היום לפני 25 שנים: מטוס חמקן F-117 אמריקאי הופל מעל סרביה

F-117 הופל — F-117 כפי שנראה דרך ה-NVGs (A1C Greg L. Davis, USAF, דרך הארכיון הלאומי)

OTD בשנת 1999, "Vega 31" הופל ליד בלגרד. הנה איך זה הלך.

ב-27 במרץ 1999, במהלך הלילה הרביעי של מבצע כוח הברית (OAF) מעל סרביה, F-117 Nighthawk של חיל האוויר האמריקאי (# 82-0806), שהוטס על ידי סא"ל דארל פ. זלקו, הופל בזמן שחזר לבסיס האווירי אביאנו, לאחר משימת תקיפה נגד מטרה ליד בלגרד.

ה-F-117, אות קריאה "וגה 31", נפגע מאחד מסדרת טילים שנורו על ידי מערכת טילים S-125 "נבה" (שם מדווח נאט"ו, SA-3 "גואה") השייכת לגדוד 3 של חטיבת טילי ההגנה האווירית 250 של צבא יוגוסלביה, במרחק של כ-8 קילומטרים.

לדברי סמל דראגאן מאטיץ', החייל שזוהה מאוחר יותר כמפעיל שירה את הטילים, מטוס החמקן זוהה בטווח של כ-50 עד 60 קילומטרים ומכ"ם טילי הקרקע-אוויר הופעל למשך לא יותר מ-17 שניות. .

<img data-attachment-id="24836" data-permalink="https://theaviationist.com/2014/03/27/vega-31-shot-down/f-117-wreckage/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2014/03/F-117-wreckage.jpg?fit=685%2C452&ssl=1" data-orig-size="685,452" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":""}" data-image-title="F-117 wreckage" data-image-description data-image-caption="

הריסות F-117 בסרביה.

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2014/03/F-117-wreckage.jpg?fit=460%2C303&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2014/03/F-117-wreckage.jpg?fit=685%2C452&ssl=1″ decoding=”async” class=”size-full wp-image-24836″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-is-shot-down-over-serbia-1.jpg” alt width=”685″ height=”452″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-is-shot-down-over-serbia-7.jpg 685w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-is-shot-down-over-serbia-8.jpg 128w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2014/03/F-117-wreckage.jpg?resize=460%2C303&ssl=1 460w” sizes=”(max-width: 685px) 100vw, 685px” data-recalc-dims=”1″>

הריסות F-117 בסרביה.

הטייס נפלט בהצלחה וחולץ בין 5 ל-8 שעות לאחר מכן (בהתאם למקורות): AFSOC (פיקוד מבצעים מיוחדים של חיל האוויר) שיגר צוות אוויר MH-53M, MH-53J ו-MH-60 יחד עם טייסים מיוחדים של טקטיקה הגיבו למצב החירום וכן, בתיאום על ידי E-3 AWACS ונתמך על ידי מספר פלטפורמות מיוחדות, כולל א EC-130E ABCCC ו -10 בתפקיד סנדי, הציל את טייס ה-F-117.

בעוד ההפלה של ה-F-117 #82-0806 סימנה את ההפלה הראשונה אי פעם ויחידה של מטוס חמקן בקרב, כיצד הצליחו הסרבים להשיג את ההרוג שהיה אז כמעט בלתי יאומן עדיין פתוח לוויכוח.

מצד אחד, הסרבים טענו שהם מצאו דרך לזהות מטוסי חמקן על ידי שימוש במכ"מים שהשתנו מעט: השינויים כללו שימוש באורכי גל ארוכים כדי לנסות "לצבוע" את המטרה בטווח קצר, תוך ניצול הרגע שבו יכולת הצפייה הנמוכה של הנייטהוק הושפל בעקבות פתיחת דלת מפרץ הפצצות.

אולם זה לא היה נכון: לפי חלקם מקורות סרבים, סיפור השינוי נמסר בכוונה על ידי המג"ד ושימש כתעמולה. בסופו של דבר לא היה שינוי במכ"ם P-18 או SNR-125.

