現代自動車グループは最近、デザイン部門のすべてのストップを引き出しており、現代のような新しい外観でドライバーを魅了しています スタリアMPV & 予言の概念。 グループの高級ブランドは次の一歩を踏み出し、信じられないほど長く、なめらかなジェネシスXコンセプトをデビューさせました。 ネーミングの創造性に欠けているものは、電動GTがスタイリッシュに補い、ドライバーを足の長いアスリートのフロントガラスの後ろにある革の繭の中に入れて、少し余分に置きます 壮大な グランドツーリングで。

X Conceptのプロファイルを見ると、Genesisの設計者は G80、後部ドアを落とし、前部と後部の端をゆっくりと引き出して、長くて細いものにしました。 私たちは彼らが取った全体的な方向性が好きですが、Xは少し長すぎるようです。特に、そのフードをすべて必要としない電気自動車の場合はなおさらです。 常に切望されていた「飛び跳ねるのを待っている大きな猫」​​の外観をうまく実現するためのスタンスと筋肉質のフェンダーがありますが、それは長い間、全身の朝のストレッチを怠惰にやっている猫のように見えます。

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それは私たちが私道に誇らしげにそれを駐車しないということではありません。 ジェネシスが少し短くすれば、見た目（そしてパフォーマンス）が良くなると思います。 しかし、明らかにブランドは、より劇的な何か、引き伸ばされたキャビンへの対位法、および ヒュンダイアイオニック5 & 起亜EV6.

ジェネシスは、Xコンセプトの外観を「ツーライン」テーマで装飾します。このテーマは、コーナーを包み込み、ホイールアーチを飛び越えてドアまで続く、明るいヘッドランプストリップによってすぐにわかります。 テーマは、ラップアラウンドテールランプで赤にミラーリングされています。

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ヘッドランプの上にある長いフードは、よりシームレスな外観のために両方のフェンダーを組み込んだクラムシェルデザインで余分な質量を増やしています。 それらの間で、XはペイントされたG-マトリックスメッシュで埋められたジェネシスのクレストグリルのより軽く、より滑らかなバージョンを身に着けています。 バンパーのレイヤードエアベントは、さらに顔の特徴を引き出します。

「ジェネシスXコンセプトは、ジェネシス固有のデザイン言語であるアスレチックエレガンスの究極のビジョンとして説明できます」とジェネシスのグローバルデザインチーフであるSangYupLee氏は説明します。 「シグネチャーツーラインのテーマと持続可能なラグジュアリーは、ジェネシスが将来のモデルに採用しようとしている未来的なデザインと最先端のテクノロジーの青写真になります。」

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Xコンセプトの緑がかった「レンソイスブルー」ペイントは、ブラジルのマランヘンセス国立公園の青いラグーンからインスピレーションを得て、ジェネシスが電気設計で追求している緑の持続可能性を象徴するように機能します。 一方、タービンスタイルの合金ホイールから覗くブレーキキャリパーのはるかに明るいライムグリーンは、コンセプトの高性能の意図を示しています。

車の他の部分からのドライブ位置を描写する革の繭のおかげで、内部は外部と同じくらい劇的です。 このラップアラウンドバリアは、独自のスコッチブラウン色を特徴とし、中央のタッチスクリーンやドライバーに向かってその角度を握るなど、すべてのコントロールを網羅しています。

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キャビンの残りの部分は、ジェネシスが「ホワイトスペースの美しさ」と呼ぶ戦略によって定義された、清潔でシンプルです。 XNUMXつの助手席バケットシートは「オーシャンウェーブグリーン」で着色され、通気孔とサイドウィンドウモールディングに現れる「XNUMX本の線」のスタイリングで囲まれています。 残りの製造スクラップから作られたアップサイクルレザーは、シートベルト、エアバッグカバー、ステアリングホイールの一部を覆い、持続可能性をさらに強調しています。

Genesisは、XにEVのラベルを付ける以外に、パワートレインの詳細を提供していません。

ジェネシスXは、金曜日にロサンゼルスのプライベート屋上公開に初めて出演した後、今週公式ワールドプレミアを行いました。 それは続く ニューヨーク GV80コンセプト エッセンシア と ミント ジェネシスのXNUMX番目のコンセプトカーになる。

情報源： 創世記

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出典：https：//newatlas.com/automotive/genesis-x-concept-electric-gt/