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アーバンエアモビリティがやってくる

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シェフィールドを拠点とする磁気ギア技術のスペシャリストであるMagnomaticsのマネージングディレクターであるDavidLatimerは、軽量で信頼性の高いモーターが、都市のエアモビリティ(UAM)分野で重要な実現技術であることを明らかにしました。

 

バーティカルフライトソサエティ(VFS)は、347機の電気航空機が設計されていることを確認しました。 電気自動車の黎明期と同様に、プレーヤーにはXNUMXつのカテゴリーがあります。 第一に、プロトタイプやデモンストレーターで市場に足を踏み入れている確立された業界(ボーイング、エアバス、ベル、シコルスキー、ロールスロイスなど)があります。 多くの人はまた、XNUMX番目のカテゴリーである資金の豊富な新興企業と提携しています。

エアモビリティの世界のテスラになる可能性のある非常に資金の豊富な新興企業がいくつかあります。 イーロンマスクは電気航空機についてほのめかしましたが、バッテリーはまだ重すぎるとも言います。 資金が豊富な新興企業の好例は、トヨタを含む信頼できる投資家から820億240万米ドルを調達したJobyAviationです。 Joby Aviationは、最大2024kmの航続距離を持つマルチティルトローターXNUMXシーターを開発しています。 彼らは最近Uberと協力し、XNUMX年までに運用可能になる予定です。

もう1.4つはEhangで、中国のエアタクシー会社の市場価値は2020億米ドルです。 3.6年80月、韓国のソウルで、人の代わりに375kgの米袋を使用して4kmの旅で2019人乗りの航空機を実演しました。 おそらくヨーロッパで最も有望な新興企業のXNUMXつは、XNUMX億XNUMX万米ドルを調達したLiliumです。 彼らのフルサイズのティルトウイング、XNUMX人乗りのプロトタイプは、XNUMX年XNUMX月XNUMX日に最初に飛行しました。他の信頼できるプレーヤーには、ボロコプター(ドイツ)、デュフォー(スイス)、キティホーク(米国、ボーイングとリンク)、垂直航空宇宙(英国)、アーチャー(USA)。 最後に、信頼できるかどうかわからない、より希望に満ちた志願者がたくさんいます。

これらの新興企業のほとんどにとって、ビジネスモデルは似ています。 アイデアは、ヒースロー空港とロンドン中心部のような場所の間の短距離から中距離の移動にこれらのeVTOL(電気垂直離着陸)航空機を使用することです。 適度な価格プレミアムで移動時間を大幅に短縮します。 Joby Aviationは、ロサンゼルス空港からニューポートビーチへの飛行の例を使用して、移動時間を1時間半からわずか15分に短縮します。 ほとんどのビジネスモデルのターゲット消費者は、自分の時間が非常に価値があると考える人々です。

初期の採用者のほとんどは、医薬品、食品、およびより一般的な配達のために小型のドローンを使用しています。 しかし、これは実際に都市上で自律的な軽量ドローンを操作するという原則を確立し、はるかに大きな人間が運ぶドローンへの道を開きます。

1,000年に2020回以上のテスト飛行を完了し、FAAと認証基準に合意したジョビー・アビエーションは、2024年までに商用サービスを開始することを確信しているようです。リリウムは最近、デュッセルドルフおよびケルン/ボン空港との提携を発表しました。モビリティゾーン。 同社はまた、フロリダにエアモビリティハブを設置する計画を発表しました。

都市のエアモビリティは、サイエンスフィクションの夢からはほど遠いことがわかります。 では、この市場はどれだけ大きくなるのでしょうか。 モルガンスタンレーは、49,429年までに2025機の航空機を楽観的に予測し、170,000年までに2040万機以上に増加します。これらの大部分は小包配達用の小型ドローンですが、かなりの割合で人を輸送します。 これは、マグノマティクスがターゲットにしているセクターです。

軽量で信頼性の高いモーターは、これらの航空機の重要な実現技術です。 マグノマティクス技術は、NASAによってすでにエアモビリティに理想的であると特定されています。 機械式ギアボックスの信頼性やメンテナンスの問題がなく、機械式ギアモーターのすべての利点があります。 トルク密度と信頼性がこの市場の主要な指標と見なされているため、Magnomaticsはすでに多くの真面目なプレーヤーから問い合わせを受けています。

Magnomaticsは、このセクターで推進されている競合するモーターをレビューしました。すべて、従来の金属構造を使用しています。 代表的な例は、トルク密度が200Nm / kgのロールスロイスP30のようです。 ただし、他のマシンと同様に、このマシンは水冷式であるため、さらに質量、複雑さ、および障害の原因が発生します。 Magnomaticsは、32.9Nm / kgを達成し、空冷式のバリエーションであり、システム全体の軽量化を実現する、さらに初期のコンセプトデザインを作成しました。 これは、電磁気、熱、材料、およびデジタルエンジニアリングを同時に行うことで達成されました。 複合材料の統合使用にも重点が置かれています。

https://evtol.news/aircraft

www.magnomatics.com

 

ポスト アーバンエアモビリティがやってくる 最初に登場した 航空宇宙製造.

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出典:https://www.aero-mag.com/urban-air-mobility-is-coming/

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