לוגו זפירנט

טעינה של ארבע פינות EV: יוטה וקולורדו משאירות את NM ואריזונה מאחור

תאריך:

דצמבר 4th, 2020 by ג'ניפר סנסיבה 


כשמדובר בהטענת רכבים שאינם טסלה EV בדרום מערב, יש בימינו חדשות טובות וחדשות רעות. יוטה וקולורדו ממשיכות להתקדם בדרכים הכפריות בזמן שאריזונה וניו מקסיקו נופלות מאחור.

תמונת מסך מ- Plugshare.com המציגה תחנות CCS ו- CHAdeMO בארבע פינות.

בכל ארבע המדינות, רשת החשמל אמריקה הייתה חלק גדול מהשיפור בשנתיים האחרונות. כבישים מהירים ראשיים, כמו הכבישים המהירים 10, 40, 70, ו -80 מתחילים לקבל כיסוי נהדר. רק לפני כמה שנים, טיולים אפילו בכבישים המהירים האלה היו קשים ביותר למעט טסלאס, עם צורך להסתמך על תקעים NEMA 14-50 בפארקי קרוואנים, תקע דרגה 1 מוזר בחלק מהמלונות, ותקע J-1772 מדי פעם. בבית עסק או בבית של מישהו.

אולם בשנת 2020 אנו מתחילים לראות את המדינות מתפצלות. בניו מקסיקו, רוב המדינה נותרת ללא שירות באמצעות טעינה של EV ברמה 3, וכמעט כל התחנות מחוץ לאלבוקרקי וסנטה פה הן עדיין תחנות אמריקה החשמלית. לאריזונה קצת יותר טוב, אבל מחוץ לאזור המטרו פיניקס וטוסון, כמעט כל התחנות הוצבו על ידי אלקטריק אמריקה, עם מדי פעם תחנת Chargepoint במקומות כמו Flagstaff. אפילו בפיניקס, רבות מתחנות הטעינה הן תחנות ישנות יותר של 50 קילוואט שהוכנסו לפני שנים על ידי חברות כמו EVgo ו- Blink.

מצד שני, יוטה וקולורדו עובדות עם לולים חשמליים מקומיים בכדי להכניס תחנות אפילו לנתיבים דו-מסלוליים כפריים. לדוגמה, תחנות הוצבו אפילו בדרום מזרח יוטה, במקומות כמו בלוף, מונטיסלו, מואב ופרייס. לא רק שזה שימושי לאנשים שנוסעים דרך המדינה, אלא שהוא מאפשר לאנשים החיים בקהילות כפריות להשתמש ברכבי השטח שלהם כדי לנסוע לסולט לייק סיטי (דרך ארה"ב -191 וארה"ב -6), ובכך סביר יותר שהם ישקלו רוכש אחד. עבור נהגים המתגוררים באזורי מטרו שכבר מכוסים על ידי טעינה של EV, היכולת לצאת למטיילים או לעבוד בחלקים נוספים של המדינה הופכת את רכישת EV לאטרקטיבית יותר.

צילום מסך של Plugshare.com המציג תחנות CCS ו- CHAdeMO בדרום מזרח יוטה ובדרום מערב קולורדו. התחנות קוות במסלולים כפריים, ומאפשרות נסיעה עם רכבים שאינם טסלה להיות קלה הרבה יותר.

קולורדו עשתה דבר דומה, עם מטענים לרכב במקומות כמו פגוסה ספרינגס, לייק סיטי וקרסטד באט. דנבר מחייבת טעינה מהירה של EV במשך שנים, אך הן עבור אנשי הקולורדו הכפריים והן עבור אנשים החיים בערים, רכישת EV היא הצעה אטרקטיבית יותר כעת.

הכיסוי הגדול יותר נראה כעת כמו מסלולים ללא מוצא במפות של תחנות EV. יהיה קשה מאוד לנהגים להמשיך על פני בלוף ואל אריזונה ב- US-191, למשל. יתכן ויהיה אפשרי להגיע לכביש המהיר 40 אם למכונית יש מספיק טווח, אך המשך דרומה למקומות כמו אלפיני, ספרינגרוויל או ספורד יהיה קשה מאוד בהתחשב בהיעדר טעינה אחידה ברמה 2 והעלייה התלולה.

