シアトルを拠点とする航空会社であるアラスカ航空は、ボーイングとエンブラエルにさらに多くの航空機を注文していることを確認しました。 すでに注文されている航空機に加えて、アラスカ航空は現在、合計30機のメインラインおよびリージョナル航空機を艦隊に追加する予定であると述べました。 航空会社はまた、レジャー旅行者のための新しい国際目的地へのフライトを運航する計画を発表しました。

米国の大多数の航空会社と同様に、アラスカは国内旅行が来年の夏までにパンデミック前のレベルに戻ると予想しています。 これは、航空会社がそのルートネットワーク全体でより多くの航空機を必要とし、外に出て旅行することを熱望している旅行者の流入に備え始めていることを意味します。

アラスカ航空はそのオプションを採用することを決定し、ボーイングに13機のボーイング737 MAXジェット機を追加注文しました。これは、2023年と2024年に少し遅れてずらされます。フリート、ファイナンス、アライアンスのシニアバイスプレジデント、ナットピーパー。 「私たちのネットワークが拡大するにつれて、リージョナル航空機は小さなコミュニティを大きなハブに接続し、新しい市場の開発を支援するための重要なフィードを提供します。」

昨年68月、アラスカとボーイングは737 52 MAX航空機の注文について納期を再交渉しました。これには、さらに737機のオプションも含まれています。 航空会社は最初の913MAX航空機を引き渡し、737月にN2024AKを登録し、すでに航空会社との商業収入サービスを行っており、XNUMX年まで航空会社の注文の一部としてXNUMXMAX航空機を受け取り続ける予定です。

ボーイングとの契約に関する新しい条件は、39年から2023年まで使用できる2026機のオプション航空機が航空会社に残されていることを意味します。新しい契約について話すと、ナット・ピーパーは次のように述べています。 「私たちは、737の確定納品を約束してからわずか数か月後に、さらに9-68のオプションを行使できることに興奮しています。 これは、私たちが成長の準備ができていることを示すもうXNUMXつの兆候です。」

アラスカはまた、17機のエンブラエル175航空機を暫定的に注文しました。これは、完全所有のホライゾン航空とスカイウェストに分割されます。 ホライゾンは今後175年間で2022機のエンブラエル2023を受け取り、そのうち2022機はXNUMX年に、XNUMX機はXNUMX年に納入される予定です。一方、スカイウェストのすべての航空機はXNUMX年に納入されます。 需要が増加し始め、より多くのジェット機の要件がより一般的になると、戦略的に到着するようにスケジュールされています。

艦隊の更新に加えて、アラスカは旅行者のための新しい国際的なレジャー目的地の開設も発表しました。 航空会社は、西海岸のハブ空港からベリーズシティ（BZE）へのフライトをまもなく運航し、航空会社の最新の国際目的地になることを明らかにしました。

アラスカ航空のネットワークおよびアラスカのアライアンス担当バイスプレジデントであるブレット・カトリン氏は、新しい目的地についてコメントしました。 「私たちのゲストは、特に予防接種を受けているので、より環境に優しいレジャーの目的地を望んでいます。私たちは彼らに素晴らしいオプションを提供する準備ができています。 ベリーズは、センセーショナルなビーチ、象徴的なケイ、そして豊かな遺産の無敵の組み合わせを提供しています。」

ベリーズはまた、アラスカが飛ぶXNUMX番目の国をマークし、カナダ、メキシコ、コスタリカなどの国に参加します。 潜在的な運用スケジュールとrベリーズへの外出はまだ発表されていませんが、チケットが発売されるXNUMX月上旬までに明らかにされる予定です。

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出典：https：//aeronewsx.com/alaska-airlines-announces-fleet-expansion-and-new-route/？utm_source = rss＆utm_medium = rss＆utm_campaign = alaska-airlines-announces-fleet-expansion-and-new-route