מה שנכון הוא שהסרבים היו זהירים ביותר בהפעלת סוללות ה-SAM שלהם, שיגרו הודעות ללא שימוש בטלפונים סלולריים או מכשירי רדיו, כדי לא להסתכן בשילוט ובמיקום גיאוגרפי, והעברה של הסוללות ברחבי המדינה.

<img data-attachment-id="85235" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/03/27/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-shot-down-over-serbia/f-117_operation_allied_force/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/F-117_Operation_Allied_Force.jpg?fit=1280%2C720&ssl=1" data-orig-size="1280,720" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="F-117_Operation_Allied_Force" data-image-description data-image-caption="

מוניות F-117 באוויאנו AB במהלך מבצע כוחות הברית (USAF)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/F-117_Operation_Allied_Force.jpg?fit=460%2C259&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/F-117_Operation_Allied_Force.jpg?fit=706%2C397&ssl=1″ decoding=”async” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-85235″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-is-shot-down-over-serbia-2.jpg” alt width=”706″ height=”397″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-is-shot-down-over-serbia-2.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-is-shot-down-over-serbia-9.jpg 460w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-is-shot-down-over-serbia-10.jpg 128w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-is-shot-down-over-serbia-11.jpg 768w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-is-shot-down-over-serbia-12.jpg 678w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/03/F-117_Operation_Allied_Force.jpg?w=1280&ssl=1 1280w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

מוניות F-117 באוויאנו AB במהלך מבצע כוחות הברית (USAF)

בסופו של דבר, מלבד הטקטיקות המוצלחות בהן השתמשו הסרבים, ההפלה של ה-F-117 הייתה גם תוצאה של שורה של גורמים תורמים אחרים:

השימוש באותו מסלול זה היום השלישי ברציפות, מה שהופך את נתיב הטיסה של מטוס החמקן לצפוי
היעדר תמיכה ייעודית של SEAD (Suppression of Enemy Air Defense).
העובדה שמטוס ה-F-117 התקרב לאזור בלגרד כשהוא טס במפלס נמוך, ג'ינג'ינג ובנקאות
הסרבים ידעו שמטוסי ה-F-117 מגיעים, כי הם עקבו אחר הודעות רדיו של ארה"ב ובעלות בריתה על תדרי UHF ו-VHF, שבאותה עת לרוב לא היו מוצפנים; הצליחו גם ליירט את ה-ATO של מטוס נאט"ו (פקודות משימות אוויריות) שאפשרה להם לשים סוללות נ"מ בעמדות הקרובות למטרות הקרקע; הסתמכה על רשת של מרגלים שפעלו מחוץ לבסיסי האוויר האיטלקיים איתרו מטוסים הממריאים ואחרים, סמוך לגבולות סרביה, שסיפקו פרטים על הפשיטות הנכנסות.

בכל מקרה, ההישג של אל"מ דני זולטן, שפיקד על סוללת ה-SAM של הגדוד השלישי והשתמש במערכת SAM שהוצגה ב-3, מרשים במיוחד בהתחשב בכך, לאחר שהפיל את "וגה 1961", "האמר 31", F-34C של אגף הקרב ה-16 שניווט על ידי סגן. אל"מ דייב גולדפיין (רמטכ"ל עתידי של חיל האוויר של ארצות הברית) הופל גם הוא על ידי חטיבת טילי ההגנה האווירית ה-31 ב-250 במאי 2.

יתרה מכך, התברר גם כי F-117 נוסף ניזוק מההגנה האווירית הסרבית במהלך כוחות הברית.

<img data-attachment-id="65274" data-permalink="https://theaviationist.com/2014/03/27/vega-31-shot-down/sorry-we-didnt-know/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2014/03/Sorry-we-didnt-know…jpg?fit=570%2C364&ssl=1" data-orig-size="570,364" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="Sorry we didn’t know.." data-image-description data-image-caption="

כרזת תעמולה יוגוסלבית, המציינת בצורה חדה "מצטערים שלא ידענו שזה בלתי נראה".

