וושינגטון - קבלנית ההגנה הספרדית אינדרה התחברה לספקית שירותי ניווט אוויר מקומית Enaire כדי להזמין שני לוויינים בשנה הבאה כדי לבחון את קבוצת המעקב והתקשורת של התעבורה האווירית.
המיזם המשותף שלהם, Startical, הודיע ב-18 במרץ כי הוא הזמין לוויין של 20 ק"ג מ-GomSpace ולוויין של 110 ק"ג מ-Kongsberg NanoAvionics - הראשונה מבין יותר מ-270 חלליות שתוכננו למסלול נמוך של כדור הארץ.
Startical אמרה שהלוויין GomSpace ייפרס בתחילת 2025, ואחריו NanoAvionics בסביבות אמצע השנה, אך לא חשפה את פרטי השיגור.
החברה מתכננת לבחון את הביצועים של מקלט למעקב אחר אותות מעקב אוטומטי תלוי (ADS-B) ממטוסים ומערכת רדיו בתדר גבוה מאוד (VHF) לשיפור תקשורת הטייס.
פרטים פיננסיים וטכניים לא נחשפו.
"המטרה שלנו היא להפוך לספקית העולמית העיקרית של טכנולוגיית ניהול תעבורה אווירית בגזרת החלל ומובילה שוק בשירותי מעקב לוויינים ושירותי תקשורת קול ונתונים", אמר מנכ"ל Startical, J. אנריקה גונזלס לגונה, בהצהרה.
מפעילת הלוויין Viasat מבקש לשפר את יכולות המעקב אחר המרחב האווירי עם לווייני פס L שלה כדי להשלים את קישורי הנתונים VHF הצפופים כיום, כחלק מתוכנית מודרניזציה של התעבורה האווירית עם סוכנות החלל האירופית.
לפי ESA, התאמת מטוסים לתקשורת ברוחב פס גבוה יותר תעניק לבקרי תעבורה אווירים יותר נתונים לתזמן נחיתות מראש, מזעור צריכת הדלק ומקסום המרחב האווירי וקיבולת שדות התעופה.
Viasat אומרת שהתקשורת בין טייסים ובקרים המשתמשים ברשת Iris יכולה גם לעבור מהודעות קוליות להודעות טקסט לשיפור הבטיחות והיעילות התפעולית.
איזי ג'ט של אירופה הפכה לאחרונה לחברת התעופה שמשתמשת באיריס באופן מסחרי, Viasat הודיעה ב-29 בינואר.
"איריס מספקת את כל מה שהתעשייה צריכה כדי לחדש את ניהול התנועה האווירית כיום והיא פועלת במלואה", אמר דובר Viasat בדוא"ל.
השירות מופעל כיום באירופה באמצעות קבוצה של 19 ספקי שירותי ניווט אווירי, הוסיפה Viasat, כאשר עוד צפויים להצטרף בחודשים הקרובים.
Startical אמרה כי קבוצת ה-VHF המוצעת שלה תשתמש ברצועת תקשורת הרדיו האווירונאוטית שאושרה בדצמבר על ידי איגוד התקשורת הבינלאומי (ITU), חלק מהאו"ם.
Aireon, שבסיסה בארה"ב, המספקת כיום שירותי מעקב ADS-B באמצעות מטענים מתארחים בקונסטלציה הנמוכה של מסלול כדור הארץ של Iridium Communications, הודיעה גם היא על תוכניות ב-7 במרץ לקבל רישיון להפעלת מערכת VHF מבוססת חלל ברצועת הספקטרום החדשה שהוקצתה.
VHF מבוסס חלל טומן בחובו הבטחה מיוחדת לאזורים עם קישוריות מוגבלת או ללא תשתית קרקעית, אמר Aireon, כגון אזורים מרוחקים ונתיבים אוקיינוסים.
בדומה ל-ADS-B המבוסס על החלל, Aireon אמר כי VHF מבוסס חלל יכול לעזור לשפר את הבטיחות, היעילות והקיימות במרחב האווירי על ידי הקטנת המרחק בין מטוסים וניתוב יעיל יותר.
"ל-VHF מבוסס חלל יש פוטנציאל אדיר עבור כל תעשיית התעופה", אמר מנכ"ל Aireon, דון תומא. SpaceNews באמצעות דואר אלקטרוני, "וזה ידרוש השקעה של כל התעשייה כדי להצליח. אנו מצפים לראות את התוצאות של שיגורי הלוויין הראשונים של Starticle".
Thoma אמר כי Aireon השקיעה יותר מעשר שנים בפיתוח, פריסה ותפעול של מה שהיא כיום מערכת ADS-B מבוססת החלל העולמית היחידה.
החברה מעוניינת להיעזר בניסיון זה עבור המיזם שלה בתחום VHF מבוסס חלל, יחד עם שותפים הכוללים Iridium וספקי שירותי ניווט אווירי הממוקמים בבריטניה, קנדה, אירלנד, איטליה ודנמרק.
- הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
- PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
- PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
- מקור: https://spacenews.com/startical-orders-test-satellites-for-air-traffic-surveillance-and-comms-constellation/
