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イタリアの民間航空; 喜びと悲しみ

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イタリアの航空業界は、多くの航空会社にとって困難な市場となる場合がありますが、一部の航空会社にとっては、信じられないほどの成長の機会を提供する市場となる可能性があります。 たとえば、ライアンエアーの場合、36.3年にイタリアだけで2017万人以上の乗客を運び、26のイタリアの空港に運航し、ヨーロッパ内で運航するすべての国の中で最大の市場となっています。

しかし、アリタリア航空のような航空会社は、EUとの綱引きを続けています。 現時点では、空港スロットの進行中の問題と同社のロイヤルティプログラムであるMilleMigliaについて、次の火曜日に新しい会議が予定されています。 一方、アリタリア航空の困難が続く中、金曜日にローマのフィウミチーノ空港で数十人の従業員による自発的なデモがありました。これは一般に落雷として知られています。

現在まで、労働者の賃金封筒に支払われたのはわずか数百ユーロです。 今では数日で、深刻な助けがなければ、艦隊は接地されなければなりません。 イタリアのフラッグキャリアは、その年の伝統的に最も収益性の高いシーズンに運航が制限されるため、これはさらに重くなります。 これらの重要な月は、航空会社が運航を継続する場合、アリタリア航空の財源を後押しする可能性があります。

一方、現在清算中のエールイタリは、1,383月1日木曜日に14人の解雇を発表した。 残念ながら、この発表は冗談ではありませんでしたが、実際には苦い真実でした。 XNUMXつの航空会社の労働者は、すべての航空会社に劇的な結果をもたらしている航空部門の危機を非難するために、イタリア経済開発省の前でXNUMX月XNUMX日にデモを予定しています。

アリタリア航空ボーイング777
アリタリア航空のボーイング777はEI-DBKを登録しました。 アーネスト・ルエンによる写真| AeroNewsX。

しかし、すべての運命と暗闇にもかかわらず、まだ希望があります。 たとえば、新しく設立されたエゴエアウェイズは最近、エンブラエルE190の名前である「マルティナ」でフォルリのリドルフィ空港を開港しました。 空港が最後に運用されたのは2013年190月で、それ以来空港は閉鎖されています。 初飛行は、カターニアを出発したエンブラエルEXNUMXによって操作され、フォルリ空港に到着すると放水砲の敬礼で迎えられました。

回復のもう一つの前向きなメモは、航空会社NEOSから来ています。 イタリアの737番目の航空会社は、8機のボーイング15 MAX 737航空機を引き渡しました。シアトルからミラノに到着し、8月にさらにXNUMX機が追加され、合計XNUMX機になります。 「マルコポーロ」と「クリストフォロコロンブ」という名前の最初のXNUMXつのXNUMXMAX XNUMXは、この夏、特にギリシャ、バレアレス諸島、カナリア諸島、イタリア周辺などの目的地への短距離および中距離ルートで使用されます。

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出典:https://aeronewsx.com/italian-civil-aviation-the-joys-and-sorrows/?utm_source = rss&utm_medium = rss&utm_campaign = italian-civil-aviation-the-joys-and-sorrows

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