לוגו זפירנט

התרסקות רוסית Tu-22M3 בדרום מערב רוסיה, אוקראינה טוענת שהוא הופל

תאריך:

Tu-22 הופל
Tu-22M3 (תמונה: Vitaly V. Kuzmin דרך Wiki).

מטוס Tu-22M3 רוסי התרסק מחוץ לסטברופול, רוסיה, מוקדם יותר היום. הרוסים אומרים שהוא חווה כשל טכני בעוד שמקורות אוקראינים אומרים שהוא הופל.

סרטון שהופץ באינטרנט מוקדם בבוקר (שעון אירופה) ב-19 באפריל, 2024, מראה מפציץ של כוחות התעופה והחלל הרוסיים Tu-22M3 Backfire, נופל לעבר הקרקע בסיבוב שטוח כשגבו באש.

התקרית התרחשה ליד סטברופול, בדרום מערב רוסיה.

כרגיל, ישנם דיווחים סותרים על הסיבות להתרסקות: לפי ה-MOD הרוסי, ה-Backfire חווה שריפת מנוע שהובילה בסופו של דבר להתרסקות.

אנשי הצוות שנפלטו מהטו-22: לפי הדיווחים שניים חולצו, אחד נהרג ואחד עדיין נעדר.

לדברי האוקראינים, ה-Tu-22 חזר מהתקפה אווירית על אוקראינה והופל בשיתוף חיל האוויר האוקראיני וה-GUR של משרד ההגנה של אוקראינה.

מאוחר יותר פורסם סרטון על ידי ה-GUR בו נראה לכאורה עמדת הפיקוד של היחידה שהפילה לכאורה את מחבל אש לאחור.

לפי המודיעין הביטחוני של אוקראינה, ה-Tu-22M3 הופל במרחק של כ-300 קילומטר מאוקראינה "באותם אמצעים" ששימשו בעבר להפלת רוסי A-50U מטוסי זיהוי ובקרה מכ"ם ארוכי טווח. כתוצאה מהנזק הצליח המחבל לטוס לאזור סטברופול, שם התרסק.

אם יאושר כ"הרג" על ידי ההגנה האווירית האוקראינית, זו תהיה ההפלה המוצלחת הראשונה של מפציץ אסטרטגי רוסי מאז תחילת המלחמה באוקראינה.

ה-Tu-22M3 Backfire

השמיים Tu-22M הוא מפציץ על-קולי דו-מנועי עם כנפיים סוחפות בגיאומטריה משתנה. גרסאות ה-Tu-22M3 וה-M3M נמצאות בשירות רחב ברוסיה, כאשר למעלה מ-80 דווחו בטיסה עם חיל האוויר הרוסי ויותר מ-40 בשימוש בתעופה הימית הרוסית כמטוסי סיור ימיים ארוכי טווח, מעקב ותקיפה. ואכן, המטוס פותח בעיקר כנושאת טילים נגד ספינות עבור טילי האנטי-ספינות הסובייטיים/רוסים העל-קוליים Kh-22/32 עם טווח של עד 1,000 ק"מ (621 מייל) וכן לטילי Kh-15 קטנים יותר עם טווח של עד 300 ק"מ (160 מייל).

הצוות של ה-Tu-22M3 מורכב מארבעה חברים. שני טייסים יושבים זה לצד זה מלפנים (טייס משמאל וטייס משנה מימין) והנווט (ימין) וקצין מערכת הנשק (משמאל) יושבים מאחור. לכל אנשי הצוות יש מושבי פליטה של ​​KT-1M (קרסלו טופולבה, "המושב של טופולב") המחוברים בתוך ה-ASS (מערכת חילוץ אוטומטית). מהירות מינימלית של 130 קמ"ש (81 מייל לשעה) נדרשת לפליטה בטוחה בגבהים מתחת ל-60 מטר (200 רגל) לפי "Russia's Warplanes Vol. 2", מאת פיוטר בוטובסקי (למרות שהמקורות שלנו מציינים ש-140 קמ"ש היא המהירות המינימלית).

על דיוויד צ'נסיוטי
דיוויד צ'נציוטי הוא עיתונאי שבסיסו ברומא, איטליה. הוא המייסד והעורך של "The Aviationist", אחד מבלוגי התעופה הצבאיים המפורסמים והנקראים בעולם. מאז 1996, הוא כתב עבור מגזינים גדולים ברחבי העולם, כולל Air Forces Monthly, Combat Aircraft ורבים אחרים, ומסקרים תעופה, הגנה, מלחמה, תעשייה, מודיעין, פשע ומלחמת סייבר. הוא דיווח מארה"ב, אירופה, אוסטרליה וסוריה, והטיס כמה מטוסי קרב עם חילות אוויר שונים. הוא סגן שני לשעבר של חיל האוויר האיטלקי, טייס פרטי ובוגר הנדסת מחשבים. הוא כתב חמישה ספרים ותרם לרבים נוספים.
ספוט_ימג

המודיעין האחרון

ספוט_ימג