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エドモントン国際空港は、その緑の未来をパワーアップし続けています

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15年2021月XNUMX日| ニュースリリース

コージェネレーションプラントは炭素排出量を20%削減します

コージェネレーションインフォグラフィック

エドモントン国際空港(EIA)は、炭素排出量を大幅に削減し、コストを削減する新しい天然ガスコージェネレーション施設を強化することにより、環境の持続可能性への取り組みを継続しています。

この新しい施設は2019年に建設を開始し、2021年の春に稼働を開始しました。同じソースから空港の運用に電力と熱を供給します。 発電による熱を取り込んで水を加熱し、EIAターミナルを加熱します。 新しいコージェネレーション発電所は、エドモントン空港の年間炭素排出量を約20%削減します。これは、7,000台の車両を道路から取り除くのとほぼ同じです。 完全に稼働すると、この施設はEIAのエネルギーコストも年間約8,000ドル削減します。

EIAの従業員によって進められたこのプロジェクトは、環境、社会、ガバナンスの懸念に対するEIAの取り組みのもうXNUMXつの具体的な例です。 現場でのエネルギーおよび熱生産施設の導入は、航空セクターにおける現実的で永続的かつ持続可能な変化への欲求への直接的な対応です。

「EIA空港の持続可能性キャンパスのCO2eを大幅に削減できるため、コージェネレーションプラントの設置を発表できることをうれしく思います。 パートナーであるアルバータ州政府とATCOがいなければ、私たちはそれを成し遂げることができませんでした。彼らのサポートに感謝しています。 当社は、The Climate Pledgeへの取り組みの下で2040年までにカーボンニュートラルになることを約束しており、この新しいコージェネレーション施設は、現在の排出量を20%削減することで、その目標に近づくのに大いに役立ちます。」
–エドモントン国際空港、社長兼CEO、トム・ルース

エドモントン空港(EA)がカーボンニュートラルな成長に向けてどのように取り組んでいるかの他の例は次のとおりです。

中央ユーティリティプラントに隣接しており、プロジェクトの推定総費用は11万ドルでした。 ATCOはコージェネレーションプロジェクトの元請業者でした。

「私たちはEIAと提携し、エネルギー管理と環境スチュワードシップに関するビジョンの実行を支援できることに興奮しています。 ATCOは、CoGenなどの革新的で費用効果の高い技術を通じて、エネルギー効率と持続可能性を向上させる役割を果たしたいと考えています。 豊富で手頃な価格のクリーンなエネルギー源である天然ガスを使用することで、CoGenは、GHG排出量の削減と運用コストの削減を通じて、施設に環境フットプリントを削減する機会を提供するWin-Winソリューションになります。」
– ATCOバイスプレジデント、カスタマーエクスペリエンスおよびイニシアチブ、ランスラドケ

アルバータ州政府は、この天然ガスを動力源とする施設の建設に1.85万ドルを寄付しました。 EIAは、雇用を創出し、永続的なコミュニティの改善をもたらすこのようなプロジェクトで、アルバータ州の経済回復計画の重要な部分になる準備ができています。

「アルバータ州政府は、環境を保護し、アルバータ州を職場に復帰させるための技術と革新に投資するアルバータ州の復興計画の一環として、ATCOとエドモントン国際空港間のこのユニークなパートナーシップのような大胆で野心的な長期プロジェクトに投資し続けています。それが最も重要です。 このプロジェクトは、排出量を削減し、雇用を創出する大きな可能性を秘めています。このプロジェクトが成功することを楽しみにしています。」
–ジェイソン・ニクソン、環境公園大臣

「このエキサイティングなプロジェクトは、アルバータ州が多様化とエキサイティングな新しいプロジェクトをリードしていることを示す完璧な例です。 アルベルタンの起業家精神と革新は、私たちを新しいテクノロジーと研究に投資するのに最適な場所にしています。 エドモントン国際空港とATCOのパートナーシップは、私たちが一緒に達成できることの限界は空であることを示しています。」
–ダグ・シュワイッツァー、雇用・経済・イノベーション大臣

