לוגו זפירנט

סיאט מכוונת לשיפוץ של כל המכוניות שלה

תאריך:

לאחר שנה של שיא רווחי תפעול יצרנית הרכב סיאט מתכננת לעדכן את כל דגמי המכוניות שלה כדי להתמודד עם הצעות שהיא עלולה להפסיק לייצר מכוניות הנושאות את הלוגו של סיאט.

גרסאות מרעננות של ארונה ואיביזה נחשפו בכנס התוצאות הכספיות השנתי של החברה, הכוללות חזיתות מעודכנות וטכנולוגיה משופרת. גם סיאט לאון תעבור עדכונים ואמורה להופיע לראשונה לפני סוף 2025, עם מערכת הנעה היברידית נטענת חדשה עם סוללה גדולה יותר לטווח נסיעה חשמלי ארוך יותר של כ-60 מיילים.

מחזור החיים של ה-Ateca יוארך עם סדרה של עדכונים.

במבט קדימה אל מעבר לשנת 2030, סיאט מכירה בצורך לחשמל כדי להישאר תחרותי. היו דיווחים המצביעים על כך שניתן לסגור את המותג סיאט כדי שהחברה תוכל להתמקד יותר בחטיבת Cupra הרווחית שלה.

עם העיצוב החד יותר ומיצוב המותג הספורטיבי יותר, קופרה אפשרה לקבוצת פולקסווגן למכור מכוניות שהן למעשה אותן מכוניות כמו סיאט אך במחירי מחירון גבוהים יותר.

בשנה שעברה, תומס שפר, חבר דירקטוריון בקבוצת פולקסווגן שבבעלותה סיאט, אמר שזה הפך ל"אסור" להמשיך ולהשקיע הן בסיאט והן בקופרה, וכי קבוצת פולקסווגן תתמוך בקופרה בשל פוטנציאל ההשתכרות "הגדול בהרבה" שלה והפופולריות הגוברת.

אבל כעת נראה שהקבוצה רואה עתיד לשניהם.

וויין גריפית'ס, מנכ"ל ויו"ר מותג הרכב הביצועים Cupra של סיאטוויין גריפית'ס, מנכ"ל סיאט וקופרה, אמר השבוע: "המסר שלי ברור, המותג של סיאט נמצא במצב בריאותי מצוין והוא ימשיך לשחק תפקיד מפתח בעמידה בצמיחה הרווחית שלנו בעתיד. חשוב שסיאט תחזור למקום שבו היא שייכת.

"במסע שלנו לחשמול, נשיק מכוניות היברידיות משופרות פלאג-אין וחסכוניות בדלק בכל מותג סיאט עד לסוף עידן מנועי הבעירה. אנו פועלים להשקיע במותג ונעדכן את האיביזה, ארונה, ליאון ואטקה”.

גריפית'ס דנה בתוכניות להעביר את סיאט לשוק החשמלי, תוך שימוש בפלטפורמות מכלי הרכב החשמליים הקרובים של קבוצת פולקסווגן.

בינתיים, Cupra, חטיבת הביצועים הגבוהים של סיאט, תציג דגמים חדשים כמו Tavascan, Terramar ו-Raval. הקופרה בורן תעודכן גם בגרסה ספורטיבית יותר. גרסאות מתיחת פנים לקופרה לאון ולפורמנטור צפויות להיחשף בקרוב.

גריפית'ס הדגישה את המשמעות של קופרה ברווחיות העתידית של סיאט, וציינה את תפקידה כמניע העיקרי להצלחה ולמוכנות לשלב הבא עם דגמים חדשים.

לאחר התמודדות עם מספר אתגרים בשנים האחרונות, כולל העלייה בעלות חומרי הגלם, האינפלציה והשפעת המלחמה, התייצבות שרשרת האספקה ​​ב-2023 הובילה לגידול בייצור ובמשלוחים. בעולם, קופרה שוב שברה שיאים עם 230,739 מסירות, עלייה של 50.9% בהשוואה ל-2022 (152.896). המותג סיאט, בינתיים, חזר לצמיחה דו ספרתית עם 288,437 משלוחים (2022: 232,696; +24.0%).

הרווח התפעולי שלה ב-2023 הגיע לשיא של 625 מיליון יורו, עלייה של 592 מיליון יורו (2022: 33 מיליון יורו). זה מייצג שיפור בתשואה על המכירות של 4.1 נקודות אחוז, מ-0.3% ל-4.4% חיובי. גם המחזור השנתי הגיע ל-14.333 מיליארד יורו היסטורי, 31.0% יותר מ-2022 (10.941 מיליארד).

ספוט_ימג

המודיעין האחרון

ספוט_ימג