גטנבורג, שוודיה - של פולסטאר דגם התחלתי, 2, מתחרה מעל למכוניות הכניסה שמציעות היריבות הגרמניות מבחינת תמחור ומיצוב. אמר תומס אינגלאת', מנכ"ל החברה Autoblog שהרעיון של הרחבת הטווח לכיוון התחתית הוא אטרקטיבי אך לא סביר שיקרה בקרוב.
להקשר, הכי משתלם ב.מ. וו נמכר בארצות הברית הוא סדרה 2 גראן קופה, אשר נושא מחיר בסיס של $39,395 כולל חיוב יעד של $995. הבסיס 2 מתחיל ב-$51,300 כולל עמלת יעד של 1,400$. הפער גדול עוד יותר באירופה, שם שלושת מותגי היוקרה של גרמניה מציעים מכוניות קטנות וזולות יותר שאינן זמינות בארצות הברית. אאודי יש ל ה- A1, לב.מ.וו יש סדרת 1, ו מרצדס בנץ יש ל ה-A קלאס האצ'בק. אינגלאת' הסביר שפולסטאר לא צריכה להימתח כמו היריבות שלה.
"יהיה מקום [למכונית קטנה יותר]. אחרי שאמרתי את זה, כשאני רואה עד כמה [יריבים] שוקלים אם הם צריכים להמשיך [להתחרות] בקטעים האלה, אני חושב שאולי לא להציג את זה", אמר לי. "כלומר, אפילו ה-2 עבורנו יהיה משהו מיוחד לשמור כי זה מאמץ גדול. עם 5, 3, וה-4, זה די מאמץ לקבל גם את ה-2. עבורנו, ה-2 למעשה עושה מה ש-A1 עושה עבור אאודי. ישנה השאלה לאיזה מותג אנחנו מכוונים", אמר לי. "המותג שלנו, הוא פשוט הרבה יותר בפינה האקסקלוסיבית."
זה נשמע שפולסטאר רוצה להתמקם קרוב יותר פורשה, שאינה מתחרה בפלח ההאצ'בק הקטנים של אירופה ואין לה מענה למשל לב.מ.וו ולסדרה 2 גראן קופה שלה. זה הגיוני: פולסטאר חי תחת קורת גג כמו וולוו, שמתחרה בצורה ישירה יותר מול מותגי היוקרה המיינסטרים הגרמניים. ה- EX30 מתחיל ב-$34,950 לא כולל יעד, שעדיין לא פורסם.
מעבר לתדמית המותג והצורך להתרחק מקניבליזם בתחום הרכב, יש את הנושא של סדר עדיפויות ישיר.
"זה דבר כל כך משמח לעצב וליצור משהו כמו [מכונית התחלתית]. אבל, כרגע אנחנו ממש עסוקים. מוציאים את התיק, חושבים אז איך לרענן אותו ואיך לשמור אותו בחיים. אנחנו צריכים להיות זהירים מאוד ולא להסיח את דעתנו על ידי גישה רחבה מדי. עלינו להצליח בכל מכונית ובכל פרויקט ולהתרכז בזה", אמר אינגלאת'.
- הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
- PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
- PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
- מקור: https://www.autoblog.com/2024/03/25/heres-why-the-odds-of-seeing-a-smaller-polestar-model-are-low/