「私は、ATCOとエドモントン国際空港のエネルギー効率の高い未来に向けたリーダーシップとビジョンを称賛します。 アルバータ州は、低炭素および再生可能エネルギーへの民間投資の完璧な目的地です。これは、エネルギーのみの市場を進めるという私たちの決定と、非常に成功した技術革新および排出削減プログラムを通じて排出量を削減するという政府の取り組みの直接の結果です。」
–デール・ナリー、天然ガス・電気副大臣

EIA炭素およびエネルギー管理の詳細については、次のWebサイトをご覧ください。 flyeia.com/environment.

エドモントン国際空港について
エドモントン国際空港は、エドモントンメトロポリタン地域の経済的繁栄を推進することを使命とする自己資金による非営利法人です。 エドモントン空港はエドモントン国際空港(EIA)を管理し、ヴィルヌーヴ空港(VA)を所有および運営しています。 EIAは、カナダで旅客輸送量で1.3番目に混雑する空港であり、陸域で最大の主要なカナダの空港です。 EIAは、カナダ、米国、メキシコ、カリブ海、およびヨーロッパの目的地への直行便を提供します。 EIAは主要な経済的推進力であり、過去数年間でXNUMX億ドルを超える投資を私たちの資産に引き付けてきました。 EIAのAirportCity Sustainability Campusは、テクノロジーの開発、テスト、実装、および商業化を加速するための生きたラボです。 EIAのAirportCity Sustainability Campusは、新しい仕事、観光、経済の多様化を推進し、エンターテインメント、eコマース、小売、ホスピタリティ、貨物/ロジスティクス、バイオファーマ、軽工業、その他多くの産業を特徴とするEIAとその周辺の目的地を作成します。

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出典:https://canadianaviationnews.wordpress.com/2021/06/16/edmonton-international-airport-continues-powering-up-its-green-future/

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アリタリア航空がイタリアからエルサルバドルに1万回分のワクチンを接種

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アリタリア航空のボーイング777貨物機は、1年55月26日の午後2021時19分にエルサルバドルのサンサルバドルに着陸し、中国からのCOVID-XNUMXワクチンをXNUMX万回接種しました。

ボーイング9460-777EREI-DDHが運航するアリタリア航空の便名AZ243。 翌日、AZ9461としてミラノマルペンサに戻りました。

数週間前、アリタリア航空は、トリニダード・トバゴの市民にワクチンを配達するために、ミラノマルペンサからポートオブスペインへの同様の貨物便を運航しました。

マルコ・フィネッリがイタリアから報告。

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出典:https://worldairlinenews.com/2021/07/29/alitalia-cargo-lifts-1-million-vaccine-doses-from-italy-to-el-salvador/

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航空

ITA – Italia Trasporto Aereo株主総会で、700億ユーロの増資が承認

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28月700日に開催されたITAの株主総会は、同社の取締役会の提案に従って、XNUMX億ユーロの増資を承認しました。

この決議は、15月XNUMX日の取締役会による承認に続くものです。th、2021年から2025年の事業計画ラインの、および同じ15月XNUMX日に欧州委員会が発行した「コンフォートレター」に基づく欧州委員会による進行中の承認プロセスの完了th.

