エア・カナダとエア・カナダ・カーゴは本日、今秋に就航する予定のボーイング767-300ER貨物船の計画ルートの最初のリストを発表しました。 空気 カナダ は、ボーイング 767 航空機の数機を専用貨物機に完全に変換し、世界的な貨物の商機に完全に参加するプロセスを進めています。

最初に改造された767貨物船がXNUMX月に就航すると、主にトロントピアソン国際空港から出航し、次のルートで運航します。 トロント 〜へ マイアミ, キト, リマ, メキシコシティ & グアダラハラ、初めてエア・カナダ貨物がこの目的地にサービスを提供します。 2022年初頭に提供される追加の目的地には、次のものがあります。 ハリファックス, セントジョンズ, マドリード & フランクフルト より多くの貨物船が就航するにつれて。

エアー カナダ は、旅客艦隊から引退したボーイング767の一部を、完全に専用の貨物船に改造するプロセスを開始しました。 そのプロセスの一環として、すべての座席が航空機から取り外され、大きなドアが胴体に切り込まれてパレットに載せられた貨物を積載できるようになり、床は追加の重量を運ぶために補強されます。 エア・カナダ・カーゴは、2021年末までに2022隻の貨物船を運航し、XNUMX年にはさらに多くの貨物船を運航する予定です。

エア・カナダのフリートに専用の貨物機を追加することで、エア・カナダ・カーゴは主要な航空貨物ルートで一貫した容量を提供できるようになり、世界中の商品の移動が促進されます。 これらの貨物船により、エア・カナダ・カーゴは、自動車および航空宇宙部品、石油およびガス機器、医薬品、生鮮食品などの商品を輸送する機能を強化し、eコマース商品の迅速で信頼性の高い出荷に対する需要の高まりに対応します。

2020年の秋、エア・カナダは、エア・カナダが貨物市場で専用貨物機を競争的に運用できるようにするための契約変更について、エア・カナダパイロット協会が代表するパイロットと労働協約の修正を成功裏に締結しました。

Since 2020月XNUMX日 XNUMX:XNUMX、エア・カナダは、ワイドボディ旅客機と、客室から座席が削除されたために利用可能な貨物スペースが追加された特定の一時的に改造されたボーイング9,000およびエアバスA777航空機を使用して、330を超える全貨物便を運航しています。

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Source: https://worldairlinenews.com/2021/06/14/air-canada-to-put-its-first-boeing-767-300f-into-service-from-toronto-to-to-miami-quito-lima-mexico-city-and-guadalajara/