今日では、ほとんどすべての人が銀行家になることができます。 必要なのは適切なコードだけです。 メルセデスベンツやアマゾンからIKEAやウォルマート（WMT.N）に至るまでのグローバル企業は、従来の金融仲介業者を迂回し、代わりにデジタル企業のソフトウェアを利用して、個人向け銀行業務から保険に至るまでのサービスをクライアントに提供しています。 危険信号は主要な金融会社にとって燃えています。 統合金融（ソフトウェアを統合して銀行サービスを提供する企業のファンシーフレーズ）を使用すると、Amazonは消費者がチェックアウトするたびに「今日購入し、後で支払う」ことを許可し、メルセデスの所有者は車にガソリン代を支払うことができます。

明確にするために、銀行は取引の大部分の背後にある原動力であり続けますが、一方で、トレーダーと専門家は、従来の貸し手が金融チェーンのフロントエンドからさらに遠ざかるリスクがあると警告しています。

そしてそれは、他の人がクライアントの好みや行動について収集している情報の山から遠く離れていることを意味します。これは、金融の銀行よりも有利になるために重要なデータです。

「組み込み金融サービスは、クロスセリングの概念を新たな高みへと導きます。 これは、顧客と企業の間の長期的なソフトウェアベースのデータ接続に基づいています」と、ベンチャーキャピタル会社のベインキャピタルベンチャーズのパートナーであるマットハリス氏は述べています。

当面、金融と統合された多くのセクターが銀行の優位性に異議を唱えることはほとんどなく、一部のイノベーターは銀行などの規制されたサービスを提供するライセンスを持っていますが、主要銀行の量と大規模な資金プールが不足しています。 ただし、専門家によると、金融テクノロジー企業またはフィンテックが、銀行からの電子決済の一部を取得するパフォーマンスを再現できると同時に、その価値を高めることができる場合、貸し手は対応を余儀なくされる可能性があることにも注意する必要があります。

もうXNUMXつの重要な考慮事項

多数の消費者中心の企業が、サービス体験を劇的に改善できる金融ソリューションを提供できるでしょう」と、AccelのパートナーであるLucaBocchio氏は述べています。 PitchBookがロイターに提供したデータによると、トレーダーは今年これまでに統合金融会社に4.25億ドルを費やしており、これは2020年の約XNUMX倍です。

企業が貿易からわずかな利益を提供できるようにするテクノロジーを販売するDriveWealthは、459億229万ドルの資金を受け取り、さまざまな金融サービスソフトウェアを提供するドイツの認定デジタル銀行であるSolarisbankは29億XNUMX万ドルを受け取りました。 Affirm（AFRM.O）の株式は、Amazonとのパートナーシップを発表してBNPL商品を提供した後、先月急騰しました。一方、ライバルの米国のフィンテックスクエアは、先月オーストラリアのBNPLビジネスAfterpayのXNUMX億ドルの買収を発表しました。

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出典：https：//www.forexnewsnow.com/top-stories/amazon-and-walmart-are-breaking-the-financial-code/