תגים: ליסינג של משאיות
השכרה של משאיות פנסקה משלימה את רכישת השכרת משאית DeCarolis
Penske Truck Leasing הודיעה היום כי השלימה את רכישת הנכסים של DeCarolis Truck Rental, Inc., שבסיסה ברוצ'סטר, ניו יורק, חברת הסעות המספקת שירותי ליסינג, השכרה, תחזוקה ותיקון משאיות בשירות מלא למגוון לקוחות, בעיקר בתחום תעשיות עיבוד והפצת מזון, הפצת צרכנים והובלת מטענים.
הרכישה מוסיפה כ-2,350 טרקטורים, משאיות ונגררים לצי הקיים של פנסקה, ומוסיפה מספר מתקנים ברחבי מדינת ניו יורק. Penske משלבת כעת את המתקנים, הצוות, הרכבים והתהליכים של DeCarolis ברשת הקיימת שלה.
מאת קים הרמסן
Penske Truck Leasing מקדישה מעבדת אימון דיזל בקמפוס של לינקולן טק מזרח ווינדזור, CT,
ליסינג של משאיות פנסקה לאחרונה ערכה טקס הקדשה בקמפוס לינקולן טק במזרח ווינדזור, קונטיקט, כשהחברה מיתגה מעבדת אימון דיזל ומסדרון סמוך. המעבדה תשמש להכשרה מעשית בטכנולוגיית דיזל, אשר מציגה בפני התלמידים נושאים שונים כגון תחזוקה ותיקון מערכות רכב ומנוע, הסמכות בתעשייה והזדמנויות קריירה בתעשייה.
במהלך 10 השנים האחרונות, פנסקה שכרה יותר מ-1,000 בוגרי לינקולן טק בארץ כדי לעבוד כטכנאי תחזוקת משאיות בפעילותה האזורית.
"הדור הבא של טכנאי תחזוקת דיזל חיוני לצנרת הכישרונות של פנסקה ולתעשייה כולה", אמר אנדרו ואסיל, סגן נשיא האזור של Penske Truck Leasing. "כאשר אנו תומכים בתוכנית הדיזל של לינקולן טק, התמיכה הזו נספגת גם על ידי התלמידים שמקבלים הכשרה מהשורה הראשונה - בסביבה אידיאלית. טכנאי דיזל שעברו הכשרה מתאימה מתדלקים זמן פעולה ויעילות שרשרת האספקה".
טכנאי משאיות דיזל הם מרכיב מרכזי בשמירה על תנועה של שרשראות אספקה חיוניות; כמעט כל טוב שנצרך בארה"ב מועבר במשאית. תעשיית ההובלות בארה"ב גוררת יותר מ-70% מכלל המטענים המועברים. Penske עובדת עם בתי ספר טכניים מובילים, וארגונים קשורים כגון SkillsUSA ו-TechForce Foundation, כדי לענות על הביקוש הנוכחי והעתידי לטכנאים.
"שיתוף פעולה עם Penske Truck Leasing לא רק יעזור לבוגרים שלנו להתחיל מתגמל קריירות בתעשייה מהירה ומרתקת - זה גם יעזור להמשיך את הכלכלה האמריקנית קדימה ככל שכוח העבודה יגדל", אמר נשיא ומנכ"ל לינקולן טק, סקוט שואו. . "התמיכה של פנסקה במאמץ שלנו לגשר על פער המיומנויות תהיה חשובה לאין ערוך בטיפול במחסור המתמשך בטכנאים מיומנים."
Penske Truck Leasing מפעילה ומחזקת את אחד הציים הגדולים בתעשייה כאשר כוח העבודה של טכנאי אחזקת המשאיות שלה כולל כ-8,800 מתוך 37,000 השותפים של החברה פלוס. בקר באתר הקריירה של פנסקה: https://technician.penske.jobs כדי ללמוד עוד על קריירות טכנאים ולהגיש מועמדות למשרות טכנאים ברחבי צפון אמריקה.על ידי: זוז קדימה סגל
השכרה של משאיות פנסקה לרכישת DeCarolis Truck Rental Inc.
Penske Truck Leasing הודיעה היום כי הגיעה להסכמה לרכישת הנכסים של DeCarolis Truck Rental Inc, שבסיסה ברוצ'סטר, ניו יורק. התנאים הפיננסיים לא נחשפו.
"השכרת משאיות של DeCarolis היא שם מכובד באזור ואנו נרגשים מההזדמנות להצטרף לעסקים שלנו", אמר ארט ואלי, נשיא Penske Truck Leasing. "אנו מצפים לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם לקוחות ושותפים של DeCarolis כדי לשלב את העסק במותג Penske."
עסקה זו כפופה לתנאי סגירה מקובלים, לרבות אישורים רגולטוריים מסוימים. הצדדים המעורבים צופים את סגירת העסקה ב-17 בדצמבר 2021.
"אנחנו מאוד נרגשים להצטרף לארגון פנסקה", אמר מייקל מרגרון, נשיא ומנכ"ל, DeCarolis Truck Rental. "השילוב של שתי החברות יעלה את יכולות הטכנולוגיה והשירות שלנו ובסופו של דבר יועיל ללקוחותינו. אנחנו מצפים יחד למסע החדש הזה".
