VW AutoGroupのCEOであるHerbertDiessによると、ドイツの自動車メーカーが排出量目標を達成するのを支援するために、テスラがフォルク​​スワーゲンに規制クレジットを売却したという噂は「XNUMX〜XNUMX年」続く可能性が高いとのことです。

クレジットの売却は、フォルクスワーゲンが中国と米国で事業を行う能力に影響を与える可能性のある地域の排出目標に合わせるのに役立ちます。 排出目標は国ごとに異なり、規制が厳しい国もあります。 中国では、国内で運転される乗用車の数が非常に多いため、世界で最も厳しい排出規制がいくつかあります。 この事実のため、フォルクスワーゲンのような一部の自動車メーカーは、排出目標を達成するために他の自動車メーカーから規制クレジットを購入する必要があります。 これは、購入する自動車メーカーが多額の罰金を回避するのに役立ちますが、販売する自動車メーカーが経済的安全性を固めるのに役立ちます。 資金プロジェクト.

テスラは、環境に優しい電動パワートレインを備えているため、これらの目標を達成するのに問題はありません。 テスラは2年以上にわたり、規制クレジットを他の自動車メーカーに販売してきました。これは、テスラが国際プロジェクトの一部に資金を提供するのに役立った取引です。 最も注目すべき取引の2023つは、フィアットクライスラーオートモービルズへのテスラのクレジットの売却であり、FCAはXNUMX年までにテスラにXNUMX億ドルを支払う必要があります。この売却は、FCAが欧州連合に到達するのを支援するためのものでした。 2年の95キロメートルあたり2020gのCOXNUMX要件。 この取引は、ステランティスのCEOであるカルロスタバレスが、テスラからクレジットを購入する必要がなくなったと述べた後、最近終了しました。 これは、2021年14月にプジョーSA（グループPSA）とFCAが合併し、最終的にステランティスが誕生したためです。 ステランティスは現在、フィアット、クライスラー、ジープ、マセラティ、プジョーを含むXNUMXの伝統的な自動車ブランドを管理しています。

ただし、テスラは規制クレジットのためにすべての取引を失っているわけではありません。 フォルクスワーゲンはまだテスラからクレジットを購入するようです。 VWが誰からクレジットを取得するかは公式には確認されていませんが、最近の報告によると、テスラが売り手になるとのことです。 フォルクスワーゲンオートグループのCEOであるHerbertDiessからの最近のコメントは、本日初めの同社の収益に関する電話で、同社が数年間続くことを示しているようです。

🚨@VWグループ のディースは、彼らが中国と米国で規制クレジットを支払っていることを確認します（ @テスラ）そして、EVの展開が加速するにつれて段階的に廃止され、次の「XNUMX〜XNUMX年」の間継続すると述べています。

中国の第1四半期のBEVの販売台数は、ヨーロッパの6,244台と比較してわずか42,421台です。 pic.twitter.com/KrCdgjOafy

— Matthias Schmidt（@auto_schmidt） 2021 年 5 月 6 日

「ヨーロッパでは、フリートの目標を順守することを確信しています」とディースはアーニングコールで述べました。 しかし、中国と米国ではケースが異なり、ディースは、自動車メーカーは「今後2024、XNUMX年」の罰金を回避するためにクレジットに依存する必要があると述べています。 VWの拡大するEV戦略により、ドイツの会社は遅くともXNUMX年までにこれらのクレジットを購入する必要がなくなるようです。

中国では、VWがテスラからクレジットを購入する可能性があります。 からの報告後 ロイター通信社 XNUMX月には、VWと中国の国営自動車メーカーFAWとの合弁会社であるFAW-フォルクスワーゲンが テスラからクレジットを購入します 中国政府によって設定された環境基準を満たすために。 情報提供された問題に近いXNUMX人の個人 ロイター通信社 取引の。

テスラの財務と、EVクレジットの過度の販売なしに収益性を維持する能力に関する懸念はますます高まっています。 ただし、テスラは、自動車販売、カーリース、および自動車メーカーを含むその他の投資を含むいくつかの媒体を通じて収益を生み出すことを示しています。 2020年後半のビットコイン購入。 1.5億ドルのビットコイン購入は、すぐに使用されない現金が「ある程度の利益を生み出すだけでなく、流動性も維持する」ための方法でした、とテスラのCFO、ザック・カークホーンは会社の 最新の収益コール.

最終的に、フォルクスワーゲンが世界中からクレジットを購入するのは誰なのかはわかりません。 ただし、最近の報告が正しければ、テスラはグリーンクレジット価格あたり56ドルの高額と引き換えにVWにクレジットを送信します。