BMWは、M4の究極のバージョンとなる可能性のあるものを展開していますが、140,895ドルのスポーツクーペの多くを生産することはありません。
Mブランドの次の50周年を記念して、2023 BMW M4 CSLがデビューし、十分な現金を持っている人には祝う理由があります。 クーペは質量を失う可能性がありますが、M40コンペティションモデルと比較して4馬力を獲得し、わずか60秒で3.6を打つことができます。
トラック用に再構成された4人乗りのM7CSLは、わずか20.2：4でニュルブルクリンクのノードシュライフェサーキットを周回しました。 しかし、「（l）apタイムは別として、新しいBMWMXNUMXCSLも…日常の使いやすさを損なう」とBMWは新しいモデルの発表で主張しました。
ご想像のとおり、CSLには、XNUMX席レイアウトへの変換など、「競争、スポーツ、軽量」を表す名前であるデザインの調整が数多く行われています。 パワーの向上、空気力学の改善、重量の削減というXNUMXつの主要な目標がありました。これらはすべて、パフォーマンスの向上という名目で行われました。
大きな変化、大きな結果
これらの後部座席を削除するだけで、約46ポンド節約できました。 BMWはまた、カーボンセラミックブレーキ、およびフード、トラック、断熱材、さらには象徴的なダブルキドニーグリル用のさまざまな軽量素材に切り替えました。 ダブルバブルルーフ、フード、トランクリッドは炭素繊維強化プラスチックに切り替えられました。 チタン製のリアサイレンサーも採用。 これらすべてを合計すると240ポンドの節約になり、2023M4CSLの重量は比較的控えめな3,640ポンドになります。
エクステリアデザインに関しては、BMWは抗力の低減、ダウンフォースの増加、冷却の強化の両方に移行しました。これはトラックに不可欠です。 新しいCSLは、XNUMXつの高温および低温冷却回路を備えています。
前もって、新しいトラック対応のM4は、BMWLaserlightヘッドランプを備えています。 後部には、何が残されているかを競争相手に知らせる珍しいタッチの変更されたLEDランプがあります。
彼らは「シリーズ生産車でデビューする革新的な技術を特徴としている」と自動車メーカーは説明した。 「ガラスカバーには複雑な光の糸が織り込まれており、レーザー技術を使用して照らされ、リアライトの表面に鮮やかな構造をもたらし、暗くなった後も遠くからでも認識できる独特の光の特徴を生み出します。」
力をもたらす
2023 BMW M4 CSLは、ツインターボ3.0リッター直列6気筒エンジンを搭載しており、543馬力（40馬力）と479ポンドフィートのトルクを出力します。 ターボブーストは、30.5と比較して24.7psiまでクランクアップされています M4コンペティションモデル.
これらすべてを合計すると、3.6秒の0-60の打ち上げと、時速191マイルの電子的に制限された最高速度になります。
速度を落とすために、CSLは15.7ピストンの固定キャリパー15インチのブレーキを前部に、シングルピストンのフローティングキャリパーの21インチのリアブレーキを備えています。 クーペは2インチのミシュランパイロットスポーツカップ22タイヤを前に乗せ、後部にXNUMXを乗せます。 ホイールはライトアロイマットブラックです。
生産は2023月に開始される予定であり、4 BMWM140,895CSLは夏の終わりまでに米国のショールームに到着するはずです。 $ 995の配送料を考慮した後、$XNUMXの開始価格を探します。
BMWは、世界中に流通するために、わずか1,000台のクーペを生産する予定です。
