במכתב לצוות בואינג אמר קלהון, שהיה מנכ"ל בואינג מאז 2020, כי הוא שוקל את הזמן הנכון למעבר מנכ"ל "במשך זמן מה" בשיתוף עם הדירקטוריון.

"אני רוצה לשתף אתכם שהחלטתי שזו תהיה השנה האחרונה שלי כמנכ"ל החברה הנהדרת שלנו, והודעתי לדירקטוריון על ההחלטה הזו", אמר.

"במקור הסכמתי לקחת על עצמי את התפקיד של מנכ"ל בואינג לבקשת הדירקטוריון, ועזבתי את תפקיד יו"ר הדירקטוריון בתהליך, בגלל הנסיבות חסרות התקדים איתם עמדה החברה באותה תקופה.

"זו הייתה הזכות הגדולה ביותר בחיי לשרת בשני התפקידים ואני ארגיש שהמסע הושלם כראוי רק כשנסיים את העבודה שאנחנו צריכים לעשות. אנחנו הולכים לתקן את מה שלא עובד, ואנחנו הולכים להחזיר את החברה שלנו למסלול של התאוששות ויציבות".

קלהון אמר תאונת טיסה 1282 של אלסקה איירליינס בינואר, שבו תקע דלת יציאת חירום נשבר מ-737 MAX 9 חדש לגמרי מעל פורטלנד, היה "רגע פרשת מים" עבור החברה. בואינג עומדת כעת בפני א חקירה פלילית על התקרית, שהובילה ל פיטוריו של ראש תוכנית 737 שלה.

"עלינו להמשיך להגיב לתאונה הזו בענווה ובשקיפות מלאה. עלינו גם להטמיע מחויבות מוחלטת לבטיחות ואיכות בכל רמה של החברה שלנו", אמר קלהון.

"עיני העולם נשואות אלינו, ואני יודע שנעבור את הרגע הזה לחברה טובה יותר, שתתבסס על כל הלמידה שצברנו כשעבדנו יחד כדי לבנות מחדש את בואינג במהלך השנים האחרונות".

קלנר יוחלף כיו"ר בואינג על ידי סטיב מולנקופף, שיוביל את החיפושים אחר יורשו של קלהון. בהצהרה, קלנר אמר כי עזיבתו של קלהון מסמנת את "הזמן הנכון" לירושתו שלו.

"סטיב הוא המנהיג הבא האידיאלי לקחת על עצמו את תפקיד יו"ר הדירקטוריון, וחשוב שתהליך בחירת המנכ"ל יוביל יו"ר חדש שיישאר בראש כשותף למנכ"ל החדש.

"עם דירקטוריון חזק, צוות הנהלה מעולה ו-170,000 עובדי בואינג מסורים, אני בטוח לחלוטין בעתיד החברה שלנו", אמר.

בהצהרה בלינקדאין, דיל אמר שהפרישה המיידית שלו ממטוסי בואינג המסחריים הייתה תוצאה של "שקלול זהיר של הצרכים של המשפחה [שלו] ושל החברה [שלו]".

"אני יודע שצוות המטוסים המסחריים שלנו יצליח תחת ההנהגה המאוד מוכשרת של סטפני פופ. היא מנהיגה יוצאת דופן, עמית ותיקה וידידה", אמר.

"היא מכירה את העסק שלנו ויש לי ביטחון מלא שהיא תמשיך להוביל את החברה קדימה ולעשות מה שטוב לצוות".

בעוד שקוואנטס בחרה בעיקר באיירבוס לתוכנית חידוש הצי שלה, ל-Virgin Australia יש 10 מטוסי 737 MAX 8 שעדיין בהזמנה, יחד עם 25 מטוסי MAX 10, שהיו מתעכב בגלל הצרות המתמשכות בבואינג; חברת התעופה מצפה כעת לקבל רק עוד ארבעה מטוסי MAX 8 לפני סוף השנה.