ITAの会長であるアルフレードアルタヴィラは次のように述べています。今日は、15月XNUMX日に新しい航空会社の運航が開始されるプロセスのもうXNUMXつの重要なマイルストーンです。th。 承認されたばかりの増資により、公的株主は、民間投資家の観点からプロジェクトの堅実性を確認します。 次のステップは、「航空」セクターの買収に関する臨時管理下のアリタリア航空との交渉の即時開始であり、アリタリア航空のブランドの販売の入札ができるだけ早く行われることを望んでいます。

新しい航空会社の詳細:

ITA(Italia Trasporto Aereo)は、15年2021月52日から運用され、新たに取締役会によって承認された105年から2025年の事業計画で想定されているように、2021年末までに2025機に増加するXNUMX機の航空機を運航します。アリタリア航空から引き継ぐ運命にある会社を設立。 この計画はまた、過去数ヶ月にわたるイタリア政府との交渉中に欧州委員会によって要求された「不連続性」を規定しています。 ITAは、アリタリア航空との直接交渉を通じて、飛行部門を管理するための資産、いわゆる「航空」支店を取得できるようになります。 アリタリア航空のブランドは、アリタリア航空が発行および管理する公開入札を通じて販売され、ITA自体が参加します。これは、アリタリア航空が計画に不可欠な要素であると考えているためです。 「グランドハンドリング」および「メンテナンス」活動も、公開入札を通じて契約されます。

ITAは当初52機の航空機で運用されます。 2022年までに78機に成長し、2022年以降、新世代の航空機が徐々に艦隊に追加されます。 2025年末までに、航空機の数は105機に増加します。計画期間中、ITAは航空機の単一の戦略的パートナーに依存することを計画しており、主要なパートナーとの話し合いが進行中です。 すべての従業員は、新しい雇用契約の下で雇用されます。 「航空」支部は2.750〜2.950人を雇用し、5.550年までに5.700〜2025人に増加すると予想されます。ITAが「グランドハンドリング」および「メンテナンス」活動の契約を獲得した場合、2.650〜2.700および1.100〜1.250人のスタッフそれぞれ採用される予定です。

ITAの計画は承認されており、売上高は3.329年に2025万209千ユーロに達し、経済的成果は2023億XNUMX万ユーロ、損益分岐点はXNUMX年第XNUMX四半期までに達成されると予測しています。

当初、航空会社は45の目的地に61のルートで飛行し、74年までに89の目的地と2025のルートに成長します。長距離ルートについては、ITAは最初にニューヨーク、東京、ボストン、マイアミへの接続を提供しますが、サンパウロ、ブエノスアイレス、ワシントン、ロサンゼルスは2022年夏に追加される予定です。フィウミチーノ(ローマ)空港とリナーテ(ミラノ)空港から、EUの主要な目的地への接続があります。 700月に予定されている株主総会で、XNUMX億ユーロの初期増資が決定されます。

ITAのエグゼクティブチェアマンAlfredoAltavillaは、次のように述べています。「欧州委員会によるITAの事業計画の承認と、公開株主による民間投資の観点からプロジェクトの健全性を証明するMEOPへの準拠の確認は、 ITAの立ち上げへの道。 さて、90日以内に、15月XNUMX日に最初の航空機の離陸につながる移行を完了する必要があります。 数ヶ月にわたる交渉の末、この重要な結果を達成することを可能にしたチームワークについて、イタリア政府とブリュッセルの代表者に心からの感謝を表明したいと思います。

ITAのCEO兼マネージングディレクターであるFabioLazzeriniは、次のように述べています。 顧客とそのニーズから始めて、企業、観光客、市民への接続を保証しながら、経済的、社会的、環境的持続可能性の点でITAをヨーロッパで最高の企業のXNUMXつに位置付ける計画。 ITAチームがこの困難な時期に熱心かつ全面的に取り組んできたこと、そしてこの分野の機関や利害関係者(ENAC、ENAV、空港システム)の開放性と彼らが私たちに見せていると信じてください。 今、私たちはXNUMXか月で成功する航空会社を立ち上げるという大きな課題に直面しています。 私たちが全力を注ぐ挑戦。」

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出典:https://worldairlinenews.com/2021/07/29/ita-italia-trasporto-aereo-shareholders-meeting-approves-capital-increase-of-e700-million/