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2014/03/Sorry-we-didnt-know…jpg?fit=460%2C294&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2014/03/Sorry-we-didnt-know…jpg?fit=570%2C364&ssl=1″ decoding=”async” loading=”lazy” class=”wp-image-65274″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-is-shot-down-over-serbia-3.jpg” alt width=”706″ height=”451″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-is-shot-down-over-serbia-13.jpg 570w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-is-shot-down-over-serbia-14.jpg 128w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2014/03/Sorry-we-didnt-know…jpg?resize=460%2C294&ssl=1 460w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

כרזת תעמולה יוגוסלבית, המציינת בצורה חדה "מצטערים שלא ידענו שזה בלתי נראה".

ה-F-117 היום

25 שנים לאחר ההפלה המפורסמת והמפתיעה למדי, באותה תקופה, ה-F-117 האייקוני ממשיך לטוס, למרות שפרש רשמית ב-2008.

כפי שאנו מדווחים לעתים קרובות למדי כאן ב הטייס, F-117 עדיין טסים לא רק בשביל מטרות אימון כמטוסי יריב ותחליף טיל שיוט, אלא גם למחקר, פיתוח, בדיקה והערכה, אולי קשור תוכניות הדור הבא.

בהתאם לחוק הסמכות להגנת העם (NDAA) משנת 2007 (PL 109-364, סעיף 136), 52 מטוסי F-117 הוצאו לגמלאות והועברו לטווח הניסויים של טונופה (TTR). על פי דרישות ה-NDAA, ה-USAF שימר כל מטוס F-117 באחסון מסוג L000 (T-1000), מה ששומר על המטוס במצב המאפשר ריקול לשירות עתידי. ב-30 בנובמבר 2016, סעיף 133 של כותרת משנה ד' של חוק ההרשאה להגנה לאומית ביטל את הדרישה לשמר את מטוסי ה-F-117 במצב שניתן להזכיר, וה-USAF התכוון לבטל סיווג, פירוז וסילוק ארבעה מטוסי F-117 בשנה.

<img data-attachment-id="76641" data-permalink="https://theaviationist.com/2021/09/16/official-f117-photos/144th-fighter-wing-welcomes-f-117s-to-train-with-f-15s-2/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2021/09/210913-Z-GL728-139.jpg?fit=1024%2C683&ssl=1" data-orig-size="1024,683" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"5.3","credit":"144th Fighter Wing Public Affair","camera":"NIKON D810","caption":"An F-117 Nighthawk lands for the first time at the Fresno Yosemite International Airport, Sept 13, 2021, to conduct training missions with the local Air National Guard unit. Two F-117 Nighthawks are participating in dissimilar air combat training missions this week along with F-15 pilots from the 144th Fighter Wing in Fresno, Calif. (Air National Guard photo by Capt. Jason Sanchez)","created_timestamp":"1631505600","copyright":"Public Domain","focal_length":"210","iso":"320","shutter_speed":"0.0004","title":"144th Fighter Wing Welcomes F-117s to Train with F-15s","orientation":"1"}" data-image-title="144th Fighter Wing Welcomes F-117s to Train with F-15s" data-image-description data-image-caption="

מטוס F-117 Nighthawk נוחת בפעם הראשונה בנמל התעופה הבינלאומי פרזנו יוסמיטי, 13 בספטמבר 2021, כדי לבצע משימות אימון עם יחידת המשמר הלאומי האווירית המקומית. שני F-117 Nighthawks משתתפים השבוע במשימות אימון קרבות אוויריות שונות יחד עם טייסי F-15 מאגף הקרב ה-144 בפרזנו, קליפורניה (צילום של המשמר הלאומי על ידי סרן ג'ייסון סנצ'ז)

המטוס המשיכו להיות מזוהה, אפילו יותר ממה שקרה עד אז, כאשר גם הנייטהוקס נפרסו לכמה בסיסים בארה"ב לבצע אימוני קרבות אוויר לא דומים עם טיפוסים אחרים בארה"ב. ואז, בשנת 2021, חיל האוויר האמריקאי פרסם את ה תמונות רשמיות ראשונות מהסוג עדיין מעורב בפעולות טיסה ברשת DVIDS (Defense Visual Information Distribution Service).