DeCarolis Truck Rental, שנוסדה לפני למעלה מ-80 שנה, היא חברה בבעלות משפחתית, שבסיסה ברוצ'סטר, ניו יורק. היא מספקת שירותי השכרה, השכרה, תחזוקה ותיקון של משאיות לתעשיות עיבוד והפצת המזון, הפצת צרכנים והובלת מטענים. הם מעסיקים כ-175 עובדים, מתחזקים צי של כ-2,350 יחידות ומספקים שירות ללקוחות מ-10 מקומות.
מאת קים הרמסן
פנסקה משיקה פגיעה בגניבה של ממיר קטליטי
גניבת הממיר הקטליטי זינקה בחודשים האחרונים כאשר קבוצות מאורגנות של גנבים ממשיכות לחתוך את המכשירים הללו באופן בלתי חוקי ממכוניות, רכבי שטח ומשאיות השכרה בקצב מדאיג יותר ויותר.
למרות שזו הייתה בעיה מתמשכת כבר כמה שנים, הגניבות גדלו באופן אקספוננציאלי לאורך תקופת המגיפה האחרונה.
צוות האבטחה הארגוני של פנסקה עומד כעת בראש תוכנית הסברה משמעותית לאכיפת החוק ברמות העיר, המדינות והפדרליות ומשתף פעולה עם צוותי משימה שונים של גניבות ממיר קטליטי בנקודות חמות ברחבי הארץ.
"אנחנו גם עושים מאמץ אגרסיבי להשתמש בטכנולוגיית תחריט חדשה ובוחנים שיטות אחרות כדי לעקוב טוב יותר אחר ממירים קטליטיים גנובים בתוך צי המשאיות הרחב שלנו", אמר סקוט ברונר, סגן נשיא אבטחה ב-Penske Transportation Solutions.
ממיר קטליטי גניבות לפי המספרים
ממירים קטליטיים הם התקני בקרת פליטות המשמשים על כלי רכב, כולל משאיות להשכרה של Penske המסייעים להפחית את זיהום האוויר.
גנבים גונבים את המכשירים הללו מכיוון שהם מכילים לרוב מתכות בעלות ערך גבוה כמו רודיום, פלטינה ופלדיום. לאחר שהוסרו ונגנבו, המכשירים הללו נמכרים על ידי גנבים למיחזור מתכות ולמגרשי גרוטאות המעניקים לגנבים יום תשלום כבד.
"גניבת ממיר קטליטי היא בעיה הולכת וגוברת עבור צרכנים ועסקים", אמר ברונר. "זה לא פשע ללא קורבנות. גניבת המכשירים הללו עלולה לגרום ללקוחות אי נוחות רבה, להשבית רכבים לתיקונים, ולהגדיל את העלויות לצרכנים".
אחרון דוח חוות המדינה בדק תביעות גניבה של ממיר קטליטי מ-1 ביולי 2020 עד 30 ביוני 2021, ומצא שגניבות גדלו בכמעט 293% ברחבי הארץ, המייצגות יותר מ-18,000 מקרים.
בהשוואה לאותה פרק זמן רק שנה קודם לכן, דוחות גניבה מהמחצית האחרונה של 2019 עד המחצית הראשונה של 2020 מנו מעט מעל 4,500.
סטייט פארם דיווחה שהסך הכולל ששולם ללקוחות במהלך התקופה האחרונה של 12 החודשים היה יותר מ-33.7 מיליון דולר. בתקופה של 12 החודשים הקודמים זה היה מעט מתחת ל-9 מיליון דולר.
בכל הנוגע לתביעות, קליפורניה מובילה את הדרך עם יותר מ-3 מתוך 10 תביעות שהוגשו במדינה. טקסס נמצאת במקום השני, עם בערך 1 מתוך 10 תביעות, ואחריה מינסוטה, וושינגטון ואילינוי, על פי בדיקת הנתונים של State Farm מהמחצית הראשונה של 2021.
בעוד שערך המתכות הכלולות בממירים קטליטיים הוא המניע לעלייה בגניבות, ה הלשכה לפשע ביטוח לאומי קשר את הגניבות להשפעות המתמשכות של מגיפת COVID-19.
"ראינו עלייה משמעותית במהלך המגיפה. זה פשע אופורטוניסטי. ככל שערך המתכות היקרות הכלולות בתוך הממירים הקטליטים ממשיך לעלות, כך גם מספר הגניבות של המכשירים הללו עולה", אמר דיוויד גלאו. נשיא ומנכ"ל NICB. "יש קשר ברור בין זמנים של משבר, משאבים מוגבלים ושיבוש בשרשרת האספקה שמניעה משקיעים לעבר המתכות היקרות הללו".
נכון לסוף פברואר 2021, 18 מדינות - ארקנסו, ג'ורג'יה, הוואי, אילינוי, אינדיאנה, איווה, מינסוטה, מיזורי, ניו מקסיקו, ניו יורק, צפון קרוליינה, צפון דקוטה, רוד איילנד, דרום קרוליינה, טנסי, ורמונט, וירג'יניה , ומערב וירג'יניה - מעריכים פעולות חקיקה פוטנציאליות לבלימת בעיית הגניבה, לפי ה-NICB.