אפילו מבוי סתום בין מדינות בניו מקסיקו. מחשמל אמריקה ואחרים הציבו תחנות לאורך הכביש המהיר 25 בקולורדו וצפון NM, אך לכביש פאן אם אין בעצם שום דבר עד לצומת שלו עם I-20 בלאס קרוס. שוב, גבעות מתגלגלות וטיפוסים תלולים (כמו La Cañada Alamosa או Nogal Canyon) סופגים את האנרגיה של אפילו רכבים חשמליים שאחרת, בתיאוריה, יש להם טווח להגיע עד לאל פאסו.

שאר ניו מקסיקו, במיוחד דרום מזרח, היא בלגן של ממש. בכביש 285 (דרך נפט לארץ טקסס) אין טעינה מהירה. ל- US-54, מסלול פופולרי למערב התיכון, אין גם דבר. גם במסלולים של מזרח-מערב אין כלום, וטיפוס על הרים על ארה"ב -70 או ארה"ב -82 מועט על מעט האנרגיה שניתן לאסוף בסבלנות במקומות עם J-1772 המוזר.

זה עצוב מספיק כשחייבים לחיות באחת מהמצבים האלה עם EV שאין לו T בחזית, אבל זה משפיע על האזור שמסביב כאשר הם נופלים ככה. לקבל משהו כמו LEAF או בורג מאל פאסו לסולט לייק סיטי זו הצעה קשה, אלא אם כן רוצים לקחת ימים של נהיגה נוספת לשהות בכבישים המרכזיים. תיירות למקומות כמו גרנד קניון, קניון צ'אקו, דירות צוק גילה או ההרים הלבנים של אריזונה פשוט אינה מעשית בשום דבר מלבד טסלה. אני יודע זאת בגלל עשיתי זאת וזה מצוץ, רע.

כל מי שחי, נוסע או עובר דרך NM ו- AZ צריך להפעיל לחץ על ממשלות המדינה לקיים התחייבויות כמו REV מערב. לכולנו יהיה טוב יותר אם כן. 
 


 


מעריך את המקוריות של CleanTechnica? שקול להפוך ל חברת CleanTechnica, תומכת או שגריר - או פטרון Patreon.

הירשם בחינם עלון יומי or עלון שבועי לעולם לא לפספס סיפור.

יש טיפ ל CleanTechnica, רוצה לפרסם או רוצה להציע אורח לפודקאסט של CleanTech Talk שלנו? צרו קשר כאן.


פרק הקלינטק האחרון


תגיות: אריזונה, למצמץ, נקודת chargepoint, קולורדו, מחשמל את אמריקה, eVgo, ניו מקסיקו, יוטה


על המחבר

ג'ניפר סנסיבה ג'ניפר סנסיבה היא חובבת כלי רכב יעילה, כותבת וצלמת. היא גדלה סביב חנות הילוכים, והתנסתה ביעילות הרכב מאז שהייתה בת 16 ונסעה בפונטיאק פיירו. היא אוהבת לחקור את דרום מערב ארה"ב עם בן זוגה, ילדיה ובעלי החיים. עקוב אחריה בטוויטר למאמרים האחרונים שלה ולדברים אקראיים אחרים: https://twitter.com/JenniferSensiba האם אתה חושב שעזרתי בהבנתך את טסלה, אנרגיה נקייה וכו '? אל תהסס להשתמש בקוד ההפניה שלי מטסלה כדי להשיג לעצמך (וגם לי) כמה הטבות קטנות והנחות על מכוניותיהם ומוצרי השמש שלהם. https://www.tesla.com/referral/jennifer90562



מקור: https://cleantechnica.com/2020/12/04/four-corners-ev-charging-utah-colorado-are-leaving-nm-arizona-behind/

ספוט_ימג

המודיעין האחרון

ספוט_ימג

דבר איתנו

שלום שם! איך אני יכול לעזור לך?