障、強風、そして一般的な混乱の悲惨な10週間の後、状況は改善し、太陽は輝いています。SpaceXのCEOであるElon Muskは、スターシップのシリアル番号10(SNXNUMX)が発売される可能性があると考えています。 "今週!"

スターシップSN8が2020年10月に工場から発射台に転がされて以来、SpaceXによって完成した8番目の本格的なフルハイトスターシップであるスターシップSN8は、前例のないことを証明することのみを目的として構築された一連のXNUMXつの同様のプロトタイプの中でXNUMX番目に最後です。ロケットを着陸させる方法。 XNUMX月XNUMX日のデビューで、スターシップSNXNUMX –機首、フラップ、XNUMXつのラプターエンジン、および高高度のアポジターゲットを搭載した最初のプロトタイプ–は、ほとんどの人が予想していたよりもはるかに成功に近づきました。

9分以上の完璧な飛行の後、スターシップのラプターエンジンのあらゆる種類の記録を破り、複数の「初」を達成しました。タンクの与圧に関する予期しない問題により、SN10は推力を失い、計画のわずか20〜9秒前に速度で地面に衝突しました。ソフトランディング。 10か月も経たないうちに、Starship SN6.2 –実質的に同一–は同一の8 km(XNUMX mi)の打ち上げと着陸を試みましたが、理由は異なりますが、SNXNUMXとほぼ同時に失敗しました。

スターシップSN9が離陸したときにすでに10番目の発射台に取り付けられていたSN8は、SN9を運命づけた「ヘッダータンク」与圧の問題とSN10を運命づけたラプター再点火の失敗を回避する任務を負っています。 SpaceXがそれ以来数週間でこれらのXNUMXつまたはXNUMXつの重大な問題を修正した場合、SNXNUMXは間違いなく、これまでにXNUMXつのピースで正常に着陸する可能性が最も高いです。

SN10が着陸に失敗した場合、SpaceXにはさらに別のスターシップ– SN11 –がほぼ完成し、前任者が離れた場所で発射台に転がる準備ができています。 スターシップSN8が予想を上回ったまったく予想外の程度のために、SpaceXはスターシップSN12、13、および14を構築する計画を破棄したように見えました-文字通りSN12の場合。

代わりに、SpaceXは実装する計画を促進しました 「主要な[スターシップ]アップグレード」 SN15以降。 スターシップSN15、SN16、SN17、SN18、およびSN19のセクションは、SpaceXのサウステキサスロケット工場全体に表示され、同時に作業が継続されます。 最初のXNUMXつのスーパーヘビーブースタープロトタイプ –BN1およびBN2。

スターシップSN10は、打ち上げ前に、先週から22月10日月曜日までに延期された、健全なXNUMXエンジンの静的火災テストを完了する必要があります。 バックアップウィンドウは火曜日と水曜日に利用できます。 スターシップSNXNUMXがそのXNUMX日間のある時点で問題なくラプターエンジンを起動できる場合、SpaceXが週末の前に少なくともXNUMX回またはXNUMX回の起動試行でスクイーズできる可能性があります。

SpaceXスターシップは今週後半にXNUMX回目が魅力かどうかを調べる準備ができています

出典:https://www.teslarati.com/spacex-starship-sn10-third-times-the-charm/

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リビアンは、最大限の利便性のためにモバイルサービスモデルを採用しています

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リビアンサービスは、モバイル車両サービスへの積極的かつ個人的なアプローチを提供することを約束します。 リビアンは、R1TおよびR1Sの所有者にとって車両のケアをより便利にするために、複雑なモバイルサービスモデルを開発したようです。

無線アップデートはサポートします リビアンのモバイルサービスモデル 車両の性能を継続的に最適化するため。 無線による更新のほとんどは夜間に行われるため、所有者にとってより便利です。

同社のモバイルサービスもリビアンリモートケアによって支援され、同社は遠くから包括的な診断を実行できるようになります。 リビアンリモートケアを使用すると、技術者は、所有者が気付く前でも、ほとんどの車両の問題を事前に特定できます。

クレジット:リビアン

「私たちはリモートで車両を診断し、必要に応じて部品を事前注文しています。 モバイルサービスの予約のために到着するまでに、その場で問題を解決する準備ができています」とリビアンサービスの技術者であるエドウィンは述べています。

リビアンは、いつでも展開できるモバイルサービスバンのフリートを用意します。 リビアンのモバイル技術者は、所有者の自宅、職場、または米国とカナダ内でサービスが必要な場所での通話に参加できます。 リビアンは、他の市場に到達するにつれて、モバイルサービスを拡大することを計画しています。

