XNUMXか月前に発表され、本日詳細に説明されたこれらの措置は歓迎されますが、政府はカナダの空港の完全性を維持するためにさらなる行動を取る準備をしなければなりません。

オタワ、11年2021月XNUMX日、カナダの100以上の空港と航空交通の90％を代表するカナダ空港評議会は、2020年XNUMX月の秋の経済声明で発表された空港に対する連邦政府の援助に関する今日の詳細を歓迎しましたが、政府はさらなる行動を取る準備をしなければならないと警告しました第三波の深刻さと、長引く空の旅の制限と空港の運営と収入に対する健康と安全対策の強化の継続的な影響を考えると。

パンデミックの始まりから、カナダの空港はCOVID-19の蔓延を緩和し、カナダ人を本国に送還し、この病気と戦うための医療機器、専門家、ワクチンを提供するために取り組んできました。

本日の発表には、以前に発表された490つの措置の詳細が含まれていました。空港重要インフラプログラム（ACIP）は、安全、セキュリティ、接続に関連する重要インフラへの投資でカナダの大規模空港を財政的に支援するために65年間で186億XNUMX万ドルを提供します。 Airport Relief Fund（ARF）は、対象となるカナダの空港にXNUMX万ドルの財政的救済を提供し、運用の維持を支援します。また、Airports Capital Assistance Program（ACAP）のためにXNUMX年間でXNUMX億XNUMX万ドルの一時的な資金を補充します。

「秋の経済声明でなされた連邦政府の公約が履行され、すぐに空港に資金が流れるのを見るのは良いことです。 残念ながら、状況はこれらの措置が10か月前に発表されたときよりも悪化しており、カナダで最大から最小の商業空港までの航空ネットワーク全体が、乗客の交通量の約XNUMX％までの長引く抑制によって危険にさらされています。パンデミックレベル」とCACのダニエルロバートグーチ社長は語った。

「私たちの空港は再開計画に関する連邦政府との関与を待っているため、カナダの航空輸送部門の状況はさらに悪化し、カナダの航空部門の長期的な実行可能性と競争力に関する連邦政府によるさらなる関与が必要になります。私たちの観光セクターと経済の回復を完全にサポートするセクター。」

あらゆる規模の空港をサポートするために、カナダ空港評議会は政府に対し、回復期間中、カナダの22の空港から政府に送金された空港賃料を放棄し、必要に応じて財政支援または無利子ローンを提供するよう要請しました。 2020年と2021年だけでも、カナダの空港は5.5億ドルの収益損失を見込んでおり、これは2.8億ドルの追加債務によって賄われる必要があります。

カナダ空港評議会は、政府と業界のパートナーと協力して、空の旅の安全な再開を計画し、カナダがパンデミックから抜け出し、適切な時期に需要と経済回復をサポートできるようにする計画を立てています。

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出典：https：//canadianaviationnews.wordpress.com/2021/05/11/canadas-airports-respond-to-the-release-of-details-on-federal-airport-aid/