הגנה על הצי שלך
Penske Truck Leasing ממליצה לכל מפעילי הצי לשים לב למגמה זו ולנקוט באמצעי הגנה כולל:
- רכבים מאובטחים כראוי
- חניה באזורים מוארים היטב
- השתמשו בגידור היקפי כאשר רכבים נמצאים לילה אחד
- השקיעו במעקב וידאו בחניון
- רכבת נהגים לחפש סימנים הקשורים לגניבה או חבלה במהלך בדיקות הרכב שלהם לפני הנסיעה ואחרי הנסיעה
- בדוק את אזור הממיר הקטליטי לעתים קרובות
- דווח על גניבת ממיר קטליטי לרשויות החוק באופן מיידי
מאת צוות "התקדמות".
סקר המועצה הלאומית למשאיות פרטיות (NPTC) מדגיש ערך, ביצועים של ציים פרטיים
השמיים המועצה הלאומית למשאיות פרטיות דוח סקר מידוד לשנת 2021 מספק לציי סטנדרטים חדשים בתעשייה כדי להעריך ביצועים ולזהות הזדמנויות לשיפור.
"מידע הוא כוח", הסביר ג'ים לגר, סגן נשיא בכיר ל ליסינג של משאיות פנסקה. "מפעילי צי זקוקים לנתונים בזמן אמת כדי לקבל החלטות מושכלות לגבי העסק שלהם. הם רוצים לדעת אם מה שהם עושים הוא הטוב ביותר מסוגו או מתפקד פחות, וכיצד הם יכולים להשתפר. היכולת לראות את המידע הזה עוזרת להם לזהות אזורים של הזדמנויות במסגרת הפעילות שלהם".
לגר הוסיף כי כל היבט בשרשרת האספקה לחוץ כרגע. "אני חושב שזה אפילו יותר קריטי שיש מידע טוב ושותפים טובים לדבר איתם על זה", אמר.
דוח סקר 2021 NPTC Benchmarking, אשר ממומן על ידי Penske, לוכד מדדים קריטיים מהשנה הקלנדרית 2020, שהייתה תקופה שאין כמותה.
"מטרת הדו"ח אינה למתוח ביקורת על ביצועי צי, אלא לתת להם את הכלים כך שכאשר הם צריכים את התשובות והמדדים במאמצי השיפור המתמידים שלהם, הם יוכלו לתפוס את המדדים האלה בדו"ח ולהמשיך הלאה." אמר טום מור, סגן נשיא בכיר של NPTC.
אפילו עם האתגרים, הציים הפרטיים עשו ביצועים טובים וניצלו את היתרונות שלהם כדי לנווט אתגרי שרשרת האספקה, וסחו יותר משלוחים ונפחים מאשר בשנה הקודמת.
מור המשיך: "הדבר שמאוד מרשים אותי, למרות כל מה שקורה במגיפה, הוא היציבות שהתרחשה בניהול הצי הפרטי שלנו. לא ראינו תנודות קיצוניות מבחינת קניית ציוד או הרבה שינויים את שעות הנהג, למרות שה-DOT האריך את השעות האלה. האנשים האלה תקועים בדיוק בעסק הליבה הזה. חשבתי שזו הצהרה בולטת לאופן שבו ציים פרטיים ממקמים את עצמם להצלחה."
אתגרי שרשרת האספקה עזרו לציי פרטי להעלות את המודעות והחשיבות של תחבורה בדרך כלל בתוך החברות שלהם.
"בשלוש עד ארבע השנים האחרונות, חברות החליטו להקים צי פרטי משלהן מאפס בגלל הפגיעות במציאת תחבורה", אמר גארי פטי, מנכ"ל NPTC. "אני חושב שהרבה חברות אומרות, 'אנחנו יכולים לייצר את המוצר הכי טוב שיש, אבל אם אנחנו לא יכולים להשיג אותו בצורה שאין לה נזק וללא הפסד בזמן, זה לא משנה'".
ציים פרטיים רבים זרחו במהלך שיבושי נגיף הקורונה והצליחו לנווט במגבלות קיבולת ובעלויות הגואה שאחרים מתמודדים איתם בשוק התחבורה, מה שחיזק את הטענה לקיומו של צי פרטי.
"ציים פרטיים עמידים וגמישים", אמר לגר, והוסיף שיותר ויותר חברות שוקלות ועוברות לצים פרטיים. "זו תוצאה של שוק הספוט ומצב הספקים שמניעים אותם לקראת זה כדי שיוכלו לשלוט בגורלם. הם לא רוצים לסמוך על זה בפני ספק. הם רוצים לעשות את זה עם שותף כמו פנסקה".
פטי ציין כי 75% מהציים הפרטיים במחקר פועלים כמרכזי עלות או, כפי שהוא מכנה אותם, מרכזי תרומה. "הם עוסקים בכך כדי לספק עלות יוצאת דופן ללקוח בצורה האפקטיבית והיעילה ביותר האפשרית. בכל מודל פיננסי, המטרה היא לספק רמות יוצאות דופן של שירות לקוחות בצורה היעילה ביותר שאפשר", אמר.