リビアンの技術者はまた、細心の注意が必要な車両をサービスセンターに持ち込み、後で所有者に返却します。 同社は、サービスセンターで車の世話をしている間、所有者に貸し出しを提供します。 リビアンは、どの車両が貸し出し業者として使用されるかを指定していません。

リビアンは、米国とカナダに40を超えるサービスセンターを間もなく開設する予定です。 リビアンの成長に伴い、将来的にはさらに多くのサービスセンターが計画されています。 同社はまた、ボディワークと外部の損傷のために、リビアンが所有し、リビアンが認定した衝突センターのネットワークを確立しました。

リビアンサービスは、同社の保証範囲と密接に関連しているようです。 リビアンの保証システム また、非常に複雑です。 これには、包括的保証、バッテリー保証、ドライブトレイン保証、および穿孔腐食保証が含まれます。

テスララティチームはあなたからの連絡をいただければ幸いです。 ヒントがあれば、メールでお問い合わせください。 [メール保護] またはで私に連絡してください [メール保護].

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出典:https://www.teslarati.com/rivian-mobile-service-details/

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Lucid Motors、リビアンがイリノイ州の自動車ディーラーから直接販売で訴えられた

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Lucid MotorsとRivianは、イリノイ州自動車ディーラー協会、シカゴ自動車貿易協会、および州内のいくつかのフランチャイズ自動車ディーラーから自動車販売で訴えられました。 消費者に直接.

多数の原告が両方を非難している リビアン フランチャイズディーラーを通じて新車を販売することを義務付ける州法に違反していることを明らかにしました。 ザ・ 直接販売プラットフォーム 電気自動車会社、特にディーラーを通じて運営したことのないテスラに人気があります。 前述の各自動車会社には、自社製品を展示するショールームがありますが、顧客と価格を交渉する営業担当者や営業マネージャーは存在しません。 コストは誰にとっても同じであり、自動車購入プロセスからの多くのストレスを軽減した戦略です。

2019年13月、ディーラー、国務長官、およびテスラは、自動車メーカーがイリノイ州でXNUMX以下のディーラーライセンスを取得することに同意する契約を締結しました。 これにより、ショールームは顧客に車両を販売できましたが、テスラにのみ適用され、ルシードとリビアンには適用されません。

リビアンと 明快な 国務長官は、「リビアンの無認可の販売業務に目をつぶっている」と主張している。 シカゴ·トリビューン.

イリノイ州自動車ディーラー協会の会長であるピート・サンダー氏は、「消費者だけでなく、地域経済に貢献する州全体の何百ものフランチャイズディーラーを保護するために、この訴訟を起こすしかない」と述べた。 サンダーは、州全体で700を超えるフランチャイズを運営する2,300を超える自動車ディーラーを代表しています。

クレジット:Lucid Motors

訴訟では、イリノイ州車両法とイリノイ州自動車フランチャイズ法が引用されました。 これらは、一般へのすべての車両販売が「認可された独立したフランチャイズディーラーを通じて行われなければならない」ことを義務付けています。

明快な カリフォルニアで運営されており、 アリゾナの主な生産施設。 同社は最近、エースハードウェアやブリステックスなどのいくつかの大企業の本拠地であるシカゴ郊外のオークブルックに販売スタジオを開設しました。 ただし、リビアンはイリノイ州ノーマルに拠点を置いており、訴訟は、単に会社の拠点があるという理由だけで、ルシードよりも影響を及ぼしているようです。

イリノイ州司法長官事務所は昨年夏に「非公式の意見」を発表し、新しい自動車メーカーは自動車を販売するフランチャイズディーラーを設立することを法律で明示的に義務付けられていないと述べた。 これは次のような企業に与えます リビアン 多数の原告が提起した訴訟が進まない限り、Lucidは自社製品を顧客に直接販売する機会があります。 国務長官事務所のスポークスパーソンは、彼らの事務所に関しては苦情を検討すると述べた。

Lucid Motors、リビアンがイリノイ州の自動車ディーラーから直接販売で訴えられた

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出典:https://www.teslarati.com/lucid-rivian-lawsuit-direct-sales-ban-illinois/

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イーロンマスクのスターリンクベータ版は、インドの業界​​団体からの反対に会います

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スターリンクは、来年中に衛星インターネットシステムからの報道を受けることが期待されているインドで課題に直面しているようです。 

スターリンクに対する反対は、インド電気通信規制庁(TRAI)とインド宇宙研究機関(ISRO)に要請を書いたブロードバンドインドフォーラムによって開始されました。 フォーラムは、SpaceXが国内で衛星インターネットサービスのベータ版を事前販売することを阻止するように団体に要請した。 

