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Archerが、本格的なXNUMX人乗りの自律型MakereVTOLプロトタイプを発表

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パロアルトのアーチャーは、メーカーeVTOL航空機の実物大の2024人乗り自律型プロトタイプをカリフォルニア州ホーソーン空港で公開した。 この印象的な航空機は今年後半に地上試験と飛行試験を開始し、XNUMX年にはロサンゼルスとマイアミでエアタクシーサービスが開始される予定だ。

もうすぐ終わりだ 以前に見たレンダリング、メーカーは、事実上ベクトル推力と揚力と巡航の半分である中間の設計を使用しています。 これは、V 尾翼と大きな頭上主翼を備えた、かなり従来型の飛行機の形状です。 この翼に沿って XNUMX つの推進ポッドがあり、それぞれに XNUMX 枚ブレードの後部リフト ローターと、水平飛行時に前方に傾けることができる XNUMX 枚ブレードのフロント ローターが付いています。 リアローターは抵抗を減らすために完全に収納することはできませんが、空気の流れに合わせて調整することで可能な限り効率を維持します。

メーカーは、非常用の予備を考慮した最高速度 150 マイル (340 km/h) とバッテリー航続距離 60 マイル (96 km) を完璧に妥当と約束しており、今日の発表会でアーチャーは、これがまさに手頃な価格に焦点を当てた都市型エアタクシーであることを確認しました。長距離の都市間作戦ではなく、都市間の交通渋滞を解消する ドイツのLilium社が注目しているのは、.

素晴らしい LED ビデオ ステージをご覧ください。 制作に関しては A+ です!
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射手

「私たちは20マイルから40マイルの間の公称ミッション向けに設計しています」と共同創設者のブレット・アドコック氏は語った。 「そして私たちは、これをはるかに超える能力を備えた長距離バッテリーを設計しました。 そのため、旅行のたびにフル充電する必要はありません。 フライトでは、バッテリー パックの約 30% を使用します。 このバッテリーは地上にいる間に急速充電されるよう設​​計されており、次の飛行の準備が整うまでに十分な充電にかかる時間はわずか約 10 分です。 つまり、アーチャー機は 40 日に XNUMX 便以上の飛行が可能です。」

「ブレットが話しているのは、都市での航空移動ミッションのことですよね? あなたの通勤旅行です」と共同創設者のアダム・ゴールドスタイン氏は付け加えた。 「しかし、実際にはここにはもっと広い目的があると考えています。 行きたいと思っていても、遠すぎるために行かない旅行はどうでしょうか? 半径 50 マイル以内ならどこにでも行けると想像してみてください。 どこに行きますか? 木曜日、仕事が終わって僻地にロッククライミングに行ったら、ほんの数分で到着できたらどうなるでしょうか。あるいは、山の頂上に素晴らしいレストランがあって、そこへ飛行機でほんの数分で到着できたらどうなるでしょうか。数分で素晴らしい景色が見えた?」

Archer はパイロット付きの XNUMX 人乗りバージョンで市場に投入される予定ですが、これらすべての企業の意図は、法的に可能な限り迅速に eVTOL の完全自律走行を可能にすることです。 本日公開されたプロトタイプは、パイロットのいない二人乗りで、トラックでの自動運転の顧客体験を示すものとして、また、アーチャーが商業運転を開始するために通過する必要がある厳しい認証プロセスで使用するためのデモンストレーションのテストベッドとしても機能します。大量生産。

ドアはこうなるよ、ベイビー
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射手

その後、共同創設者はプロトタイプのドア、つまりガルウィングを開けました。 シリコンバレー (NSFW 言語警告) – そして、荷物を収納できる十分なスペースを備えた、広くて快適に見えるインテリアを実証しました。 大きな色付きのラップアラウンドウィンドウからは、約 270 度の遮るもののない景色が広がり、そこから見下ろして、バンパーからバンパーへと下を這う野郎どもを見て笑うことができます。 タッチスクリーンには必要な情報が表示されます。 地図、対気速度、目的地までの時間、地上交通機関がパッドから迎えに来てくれるかどうかの指標など。

アドコック氏は、「過去XNUMX年半にわたり、私たちはFAAと緊密に協力してXNUMX人乗りの航空機を操縦してきました。 安全は私たちの最大の目標です。 高い安全性を中心に設計された複数年にわたるロードマップがあります。 私たちの XNUMX 番目のステップは、都市で商用ルートを開始し、安全のための自律システムを統合することです。 私たちは Maker を自律機能の最前線に据えることに興奮しており、GPS 拒否ナビゲーションや感知と回避などのエンジニアリング上の問題に熱心に取り組んでいます。 今年初めに、ロサンゼルスとマイアミの両方でサービスを開始すると発表しました。 どちらも私たちにとって素晴らしいパートナーであり、交通量が多く、着陸地点に理想的なインフラがあり、コミュニティは渋滞を緩和し、持続可能な交通手段への移行に非常に積極的に取り組んでいます。」

当然のことながら、事件後に進行中の法的手続きについては言及されていない。 ウィスクはアーチャーをデザインを盗んだとして非難した。 アーチャー氏は、この告発は「まったく根拠がない」と述べ、ウィスクの訴訟は「横領の証拠はおろか、ウィスクの具体的な企業秘密を何ひとつ特定していない」と述べた。 アーチャーは 却下動議を提出した同様に、ウィスクに対する「不法干渉と不当競争」に対する反訴も提起されており、ウィスクは、成功した競争相手であるアーチャーに損害を与えることを目的として、訴訟外で虚偽の裏付けのない公式声明を行ったと主張している。

以下で完全な発表イベントをチェックしてください。プロトタイプを LED スクリーンの床に置き、ステージ上で奇妙な模擬飛行を可能にする非常に巧妙な演出が施されています。 楽しむ!

メーカー発表イベント – ライブストリーム

情報源: 射手

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出典: https://newatlas.com/aircraft/archer-maker-evtol-prototype-unveiling/

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