כמו בשנים עברו, הסיבה העיקרית שחברות מדווחות על הפעלת צי פרטי היא לספק רמות יוצאות דופן של שירות לקוחות שאינן זמינות בשוק הפתוח, במיוחד בתקופה שבה קיבולת התחבורה והלוגיסטיקה מוגבלת יחסית.
במחקר האחרון, יותר מ-92% מהנשאלים, בתשובה לשאלה הפתוחה, 'מהי הסיבה העיקרית שהחברה שלך מפעילה צי פרטי?', ענו לשירות הלקוחות.
מדידת ביצועים בזמן נותרה האמצעי העיקרי למעקב אחר שירות לקוחות, אם כי מדדים אחרים הולכים וגדלים בקבלה.
השנה 68% מהציי מדווחים על מדידת ביצועים בזמן, לעומת 82% בשנה שעברה.
שחיקה זו במשלוחים בזמן מפנה מקום לשלל מדדים אחרים, על פי דוח NPTC, בעיקר ציוני בטיחות, אחריהם 56% מהנשאלים (53% בשנה שעברה); עלות למייל, במעקב של 55% מהנשאלים (35% בשנה שעברה); והערת לקוחות, במעקב של 32% מהאוכלוסייה.
המשלוחים של ציים פרטיים עלו לעומת השנה שעברה ב-9.7%, והנפח עלה ב-5.6%. צמיחה זו נתמכת על ידי עלייה כוללת של 5.7% בקילומטראז', מה שאומר שהמשיבים בצי השיגו את ההישגים הללו בצורה יעילה למדי, לפי הדו"ח.
למרות זאת, ציים פרטיים מתמודדים עם אתגרים, כאשר בעיות הקשורות לנהגים הן האתגר מספר 1 ברשימה. בעיות הקשורות לנהגים מצוטטות על ידי כמעט כל משיב, לעתים קרובות יותר מפעם אחת. מסיימים את רשימת הנושאים שציינו ציים הם: נושאים הקשורים לעלות; ציוד ותחזוקה; שירות לקוחות; רגולציה ובטיחות.
בעוד שבעיות נהגים נשארות בראש מעייניהם, ציים פרטיים מניבים ביצועים טובים יותר מהאוכלוסיה המושכרים. "בעוד שכולם מרגישים את המחסור בנהגים, זה פחות בצי הפרטי", אמר לגר של פנסקה.
הסקר של השנה מצא כי מחזור הנהגים ירד ל-15.8%, כמעט שלוש נקודות אחוז מלאות ירידה משיעור התחלופה של 18.5% בשנה שעברה ונמוך בהרבה בהשוואה למגזר המושכר. תחלופת הנהגים הממוצעת של הצי הפרטי הוא 14.25% לאורך 15 שנות ההיסטוריה של הסקר, והנהג הממוצע בסקר NPTC נשאר עם מוביל יותר מעשר שנים. "זה יוצא דופן," אמר פטי.
NPTC החלה לעקוב לראשונה אחר מדדים סביב מועד ההעסקה ותהליך הגיוס. NPTC מצא כי הצי הממוצע צריך לסקור, לסנן ו/או לראיין 19.7 מועמדים כדי למלא מושב נהג אחד, והזמן הממוצע להעסקת מועמד לנהג הוא 34 ימים.
"ציים פרטיים מבינים שאתה מקבל מה שאתה משלם עליו", קבע מור. "הם שינו את המנטליות ממהירות לשכר כי הם רוצים להעסיק את האדם הנכון.
שלוש הסיבות העיקריות לתחלופה הן בעיות משמעת, נהגים שעוזבים לעבודה אחרת או פרישה.
מור ציין: "עבור אלה שעוזבים לעבודה אחרת או לבעיות משמעת, זה אומר לי שצי פרטי יכול לעשות עבודה טובה יותר בתהליך הגיוס. אם אתה שואל את השאלות הנכונות בראיון, אתה יכול לזהות אילו נהגים סבירים יותר. לעזוב או שיהיו בעיות משמעת".
בפעם הראשונה, NPTC שאלה את הציים כמה עולה להעלות נהג לסיפון. זה כ-7,500 דולר עבור מבצע כבד אופייני, ו-3,400 דולר עבור ציי רכב בינוני.
הסקר בדק גם אילו תנועות מטען גוררים ציים פרטיים ואילו הם מוציאים בחוזה. ציים פרטיים מטפלים בדרך כלל בכ-2/3 מתזרים הסחורות היוצא ועובדים עם ספקים של צד שלישי כדי לטפל בשאר.
מובילי מנוע להשכרה מטפלים ב-17% מכל תנועות המשא היוצאות, בעוד שמובילים חוזה ייעודיים מבצעים 12%. כאשר מחליטים כיצד למקם את הצי הפרטי, המשיבים בסקר מזכירים גורמים רבים הקשורים זה לזה וחופפים. המודגשות השכיחות ביותר הן עלות, שירות, גיאוגרפיה וקרבה ללקוחות, ועומסי backhaul.