からのレポートに記載されているように エコノミック·タイムズ、業界団体の社長であるTV Ramachandranは、SpaceXには、インドでベータサービスを提供するために必要な政府からのライセンスまたは許可がないと主張しました。 

Broadband India Forumは、Amazon、Facebook、Google、Hughes、Microsoftなどの企業を代表しています。 その要請の中で、フォーラムは、「公正な競争を保護し、既存の政策および規制基準を順守するために緊急に介入する」ように機関に要請した。 また、SpaceXはインドでは「既存のガイドラインに準拠していない」ように思われることにも言及しました。  

さらに説明すると、フォーラムは、スターリンクが国内に独自の地上局を持っておらず、ISROおよび電気通信局(DoT)からの衛星周波数認証も持っていないことを付け加えました。 フォーラムによると、これらは企業が ベータサービスの提供を許可 インドインチ 

SpaceXは、その一部として、この問題に関する声明を発表していません。 への声明で タイムズ、TRAIの高官は、ブロードバンドインドフォーラムによって提起された問題は「調査される」と述べた。

SpaceXは現在、インドでStarlinkのベータ版の予約注文を99ドル(約7,000ルピー)の全額返金可能なデポジットで提供しています。 衛星インターネットサービスは、BhartiGroupや 英国政府所有のOneWeb、2022年中にサービスを開始する予定です。競争は、ベータ版でもインターネットサービスをまだ提供していないAmazonのProjectKuiperの形で行われる可能性もあります。 

ニュースのヒントについては、お気軽にお問い合わせください。 にメッセージを送るだけです [メール保護] 私たちに頭を上げるために。

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出典:https://www.teslarati.com/elon-musk-starlink-india-opposition/

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イーロン・マスクがエンデバー・グループ・ホールディングスの取締役に就任:SECファイリング

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テスラのCEO、イーロン・マスクは、グループの新規株式公開に先立ち、エンデバー・グループ・ホールディングスの取締役会に加わると、証券取引委員会に提出した。

麝香、49歳は現在、テスラ、スペースX、ニューラリンク、ボーリング・カンパニーで過ごしていますが、今後数か月以内にエンデバー委員会に加わる予定です。 彼は現在、「取締役候補者」としてリストされています。 ただし、ファイリングでは、ムスクの最終的な位置がどのようになるかが説明されています。

"氏。 ムスクは現在、取締役候補者であり、このオファリングの価格設定時またはその前に、当社の取締役会のメンバーになります」とファイリングは述べています。 "氏。 マスクは、彼の専門的な経歴と公開会社の経営経験、以前は上級管理職レベルの役職に就いていたこと、他の公開会社の取締役会でのサービス、事業の開始、成長、統合の経験から、取締役会のメンバーに選ばれました。」

エンデバーには、タレントエージェンシーのWMEやIMG、最高の総合格闘技プロモーションのアルティメットファイティングチャンピオンシップ(最も一般的にはUFCと呼ばれる)など、親会社の下にいくつかの有名なブランドが含まれています。 UFCは、エンデバーのWME-IMG合弁会社によって購入されました。 2016年4.2月XNUMX億ドル.

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エンデバーは過去にIPOを開始しようとしましたが、市況が不利だった2019年秋の最後の最後にその努力のプラグを抜きました。 同社によれば、資金調達の目標を達成できないと感じていた可能性があるという。 締め切り, そしてより良い経済状況を待つことを選びました。

また、コロナウイルスのパンデミックにより、IPOの可能性のある日付として2020年をスキップしました。 2019年に比べて利益が少ないにもかかわらず、CEOのAri Emanuelは、厳しい状況にもかかわらず会社は回復力を維持しており、今後数か月以内にIPOを開始しようとしていると述べました。

「2020年と同じくらい挑戦的な年でしたが、それは圧倒的なオッズに直面して何度も何度も動員した私たちの人々の強さ、創造性、そして回復力を強調しました」とエマニュエルは書いています S-1ファイリング。 「私たちは難しい決断を下しましたが、チームとして創造的な解決策を見つけ、将来に向けてビジネスを最適な位置に置くために働きました。」 同社の昨年の売上高は3.5億ドルで、1.1年から2019億ドル減少しました。

可能性のあるエンデバーIPOの申請は、同社が100億ドルを調達したいことを示していますが、この数は最終的には変わる可能性があります。

エンデバーが正しい資本を調達でき、他の危険な経済的不確実性を回避できる限り、ニューヨーク証券取引所の「EDR」ティッカーシンボルで取引されます。

イーロン・マスクがエンデバー・グループ・ホールディングスの取締役に就任:SECファイリング

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出典:https://www.teslarati.com/elon-musk-endeavor-group-holdings-boardmember/

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