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エティハドは、試験が成功した後、IATAトラベルパスをXNUMXつの都市に展開します

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エティハド航空はこの声明を発表しました:

トライアルが成功した後、エティハド航空は、パンデミック後の旅行体験を簡素化するためのデジタルソリューションの実装を継続しているため、アブダビとネットワーク上のXNUMXつの目的地間のフライトでIATAトラベルパスを拡張しました。

IATAトラベルパスは、アブダビとバンコク、バルセロナ、ジュネーブ、マドリッド、ミラン、ニューヨーク、シンガポール間のすべてのエティハド航空のお客様にご利用いただけ、COVID-19ドキュメントを管理するためのワンストッププラットフォームの便利さを提供します。

Mohammad Al Bulooki、 エティハド航空グループの最高執行責任者は、次のように述べています。「IATAトラベルパストライアルからのフィードバックは好意的であり、エティハドのゲストはその使いやすさとデータセキュリティを高く評価しています。 エティハドは、IATAトラベルパスをXNUMXつの主要な世界都市との間のフライトで利用できるようになり、より多くのゲストに旅と空港体験を簡素化するオプションを提供できることを嬉しく思います。」

Nick Careen、 IATAの運用、安全、セキュリティ担当上級副社長は次のように述べています。「顧客からの肯定的なフィードバックに基づいてIATAトラベルパスを拡張するというエティハドの決定は、このソリューションを強く支持しています。 IATAトラベルパスは、旅行者がCOVID-19文書を安全かつ効率的に管理し、航空会社が信頼できる「OKtoTravel」を生成するためのワンストップショップソリューションを提供するように設計されました。 海外旅行の再開を容易にするアプリが使用されているのを見るのは素晴らしいことです。」

エティハド航空は、旅行者がドキュメントを検証し、COVID-2021の旅行要件をナビゲートするためのグローバルで標準化されたソリューションをサポートするために、19年XNUMX月にIATAトラベルパスのテストを開始した世界初の航空会社のXNUMXつです。

IATAトラベルパスにアクセスするには、AndroidまたはiOS用のIATAトラベルパスアプリをダウンロードするだけです。ここで、エティハド航空の旅行日程を追加し、旅行要件を表示して、PCRテスト結果を安全に共有できます。

IATAトラベルパスアプリには、予防接種証明書をアップロードする機能も含まれており、予防接種が必要な旅行の機会が開かれます。 現在、このアプリは、欧州連合の27の加盟国すべてに加えて、スイス、アイスランド、ノルウェー、リヒテンシュタインによって発行されたEU Digital Covid証明書、およびシンガポールとカタールからのワクチン証明書を受け入れることができます。 ワクチンが世界的に展開され続けるにつれて、世界中のますます多くの旅行者がシームレスな旅行を容易にするために政府発行のCOVIDワクチン証明書をアップロードできるようになります。

航空会社は引き続きIATAと緊密に連携して、デジタルトラベルパスをルートネットワーク全体のより多くの都市に段階的に展開しています。

設置手順やUAEおよび世界中で参加しているIATAトラベルパスクリニックのリストなどの詳細については、次のURLをご覧ください。 etihad.com/iatatravelpass.

PlatoAi。 Web3の再考。 増幅されたデータインテリジェンス。
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出典:https://worldairlinenews.com/2021/07/29/etihad-rolls-out-iata-travel-pass-to-seven-cities-following-successful-trials/

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インディアナポリス、ミルウォーキー、ピッツバーグに拡大するコンター航空

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Contour Airlinesは、12月XNUMX日から、インディアナポリスとピッツバーグからミルウォーキーへのサービスを開始すると発表しました。

さらに、航空会社はインディアナポリスからピッツバーグとナッシュビルの両方へのフライトを開始します。

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出典:https://worldairlinenews.com/2021/07/29/contour-airlines-to-expand-in-indianapolis-milwaukee-and-pittsburgh/

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