שיעורי הקילומטראז' הריקים ירדו, עם ירידה של 26% בקילומטראז' ריק לעומת 33.3% בשנה שעברה ו-28.4% בשנה הקודמת. NPTC מצא כי 28% מהמשיבים דיווחו על שיפור בקילומטראז' הריקים, ולגר אמר כי צמצום המיילים הריקים הוא בראש מעייניו של המובילים. "אין את הלוקסוס להיות לא יעיל כרגע".
Penske Truck Leasing עוזר ללקוחות לנתח את הרשת שלהם כדי לקבוע את הנתיבים הטובים ביותר לטיפול פנימי והטובים ביותר למיקור חוץ.
"יש לנו את היכולת ההנדסית והיכולת לנתח את כל הפעולה של לקוח ולהמליץ", אמר לגר. "אנחנו יכולים לעבד את הנתונים ולייעל אותם בכמה דרכים. זה לא תמיד קשור לעלות; זה קשור לחלונות מסירה ועמידה בלוחות זמנים. אנחנו יכולים להציג את כל זה ולעזור להם לקבל את ההחלטות האלה".
השימוש בטכנולוגיית בטיחות על הסיפון ממשיך לעלות, ואף אחד מהמשיבים לא הצביע על אי שימוש בטכנולוגיית בטיחות על הסיפון.
"אם אתה לא בטוח, אתה לא הולך להיות יעיל, ושאר המדדים לא חשובים", אמר מור. "שיא הבטיחות המשיך להשתפר ולהתחזק והייתה אחת השנים הטובות שהיו לנו אי פעם".
משתתפי הסקר יכולים לבקש משיכת נתונים מותאמים אישית המשווים נתונים של ציים דומים או דומים באותו שוק.
פטי: "זה מספרי תפוחים לתפוחים שהם יכולים להשתמש בהם. זהו מידע רב עוצמה פנימי. גילינו ברגע שחברות עולות על המסלול של להבקיע את עצמן מול עמיתים, זה נותן לכל תרגיל ההשוואה דחיפה חזקה של אמינות".
מאת צוות "התקדמות".
פנסקה הוכר כמעסיק ידידותי לצבא לשנת 2022
מחויב לעזור לוותיקים להתקדם, פנסקה נבחר לאחרונה למעסיק ידידותי לצבא לשנת 2022. כבוד זה מכיר בחברות שנשארו איתנות ביצירת הזדמנויות תעסוקה לחיילים משוחררים.
הרשימה הוקמה על ידי VIQTORY לפני כמעט שני עשורים. VIQTORY, המוציאה לאור מגזינים GI Jobs ו-Military Spouses, מקשרת בין הקהילה הצבאית להזדמנויות אזרחיות.
פנסקה גאה להיות בין 308 מעסיקים שזכו בתואר מעסיק ידידותי לצבא. בשנה האחרונה, חיילים משוחררים ייצגו כמעט 9% מכלל העובדים החדשים של Penske - עדות לתמיכה האיתנה של Penske לחיילים משוחררים וארגונים ותיקים.
מאז 2003, הרשימות הידידותיות לצבא קבעו את הסטנדרט עבור ארגונים לספק את ההזדמנויות הטובות ביותר לחיילים משוחררים ולבני זוג צבאיים.
"פנסקה גאה ומתכבדת לזכות בתואר הידידותי הצבאי הכסוף לשנת 2022", אמרה ניקיטה רודס, סגנית נשיא לגיוון והכלה בפנסקה. "הייעוד הזה חשוב כי הוא מדגיש בפני מקורבים, לקוחות וספקים שפנסקה מחויבת לקהילה הצבאית".
רודס המשיך, "אנו מכירים בעבודה הקשה, במסירות ובהתמדה שהוותיקים מביאים לפנסקה. בעוד שמאפיינים אלו חשובים לארגון שלנו כל השנה, הם חשובים במיוחד ביום הוותיקים. לכן אנו לוקחים זמן להכיר ולהודות לוותיקים שלנו. על השירות וההקרבה שלהם. לא יכולנו להיות יותר גאים ואסירי תודה על יותר מ-1,700 הוותיקים שאנו מעסיקים כיום כחלק ממשפחת פנסקה שלנו".
נהיגה בגיוס לצבא
פנסקה מגייסת חיילים משוחררים באופן פעיל על ידי קידום הזדמנויות תעסוקה בפרסומים צבאיים, בלוחות הדרושים של חיילים משוחררים, ובאמצעות שותפויות בלעדיות עם ארגונים ידידותיים לצבא כגון ESGR, GI Jobs, גיוס צבא, איגוד הקצינים הצבאיים של אמריקה, VetCentral, ירידי קריירה וירטואליים VRS, תכלית שכירות, Corporate America תומך בך, קבוצת לוקאס ו Bradley-Moris, Inc.
Penske חבר ל-Veteran Recruiting (VR) ומעסיקים מובילים אחרים כדי לתמוך ביוזמת VetFriendly Jobs להעסיק או להכשיר 100,000 ותיקים עד 2020.
החברה הייתה אחת מני רבות שהצטרפו למאמצים עם VR כדי לתמוך ביוזמת האיחוד האירופי של הבית הלבן, שהובילה לגיוס של 170,000 חיילים משוחררים בין 2011 ל-2016.