בספטמבר 2022 פרסם מרכז הניסויים של חיל האוויר בקשה למידע (RFI) על חוזה אפשרי ל-10 שנים, הצפוי להתחיל מה-1 בינואר 2024, לשירותי תחזוקה ולוגיסטיקה לצי ה-F-117A בשדה התעופה TTR, הכרה בכך שחיל האוויר האמריקאי מוכן להשאיר את המטוס טס לפחות עד 2034. מעניין לציין שחיל האוויר האמריקני עומד להשלים את ההסמכה של מטוסי F-117 לתדלוק מה-KC-46: סימן לכך שהשירות מתכנן להשאיר את הנייטהוק עף עוד שנים רבות.

<img data-attachment-id="82271" data-permalink="https://theaviationist.com/2023/04/25/incredible-footage-f-117s-flying-low-level/f-117-low-level/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/04/F-117-low-level.jpg?fit=1024%2C572&ssl=1" data-orig-size="1024,572" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"11","credit":"","camera":"Canon EOS RP","caption":"","created_timestamp":"1682103964","copyright":"","focal_length":"600","iso":"500","shutter_speed":"0.001","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="F-117 low level" data-image-description data-image-caption="

אחד משני מטוסי F-117 שטסו נמוך מעל הרי הסיירה ב-21 באפריל 2023. (קרדיט תמונה: @stinkjet)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/04/F-117-low-level.jpg?fit=460%2C257&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/04/F-117-low-level.jpg?fit=706%2C394&ssl=1″ decoding=”async” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-82271″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-is-shot-down-over-serbia-5.jpg” alt=”F-117″ width=”706″ height=”394″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-is-shot-down-over-serbia-5.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-is-shot-down-over-serbia-18.jpg 460w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-is-shot-down-over-serbia-19.jpg 128w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/03/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-is-shot-down-over-serbia-20.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/04/F-117-low-level.jpg?w=1024&ssl=1 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

אחד משני מטוסי F-117 שטסו נמוך מעל הרי הסיירה ב-21 באפריל 2023. (קרדיט תמונה: @stinkjet)

על דיוויד צ'נסיוטי

דיוויד צ'נציוטי הוא עיתונאי שבסיסו ברומא, איטליה. הוא המייסד והעורך של "The Aviationist", אחד מבלוגי התעופה הצבאיים המפורסמים והנקראים בעולם. מאז 1996, הוא כתב עבור מגזינים גדולים ברחבי העולם, כולל Air Forces Monthly, Combat Aircraft ורבים אחרים, ומסקרים תעופה, הגנה, מלחמה, תעשייה, מודיעין, פשע ומלחמת סייבר. הוא דיווח מארה"ב, אירופה, אוסטרליה וסוריה, והטיס כמה מטוסי קרב עם חילות אוויר שונים. הוא סגן שני לשעבר של חיל האוויר האיטלקי, טייס פרטי ובוגר הנדסת מחשבים. הוא כתב חמישה ספרים ותרם לרבים נוספים.

הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
מקור: https://theaviationist.com/2024/03/27/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-shot-down-over-serbia/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-shot-down-over-serbia

אינטליגנציה של נתונים גנרטיביים

היום לפני 25 שנה: מטוס חמקן F-117 אמריקאי הופל מעל סרביה

OTD בשנת 1999, "Vega 31" הופל ליד בלגרד. הנה איך זה הלך.

ה-F-117 היום

בית קפה VC

בית קפה VC

המודיעין האחרון

חנות Google Play יכולה כעת להוריד בו זמנית מספר אפליקציות אנדרואיד

🔴תעודות סל של Ethereum מושהות | השבוע בקריפטו - 11 במרץ 2024

במחלה ובבריאות: מדריך מטפל למציאת כוח ותקווה - דיווח חדשות עולמי - חיבור לתוכנית מריחואנה רפואית

קבוצת קלין מכריזה על מיקום משרד חדש בסידני CBD ושירותי ניקיון מסחריים משופרים - דו"ח חדשות עולמי - חיבור לתוכנית מריחואנה רפואית

מקסום רווחים בשנת 2024: מבט מקיף על ValueZone.AI

שר ההגנה של בריטניה חשף אספקה איטלקית של טילי Storm Shadow לאוקראינה