I progressi tecnologici hanno visto fiorire l'industria della logistica. Le attività manuali ora possono essere eseguite online o in modo completamente autonomo. Questi progressi hanno visto un aumento dell'efficienza su tutta la linea che continuerà solo con uno sviluppo tecnologico in continua crescita. Uno di questi sviluppi che sta già influenzando il settore della logistica sono i veicoli sostenibili.
I veicoli sostenibili si riferiscono a veicoli come i veicoli elettrici: veicoli elettrici (che funzionano con motori elettrici) e veicoli elettrici ibridi (motore a combustione interna e propulsioni elettriche). Alcuni paesi in Asia, America ed Europa hanno iniziato a passare ai veicoli elettrici in modo che il trasporto di merci sia più efficiente e sostenibile negli ambienti urbani. Fattori come gli incentivi governativi, le fluttuazioni dei prezzi del petrolio e l'aumento delle iniziative verdi hanno incoraggiato l'uso di veicoli più sostenibili nel settore della logistica. Nello specifico, camion elettrici.
OPPORTUNITÀ DI CRESCITA DEL BUSINESS
La crescente domanda di camion elettrici rappresenta una potenziale opportunità di business sia per le società energetiche che per gli spedizionieri. Con l'aumento della domanda di stazioni di ricarica, le compagnie energetiche possono collaborare con i fornitori di trasporti per fornire l'energia necessaria alle stazioni nei depositi.
Offre inoltre l'opportunità alle società di spedizioni di essere specialisti per il trasporto dei camion elettrici e delle loro batterie. Mentre molti paesi stanno passando ai veicoli elettrici, la logistica dietro il loro trasporto è complicata.
Le batterie elettriche devono essere sostituite periodicamente. Tuttavia, ci sono considerazioni speciali in questo caso poiché le batterie rientrano in una classe 9 di merce pericolosa. Le merci descritte come merci pericolose devono essere spedite con cura e una formazione speciale deve essere completata per gestire il trasporto delle batterie in sicurezza.
VANTAGGI AMBIENTALI
Sempre più aziende stanno passando ai camion elettrici per raggiungere i loro obiettivi ambientali in linea con gli Accordi di Parigi sul clima. I camion elettrici stanno contribuendo a ridurre l'inquinamento atmosferico dovuto alle emissioni di gas di scarico. Zero emissioni di gas di scarico sono anche migliori per la nostra salute, poiché una migliore qualità dell'aria porta a meno problemi di salute causati dall'inquinamento atmosferico. L'inquinamento acustico è ridotto anche nelle aree metropolitane poiché i veicoli elettrici sono più silenziosi del trasporto a benzina/diesel. I veicoli elettrici riducono anche la dipendenza di un paese da un altro per le importazioni di petrolio. Meno petrolio importato tra i paesi diminuisce la probabilità di fuoriuscite di petroliere durante il trasporto.
COSTI BENEFICI
Sebbene i vantaggi per l'ambiente siano numerosi, uno dei maggiori fattori che contribuiscono al passaggio a veicoli elettrici più ecologici è la riduzione dei costi. Mentre numerose aziende stanno dimostrando una crescente consapevolezza del loro impatto sull'ambiente, l'aumento dell'uso di veicoli elettrici nel settore logistico è accelerato con la conoscenza di come il passaggio influenzerebbe i loro profitti. Alcuni dei maggiori fattori che contribuiscono al passaggio sono la riduzione dei costi del carburante, la riduzione dei costi di manutenzione e la riduzione dei costi operativi complessivi. I tradizionali camion di carburante hanno altri costi associati che si sommano rapidamente. Tali costi aggiuntivi includono:
- filtri olio e cambi olio
- Fanghi del motore
- Pulizia iniettori carburante e filtri carburante
- Bobine di accensione e candele
- Filtri di aspirazione dell'aria, catalizzatore, cinghia di distribuzione e silenziatore
Tutto sommato, sempre più flotte si stanno muovendo verso un futuro a propulsione elettrica
LIMITAZIONI
Nonostante i vantaggi che l'uso dei camion elettrici ha nel settore della logistica, ci sono alcune limitazioni che attualmente il settore deve affrontare.
- Meno distanza percorsa
Poiché i camion elettrici funzionano con una batteria ricaricabile, possono arrivare solo fino a un certo punto prima di dover essere ricaricati di nuovo. Attualmente, i camion elettrici possono viaggiare per ca. 250 km prima che debbano essere ricaricati e questo può variare da due a nove ore a seconda che il caricabatterie sia AC o DC. In confronto, con un pieno di carburante, un semirimorchio può percorrere oltre 3000 km prima di dover fare rifornimento. Le aziende di trasporto devono pianificare attentamente il viaggio di ogni camion elettrico per sfruttare al meglio una singola carica. Con lo sviluppo della tecnologia e l'utilizzo di più camion elettrici, le velocità di ricarica saranno ridotte e saranno disponibili più hub di ricarica, fornendo tempi di ricarica più rapidi mentre i conducenti si prenderanno una pausa prima di riprendere la strada.
- Stazioni di ricarica limitate
Questo porta alla luce un secondo limite, la mancanza di colonnine di ricarica nelle aree metropolitane. Con il passaggio ai camion elettrici, le stazioni di ricarica nelle aree popolate sono difficili da trovare. A causa della densità di popolazione, molti depositi di camion si trovano al di fuori di queste aree, il che significa che devono viaggiare su una distanza già limitata. Inoltre, le stazioni di ricarica esistenti si trovano vicino alle aree ad alta densità di popolazione, limitando le consegne nelle aree rurali. Con l'aumento della domanda per l'uso di camion elettrici a causa di considerazioni ambientali, sorgeranno sempre più stazioni di ricarica consentendo una portata più ampia di questi veicoli sostenibili.
I camion elettrici non andranno da nessuna parte presto e questo offre opportunità alle società di logistica stradale e spedizioni. Per chi opera nel trasporto su strada, passare in anticipo ai camion elettrici non solo riduce l'impatto ambientale, ma riduce anche i costi e massimizza i profitti. Mettere piede sulla porta è fondamentale per creare fiducia con i clienti e consolidarsi come esperti nel trasporto elettrico.
Se gli spedizionieri vogliono soddisfare questo mercato in crescita, dovrebbero concentrarsi sul diventare specialisti delle procedure per aprirsi a questa nicchia redditizia.
Il post Super carica: veicoli elettrici nella moderna catena di approvvigionamento apparve prima Logistica 20Cube.