תומך ארגון ידידותי לצבא
בנוסף לגיוס עובדים, החברה גאה לשתף פעולה ולתמוך בארגונים ידידותיים לצבא, לרבות המשימה של הוותיקים המשותקים של אמריקה: קמפיין ABLE ותמיכה במשפחות צבאיות.
השכרת משאית Penske, חטיבה של Penske Truck Leasing, הצטרפה עם ותיקים משותקים לפני שמונה שנים כדי ליצור את מסע הפרסום #OneWay4PVA, המעודד לקוחות השכרה לתרום $1 למסע הפרסום של ותיקים משותקים: ABLE.
הנדיבות של לקוחות חד-כיוונים ותרומות פנסקה על כל המהלכים החד-כיווניים הביאו ליותר מ-3 מיליון דולר לחיילים משותקים.
מקורבי פנסקה מתנדבים באופן קבוע לארגונים שתומכים ומכבדים את החיילים והחיילים הוותיקים שלנו, כמו המרכז החברתי הוותיק של פול ר. גורדון של מחוז ברקס ברידינג, פנסילבניה.
בנוסף, Penske מציעה הנחות על השכרת משאיות לאנשי צבא פעילים ולחיילים משוחררים בעת הזמנת השכרת משאיות לכיוון אחד באינטרנט.
גם Penske Truck Leasing וגם Penske Logistics מציעות מגוון רחב של הזדמנויות קריירה, כולל טכנאי תחזוקת צי משאיות, נהגי משאיות, מפקחי תחזוקת צי, תפקידי ניהול תפעול, כמו גם תפקידי תפעול לוגיסטיקה ושרשרת אספקה ועוד רבים אחרים.
לְבַקֵר https://penske.jobs/veterans/ למידע נוסף על הזדמנויות קריירה.
מאת צוות "התקדמות".
מסורת גאה של שירות צבאי רומן משפחתי עבור ותיק פנסקה
כילד, מייקל קגריס התפעל כשמבוגרים נזכרו במורשת השירות הצבאי של משפחתו, שקדמה למלחמת האזרחים.
"תמיד ידעתי שאתחרט על לא שירתתי בצבא, אז התגייסתי בזמן הלימודים בקולג'", אמר קגריס, מהנדס פרויקטים של שירותי מתקנים ארגוניים במשרד התאגיד של פנסקה ברדינג, פנסילבניה.
לאחר ששירת 11 שנים במשמר הלאומי של צבא פנסילבניה, קפטן קגריס פשט לאחרונה את מדיו בפעם האחרונה כשסיים את שירותו הצבאי והוסיף את שמו לרשימת יוצאי הצבא הארוכה של פנסקה.
החודש עצר הארגון לכבד את השירות וההקרבה של יוצאי צבא כהוקרה לחודש הוותיקים והמשפחות הצבאיות הלאומי. היום, מקורבים מרחבי הקמפוס הארגוני הצטרפו לחגוג את יום הוותיקים על ידי תודה לעמיתים על שירותם הצבאי.
"פנסקה גאה לתמוך בחיילים הוותיקים והצבא הפעיל שלנו, ואנו מודים להם על שירותם בשם האומה שלנו והאזרחים שלנו", אמרה שרה סמית', סגנית נשיא בכירה למשאבי אנוש.
"חיילים משוחררים וצבא בשירות פעיל מביאים מיומנויות מפתח ויכולות המשפרות את עסקי השכרת המשאיות והלוגיסטיקה שלנו: מנהיגות, עבודת צוות ופתרון בעיות, אם להזכיר כמה," אמר סמית'. "תרומותיהם עזרו לקדם את החברה שלנו ואת התעשייה שלנו".
נהיגה בגיוס לצבא
פנסקה נקראה מעסיק ידידותי לצבא לשנת 2021 מתוך הכרה במחויבות החברה ליצירת הזדמנויות תעסוקה לחיילים משוחררים.
"אנו גאים להוקיר את המסירות וההקרבה של חיילים משוחררים בשירות ארצנו", אמר רון שוורץ, סמנכ"ל כוח אדם. "אנו גאים באותה מידה להעסיק ולהעסיק חיילים משוחררים, כמו גם חברי המשמר הלאומי והמילואים הפעילים".
החברה מגייסת חיילים משוחררים באופן פעיל באמצעות קידום הזדמנויות תעסוקה בפרסומים צבאיים, בלוחות הדרושים של חיילים משוחררים ובאמצעות שותפויות בלעדיות עם ארגונים ידידותיים לצבא, כגון ESGR, GI Jobs, גיוס צבא, איגוד הקצינים הצבאיים של אמריקה, VetCentral, ירידי קריירה וירטואליים VRS, תכלית שכירות, Corporate America תומך בך, קבוצת לוקאס ו Bradley-Moris, Inc.
Penske חבר ל-Veteran Recruiting (VR) ומעסיקים מובילים אחרים כדי לתמוך ביוזמת VetFriendly Jobs להעסיק או להכשיר 100,000 ותיקים עד 2020.
החברה הייתה אחת מני רבות שהצטרפו למאמצים עם VR כדי לתמוך ביוזמת האיחוד האירופי של הבית הלבן, שהובילה לגיוס של 170,000 חיילים משוחררים בין 2011 ל-2016.
