CleanTech Talkポッドキャストインタビューシリーズのこのエピソードでは、のディレクター兼CEOであるZacharyShahanが CleanTechnica、 BloombergNEFのCleanPowerResearchの責任者であるLoganGoldie-Scotは、バッテリーのサプライチェーンについて話します。 以下の埋め込みプレーヤーで完全な会話を聞くことができます。 その埋め込まれたSoundCloudプレーヤーの下には、カバーされているトピックの簡単な要約がありますが、完全な議論に従うためにポッドキャストに注目してください。
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Loganは2009年にBloombergNEFに参加し、それ以来、バッテリーのサプライチェーンと、世界中での脱炭素化に関連する野心の高まりについて調査および執筆を行っています。 ローガンが過去18か月で見た変化は、はるかに速いペースで進んでいると彼は指摘します。これにより、バッテリーの開発が輸送と電力の脱炭素化にどのように影響するかを見て興奮しています。
ザックとローガンは、バッテリーサプライチェーンについてのローガンの最初の数年間の出版について話すことでこのエピソードを開始します。ブルームバーグNEFは、バッテリーの予測をコストの観点から見て、途方もなく低い見積もりを持っていることで多くの人に嘲笑されました。 しかし、チームが見つけたのは、実際にはあまりにも保守的すぎるということでした、とローガンは言います。 当初の予測から多くの変化があり、正味ゼロの目標を掲げている世界の上位8か国のうち12か国のような事実は、ローガン自身でさえ驚いていました。
二人は、バッテリーの需要の高まりに対応するのに十分なミネラルを持っていることについて話し始めます。 ザックが指摘するように、業界は、サプライチェーンが絶えず成長し変化する需要に合わせて発展し続けることができるかどうかという問題に取り組んでいます。 Loganは、過去XNUMX年間、鉱物の低価格が投資を思いとどまらせ、供給側のオペレーターに拡張計画を延期するよう促したと述べています。 しかし、今年は金属価格が上昇する予定であるため、彼は新しい供給が比較的早くオンラインになると信じています。
ローガンは、バッテリーのサプライチェーンスペースには多くの変更が必要であると考えていますが、業界の多くはそれらの変更に適応するための十分な設備を備えています。 彼の主な関心事には、市場に投入された製品が持続可能で倫理的であることを保証することが含まれます。 ザックとローガンは、車両のライフサイクル排出量と、安全性と持続可能性が今後の最優先事項となる方法についてもう少し話します。
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出典:https://cleantechnica.com/2021/03/05/forecasting-ev-battery-metal-prices-interview-with-bloombergnefs-head-of-clean-power-research/