水曜日、ミラノでのプレビュー中に新型 EX30 がデビューし、全電気自動車の未来に向けたボルボの取り組みが本格化しました。 スウェーデンの自動車メーカーは、新モデルを同社最小のSUVであるだけでなく、0-60の発進時間がわずか3.4秒と、これまでに発売された中で最速の製品であると宣伝している。

そして、34,950年型EX2024の米国での開始価格は30万XNUMXドル（配送料を除く）で、ボルボが今年後半に納入を開始すれば、EV分野で最も手頃な価格の製品のXNUMXつとなるだろう。

ボルボのグローバル最高経営責任者、ジム・ローワン氏は声明で「完全電動のEX30は当社史上最小のSUVかもしれないが、顧客にとっては大きなことであり、企業としても大きなことだ」と述べた。 「EX30 は小さいながらも強力だと言いたいのは、ボルボに求めるすべての機能をより小さなパッケージで実現しているからです。 他のボルボと同様に、これは安全で、人々とそのニーズを考慮して設計された優れた製品です。」

オール電化へ

ローワンの前任者、 ハカン・サミュエルソン、内燃技術を廃止する計画を策定 – プラグインハイブリッドを含む – 2030年までに。中国資本の自動車メーカーはすでにその移行を開始しており、次のような製品を提供しています。 C40リチャージ 昨年発売されたものと新作 EX90 全体として、EX2024 により、ボルボのバッテリー電気自動車のラインナップは 30 つになります。

最近まで、ボルボ製品は、ガソリンやプラグインハイブリッドを含むさまざまなパワートレインオプションを使用するように設計されていました。 自動車メーカーの新しいバッテリー駆動モデルには、独自のプラットフォームが搭載されています。 このアプローチにより、ボルボの設計者とエンジニアは、バッテリーやモーターなどの主要なドライブトレインコンポーネントを荷台床下に配置することでレイアウトを最適化し、乗客と荷物のためのスペースを確保できます。

EX166.7 の全長は 30 インチで、C40 Recharge よりも完全に 104.3 インチ短いですが、ホイールベースはわずか 30 インチ短い 30 インチです。 したがって、新しい EX31.9 の外観の「設置面積」はサブコンパクトですが、それはクラスサイズを上回るインテリアに変換されます。 後部座席を折りたたむと、EXXNUMX は最大 XNUMX 立方フィートの荷物スペースを提供します。

ミラノでのモデル発表会で最高経営責任者（CEO）のジム・ローワン氏は「街中で運転できるように設計された」と語った。

おなじみのデザイン

基本的なデザインは、ボルボ愛好家に衝撃を与えたり、驚かせるものではありません。 EX30は、ノーズに定番の「アイアンマーク」のロゴが入り、ボルボお馴染みの「トールハンマー」ヘッドランプが特徴です。 しかし、この電動SUVは、同等サイズの製品よりも大きなホイールと短いオーバーハングを特徴としています。

クーペのようなルーフ、急に傾斜したフロントガラスとバックライトを含む全体的な形状は、風洞での広範な研究を反映しており、空気力学が電気自動車の性能と航続距離に重要な役割を果たしています。

範囲、パワー、パフォーマンス

多くのメーカーと同様に、ボルボは市場に応じて複数のバッテリー パックを使用できるように EX30 を開発しました。 ヨーロッパおよびその他の一部の地域では、比較的低距離の LFP (リチウムイオンリン酸塩) オプションが存在します。 トレードオフは低価格です。

米国の場合、選択肢は 275 つだけ、リチウムイオンパックのみとなります。 設置面積が比較的小さいにもかかわらず、ボルボは、EX30 シングルモーター拡張航続距離パッケージを使用して、268 回の充電で推定 253 マイルの走行を実現するのに十分な大きさのバッテリー パックを搭載することができました。 後輪駆動モデルは最高 0 馬力と 60 ポンドフィートのトルクを発生し、5.1-XNUMX 度加速を XNUMX 秒で発進するのに十分です。

EX10 ツイン モーター パフォーマンス パッケージを使用すると、265 回の充電で推定 30 マイル走行できるため、約 422 マイルの航続距離が犠牲になります。 400 つのモーターを組み合わせると 3.4 馬力と XNUMX lb-ft の出力が得られ、発射時間は XNUMX 秒に短縮されます。

「これは正式に私たちの史上最速の加速をした車です！」 ボルボはリリースでこう述べた。

ツインモーターパッケージは、シングルモーターバージョンの車両重量 282 ポンドに 3,858 ポンド追加します。

ボルボ EX64 は 30 キロワット時の使用可能なエネルギー貯蔵能力を備えており、DC 急速充電器に接続すると、わずか 10 分で 80% から 26.5% の充電状態に移行できると自動車メーカーは主張しています。 接続されているシステムに応じて、最大 153 キロワットの電流を消費できます。