תומך ארגון ידידותי לצבא
בנוסף לגיוס עובדים, החברה גאה לשתף פעולה ולתמוך בארגונים ידידותיים לצבא, לרבות מסע הפרסום של ותיקי אמריקה המשותקים: ABLE ו תמכו בצבא משפחות.
השכרת משאית Penske הצטרף עם ותיקים משותקים לפני שבע שנים כדי ליצור את מסע הפרסום #OneWay4PVA, המעודד לקוחות להשכרה לתרום $1 לקמפיין ותיקים משותקים: ABLE.
מקורבי פנסקה מתנדבים באופן קבוע לארגונים שתומכים ומכבדים את החיילים והחיילים הוותיקים שלנו, כמו המרכז החברתי הוותיק של פול ר. גורדון של מחוז ברקס ברידינג, פנסילבניה.
בנוסף, פנסקה מציעה הנחות על השכרת משאיות לאנשי צבא פעילים ולחיילים משוחררים בעת הזמנת השכרת משאיות לכיוון אחד באינטרנט.
גם Penske Truck Leasing וגם Penske Logistics מציעות מגוון רחב של הזדמנויות קריירה, כולל טכנאי תחזוקת צי משאיות, נהגי משאיות, מפקחי תחזוקת צי, תפקידי ניהול תפעול, כמו גם תפקידי תפעול לוגיסטיקה ושרשרת אספקה ועוד רבים אחרים.
לְבַקֵר https://penske.jobs/veterans/ למידע נוסף על הזדמנויות קריירה.
מאת ברני מיקסון
המרכז הטלפוני הצבאי של Penske Truck Rental מניע הובלות משפחתיות מיוחדות
מגיל ארבע, ג'ו דזוטל ידע שהוא רוצה לגדול כדי להיות חייל ולשרת את ארצו.
כעת, יוצא צבא ארה"ב בדימוס עוזר למשפחות צבאיות לנווט את האתגרים של מהלכים צבאיים כמתאם תמיכה בהשכרה עם המומחיות של Penske Truck Rental מוקד צבאי.
המוקד, שהוקם בשנת 2014, מאויש על ידי מקורבים שמבינים את האתגרים של מהלכים צבאיים, מה שעוזר להם להפחית את הלחץ עבור משפחות צבאיות.
"זהו צוות מיוחד של מקורבים לפנסקה שלכולם יש קשר ישיר לצבא משירותם או משירות ישיר של בן משפחה", אמר דזוטל. "יש לך מישהו שמבין את הצרכים שלך ויכול לעזור להתייחס אליך טוב יותר כדי לוודא שזה יעבור ללא רבב ככל האפשר."
אלפי משפחות צבאיות עוברות מדי שנה או באמצעות מהלך שנערך על ידי הממשלה, שבו קבלן אורז ומשלוח את הפריטים שלהם, או באמצעות מהלך רכש אישי (PPM) - שנקרא בעבר DITY או מהלך עשה זאת בעצמך.
למשפחות בוחרות מעבר PPM - שבו הלקוח מארגן לשכור משאית כדי להעביר את החפצים שלהם - צוות המוקד הצבאי של Penske יכול לעזור.
"המקורבים שלנו מבינים את הצרכים המיוחדים הנלווים למהלך צבאי בכל הנוגע לשקול את הרכב, להעמיס אותו ולפרוק אותו, ואת הצורך לשמור את כל הקבלות שלהם עבור ההחזרים שלהם מהממשלה", אמר דזוטל. "בין אם זה מישהו שעושה את מהלך ה-PPM הראשון שלו או את השמיני או התשיעי שלו, אנחנו שם כדי להדריך אותם".
ההדרכה הזו כוללת עזרה למשפחות צבאיות דרך הרגשות של הפרידה ממשפחה וחברים ויציאה ליעד חדש עם סביבה לא מוכרת. "אתה צריך להבין את הרגשות שמתלווים לזה. זה יכול להיות מטריד עבור המשפחה", אמר דזוטל.
מעבר צבאי - בדיוק כמו מהלכי בית אחרים - מספק זמן מפתח משפחתי שניתן לנצל לפעילויות, כולל סיור לאורך המסע.
"תמיד ניסינו להפוך את זה להרפתקה בזמן שעברנו", אמר דזוטל. "היינו מנסים לראות משהו שבדרך כלל לא הייתה לנו הזדמנות לראות".
עם הגעתם ליעד, משפחות צבאיות - במיוחד המגיעות במתקנים צבאיים - צריכות להתכונן לקבל קבלת פנים חמה וידיים עוזרות רבות.
"הטעינה והפריקה נוטה להיות קלה יותר לאנשי צבא, במיוחד אם הם בבסיס. בכל פעם שעברנו לבסיס, למרות שהשכנים לא ידעו מי אנחנו, גיבוינו את המשאית הזו וכולם היו יוצאים ויוצאים. עזרה," אמר דזוטל.
פנסקה הוא תומך גאה של הצבא, הן בשירות פעיל, במילואים והן בחיילים משוחררים.
