F-35I「アディール」（他のライトニングII航空機と同様）では、LO（低可観測性）を維持するために、外装の塗装またはコーティングを定期的に清掃する必要があります。
いくつかのものが組み合わさってF-35のLO（低可観測性）を提供します。 実際、LOは、第5世代ステルスジェットの「システム」そのものと見なされています。つまり、航空機の形状、つまり、ボディを構成する複合パネルとパーツに加えて、エクステリアデザインのラインと輪郭です。ジェット全体とエンジンを覆うレーダー吸収材。 これらはすべて、敵のレーダー放射を偏向または吸収するのに役立ちます。
ただし、飛行中、F-35の外装コーティングは、他の航空機の塗装とまったく同じように、ほこり、虫、または単に表面の空気の摩擦のために摩耗する可能性があります。 このため、 航空機外装コーティング、パネル、シームは、各飛行後に検査され、ジェットのステルス性に影響を与える可能性のあるものを探し、損傷や引っかき傷を特定します。 航空機の表面に付着し、コーティングの摩耗につながる可能性のある砂の粒子や汚れを取り除きます。
イスラエル空軍は彼らの公式ウェブサイトにちょうど彼らの独特の外面の掃除についてのいくつかの興味深い詳細を公開しました ライトニングII、F-35I「アディール（「マイティワン」）と指定。
「LOは非常に重要であるため、飛行機がきれいであることを確認する必要があります」と、F-116I「アディール」を運用する第35飛行隊（「サザンライオンズ」）の技術責任者であるエディ少佐は次のように述べています。 公式リリース。 「私たちの飛行機がきれいでよく維持されているとき–最終結果はそれに応じて見えます。 […]それとは別に、適切にクリーニングされていないと、提供される画像の品質を損なう可能性のあるレンズやカメラがあります。」
ほとんどの飛行機は、タイプ、サイズなどに応じた頻度で数週間ごとに清掃されます。たとえば、F-16I「Sufa」は比較的小さいため、C-130J「Samson」よりも確かに小さいため、清掃が簡単です。 。 「飛行機に巨大な洗濯機を使用しているチームが世界中にあります」とエディ少佐は説明します。 「これは私たちには当てはまりません。イスラエル空軍は特別な石鹸で手作業で掃除します。」
F-35I「アディール」の清掃はさらに困難です。 「私たちはXNUMXか月にXNUMX回程度飛行機を掃除し、そのたびにXNUMX日かかります」とエディ少佐は説明します。 「XNUMX人の技術者が、付随する監督者とともにこのタスクに割り当てられる必要があります。」
言うまでもなく、コーティングは洗浄するのに最も敏感な部品のXNUMXつです。そのため、プロセスは複雑で最高の精度が要求されるため、技術者は雨靴を着用し、洗浄時に細心の注意を払っています。
第116「南のライオンズ」飛行隊は、16年2020月140日にイスラエル南部のネバティム空軍基地で正式に再開されたとき、「アディール」を運用する116番目になりました。 「アディール師団」を構成する第16飛行隊と第XNUMX飛行隊は、以前はF-XNUMXA / B「ネッツ」（ホーク）を運用していました。 36年2016月にXNUMX年間の勤務を経て退職.
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出典：https：//theaviationist.com/2021/04/01/israeli-air-force-details-how-f-35i-adir-stealth-jets-coating-is-cleaned-to-preserve-low-observability/