ボルボは家庭用240ボルトシステムを使用した充電時間については明らかにしていないが、パックのサイズを考慮すると、同様のEVに基づいて約XNUMX時間かかるはずだ。

安全性と技術

ブランドの伝統的な焦点に合わせて、新しい EX30 は広範な安全技術を提供します。 これには、衝突エネルギーを吸収することを目的とした受動的な構造設計要素や、自動緊急ブレーキを備えた前方衝突警告などの高度な運​​転支援システムが含まれます。 新しいシステムは、対向車や自転車がいる場合に乗員にドアを開けないよう警告することで、「ドア開き」事故の防止に役立ちます。

「ボルボ EX30 により、私たちは都市の安全性を次のレベルに引き上げ、現代都市の混雑した通りであなたや他の人々を守りながら、快適な運転体験のための完璧な相棒となる小型 SUV を生み出します」とオーサ・ハグランド氏は述べました。とボルボ安全センター所長は先月語った。

今日のEVでは標準となっているように、ボルボはEX30にデジタル技術を搭載しています。 驚いたことに、デジタル ゲージ クラスターというものが欠けています。 EX30 は、センタースタック上部にある単一の大型タッチスクリーンをインフォテインメントと計器ディスプレイの両方として使用している数少ない車両のうちの XNUMX 台です。 それが顧客にどう受け止められるかは疑問符だ。 そして、少なくとも現時点では、オプションであってもヘッドアップディスプレイはありません。

ボルボは、Google ソフトウェアを搭載したまったく新しいインフォテインメント システムへの移行を開始しました。 その他の機能にはクアルコム技術が使用されており、Apple の CarPlay のワイヤレス バージョンが電動クロスオーバーに組み込まれています。 少なくとも今のところ、Android Auto や Amazon Alexa 音声アシスタントのバージョンは存在しません。

デジタルキー

EX30 は、ボルボの新しいパーク パイロット アシストも提供しており、駐車スポットを特定し、ドライバーの介入なしに完全に車を停めるのに役立ちます。

パッケージには、ドライバーが従来のキーフォブを自宅に置いたままにできるデジタルキーと、ドライバーが車両を遠隔で確認および制御できるスマートフォン アプリが含まれています。

また、EX30 にはスマートフォン スタイルの無線アップデート機能があります。 自動車メーカーはこれを利用して、欠陥のあるソフトウェアを再フラッシュしたり、新しい車両機能を追加したりできます。

ボルボ・カーズのソフトウェア開発責任者、アルウィン・バッケネス氏は「遠くない将来、多くの新機能が車に搭載されるだろう」と語った。

３つの柱

複数のオプション

個々の市場に応じて、さまざまなトリム パッケージが存在します。 前述したように、さまざまなバッテリー パックのオプションと、シングル モーター バージョンとツイン モーター バージョンの両方が用意されています。

米国では、購入者は全輪駆動モデルと後輪駆動モデルだけでなく、新しい EX30 クロスカントリーも手に入れることになります。 ツインモータードライブトレインと標準のリチウムイオンバッテリーパックが搭載されると予想されている。 また、ボディベースの周囲に追加の被覆、より大きなホイール、より高い地上高、スキッドプレートが追加され、適度なオフロード走行にも対応できることを示唆しています。

個々のバリエーションの展開時期は明らかにされていない。

価格と可用性

「ボルボ EX30 により、私たちはプレミアムな完全電動モビリティをより幅広いユーザーに提供し、業界と社会が必要とする完全電動化への移行を促進および加速することを目指しています」とローワン氏は述べています。

自動車メーカーは、新しいEVを発表した直後に、2024年型ボルボEX30の注文の受け付けを開始した。 納入は 2024 年の第 XNUMX 四半期に開始される予定です。

顧客はEX30を34,950ドルの開始価格で一括購入できるが、ボルボは購入者にリースやサブスクリプションプログラムなどの他のオプションも提供する予定だ。 米国の数字は公表していないが、欧州では月額599ユーロ（640ドル）からの購読が可能だ。

• SEO を活用したコンテンツと PR 配信。 今日増幅されます。
• プラトアイストリーム。 Web3 データ インテリジェンス。 知識増幅。 こちらからアクセスしてください。
• 情報源： https://www.thedetroitbureau.com/2023/06/first-look-all-electric-volvo-ex30/