השכרת משאית Penske, חטיבה של Penske Truck Leasing, הצטרפה עם ותיקים משותקים לפני שמונה שנים כדי ליצור את מסע הפרסום #OneWay4PVA, המעודד לקוחות השכרה לתרום $1 למסע הפרסום של ותיקים משותקים: ABLE.
מקורבי פנסקה מתנדבים באופן קבוע לארגונים שתומכים ומכבדים את החיילים והחיילים הוותיקים שלנו, כמו המרכז החברתי הוותיק של פול ר. גורדון של מחוז ברקס ברידינג, פנסילבניה.
בנוסף, פנסקה מציעה הנחות על השכרת משאיות לאנשי צבא פעילים ולחיילים משוחררים בעת הזמנת השכרת משאיות לכיוון אחד באינטרנט.
אם אתה בצבא וזקוק לסיוע במעבר, התקשר למוקד הצבאי של Penske בטלפון 1-844-4TROOPS (1-844-487-6677).
מאת ברני מיקסון
השקיעה של 3G ממשיכה להשפיע על רשתות טלמטיקה של תחבורה
ליסינג של משאיות פנסקה לקוחות שלא עשו זאת כבר מעודדים להעביר את מערכות הטלמטיקה של הצי שלהם לרשתות 4G או 5G, שכן רשתות 3G יופסקו בחודשים הקרובים על ידי ספקיות סלולר גדולות בארה"ב.
הספקים צפויים לנתק את רשתות ה-3G שלהם כבר בפברואר ועד סוף 2022.
להלן תאריכי הניתוק המתוכננים לשנת 2022 עבור הספקים הבאים, על פי ה-Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA): AT&T 3G, 22 בפברואר; ספרינט 3G (T-Mobile), 31 במרץ; Sprint LTE (T-Mobile), 30 ביוני; T-Mobile 3G, 1 ביולי; Verizon 3G, 31 בדצמבר.
עבור לקוחות פנסקה שעדיין לא משתמשים בטלמטיקה, פנסקה יכולה לסייע לציי בהערכת נותני שירותים. צוות הצי המחובר מספק שירותי ייעוץ ללא עלות. צרו קשר עם פנסקה בטלפון success@penskeconnectedfleet.com או חייגו 844-426-4555.
מאת צוות "התקדמות".
פנסקה משאית ליסינג טייס חדש פורד E-טרנזיט משאית קלה חשמלית
ליסינג של משאיות פנסקה היא מוסיפה לצי המשאיות החשמליות המובילות בתעשייה שלה על ידי פיילוט של הייצור הקדם-חובה החדש החדש פורד E טרנזיט מַשָׂאִית. פנסקה מפעילה כעת רכב E-Transit בשוק הביתי שלה, רידינג, פנסילבניה.
E-Transit, טנדר המטען הכל-חשמלי הראשון מיצרנית רכב בקו מלא בצפון אמריקה, היא הגרסה החשמלית של פורד טרנזיט.
המורכבת לצד פורד טרנזיט במפעל ההרכבה בקנזס סיטי, E-Transit מיועדת לשרת מגוון רחב של תעשיות מסחריות, ומספקת ללקוחותיה בחירה בין שמונה תצורות, לרבות טנדר מטען עם שלושה גבהים ושלושה אורכים, תא שלדה וחיתוך. דגמים.
"לפנסקה ופורד יש מערכת יחסים ארוכת שנים ומוערכת", אמר ארט ואלי, נשיא פנסקה משאיות ליסינג. "אנו נרגשים לשתף פעולה עם פורד פרו בהקדמה ובבדיקות בעולם האמיתי של כלי הרכב החשמליים החדשים הללו כחברת ההשכרה והליסינג הראשונה של משאיות שעושה זאת. אנו מצפים לראות ניצול חזק והתעניינות מצד לקוחות שמבצעים משלוחים לקילומטר האחרון , משלוחים אזוריים, ובסופו של דבר שימוש צרכני עבור מהלכים ביתיים קטנים יותר."
יחידה זו תושכר לעסקים מסחריים קטנים ובינוניים אזוריים. תוכניות הרכב החשמלי לטווח ארוך של פנסקה כוללות הוספת יחידות ברחבי הרשת הרחבה יותר שלה, כולל דרום קליפורניה.
פול רוזה, סגן נשיא בכיר בפנסקה לרכש ותכנון צי: "אנו שמחים מאוד להרחיב את לימוד הרכב החשמלי שלנו עם הוספת ה-Ford E-Transit לצי שלנו."
"הלקוחות שלנו אומרים לנו שיש להם יעדי קיימות ארגוניים שאפתניים להפחית את פליטת הפחמן של הצי שלהם באמצעות שילוב של כלי רכב חשמליים לחלוטין", אמר מנכ"ל פורד פרו, טד קאניס. "E-Transit ומערכת האקולוגית התומכת של פורד פרו, במיוחד טעינה מקצה לקצה, ממלאות תפקיד קריטי בהשגת יעדים אלה ובשמירה על הפעילות העסקית שלהם ללא הפרעות."
ה-E-Transit צפוי להתחיל להגיע לסוכנויות פורד ברבעון הראשון של 1.
מאת צוות "התקדמות".
המודיעין האחרון
