United Airlines (UAL) ha riportato oggi i risultati finanziari del primo trimestre 2024. La società ha registrato una perdita ante imposte di 164 milioni di dollari, un miglioramento di 92 milioni di dollari rispetto allo stesso trimestre dell'anno scorso; perdita ante imposte rettificata¹ di 79 milioni di dollari, un miglioramento di 187 milioni di dollari su base rettificata rispetto allo stesso trimestre dello scorso anno. Questi guadagni riflettono l’impatto di circa 200 milioni di dollari derivante dalla messa a terra del Boeing 737 MAX 9, senza la quale la società avrebbe registrato un profitto trimestrale. Nel trimestre, la società ha generato un flusso di cassa operativo e un flusso di cassa libero di 2.8 miliardi di dollari¹ di 1.5 miliardi di dollari. La società continua ad aspettarsi un utile diluito per azione rettificato per l’intero anno 2024³ da $ 9 a $ 11.

United ha ottenuto ottime performance finanziarie e operative nel trimestre. Il contesto della domanda è rimasto forte, con un aumento percentuale a due cifre della domanda delle imprese trimestre su trimestre, rispetto al periodo pre-pandemia. Inoltre, la società è stata in grado di sfruttare una serie di opportunità per adeguare la capacità interna, che hanno portato miglioramenti significativi nella redditività del primo trimestre. Sia il mercato atlantico che quello nazionale hanno registrato un notevole aumento dei ricavi passeggeri per posto disponibile per miglio (PRASM), anno su anno, con una crescita rispettivamente dell'11% e del 6%.

“Voglio ringraziare il team United per aver lavorato così duramente in questo trimestre per fornire solidi parametri operativi per i nostri clienti e aumentare la nostra attenzione alla sicurezza, producendo allo stesso tempo eccellenti risultati finanziari per i nostri azionisti”, ha affermato Scott Kirby, CEO di United Airlines. “Abbiamo adattato il nostro piano di flotta per riflettere meglio la realtà di ciò che i produttori sono in grado di offrire. E utilizzeremo questi aerei per sfruttare un’opportunità che solo United ha: far crescere in modo redditizio i nostri hub nel medio continente ed espandere la nostra rete internazionale altamente redditizia dai nostri migliori hub costieri del settore”.

Aggiornamento della flotta

United ha apportato diverse modifiche alla sua strategia di flotta a lungo termine in base alle esigenze future della compagnia aerea e dei tempi di produzione e consegna dei produttori che dovrebbero appianare e moderare il programma di consegna degli aeromobili della compagnia nei prossimi anni, tra cui:

• Convertito una parte degli ordini di aeromobili Boeing MAX 10 in Boeing MAX 9 dal 2025 al 2027; ha mantenuto il diritto di convertire più Boeing MAX 10 in MAX 8 o MAX 9 secondo necessità.
• Hanno concordato lettere di intenti con due locatori per noleggiare 35 nuovi Airbus A321neo con motori CFM previsti nel 2026 e 2027.
• A causa dei ritardi nella produzione e nella certificazione degli anni precedenti, entro la fine del 2023, gli impegni contrattuali degli aeromobili della compagnia aerea per il 2024 erano aumentati a 183 aeromobili a fusoliera stretta. All’inizio del 2024, si prevedeva che questi ritardi continuassero e la società prevedeva 101 consegne a corpo stretto. A seguito della messa a terra del 737 MAX 9 e dei significativi vincoli di capacità produttiva annunciati dalla FAA su Boeing, la società prevede ora la consegna di 61 aerei a fusoliera stretta e 5 aerei a fusoliera larga nel 2024.

Nel breve termine, la società prevede che un piccolo numero di aeromobili precedentemente programmati per entrare in servizio nel secondo trimestre verranno spostati nel terzo trimestre, il che dovrebbe avere un impatto minimo sui piani di capacità della società.  

Risultati finanziari del primo trimestre

• Capacità in crescita del 9.1% rispetto al primo trimestre 2023.
• Ricavi operativi totali pari a 12.5 miliardi di dollari, in crescita del 9.7% rispetto al primo trimestre 2023.
• TRASM in crescita dello 0.6% rispetto al primo trimestre 2023.
• CASM in calo del 0.6% e CASM-ex¹ in crescita del 4.7%, rispetto al primo trimestre 2023.
• Perdita ante imposte di 164 milioni di dollari, con un margine ante imposte del (1.3)%; perdita ante imposte rettificata¹ di 79 milioni di dollari, con un margine ante imposte rettificato¹ dello (0.6)%.
• Perdita netta di $ 124 milioni; perdita netta rettificata¹ di $ 50 milioni.
• Perdita diluita per azione di $ 0.38; perdita diluita rettificata per azione¹ di $ 0.15.
• Il prezzo medio del carburante per gallone è di $ 2.88.
• Fine della liquidità disponibile di 16.9 miliardi di dollari.
• Debito totale e obblighi di locazione finanziaria pari a 27.2 miliardi di dollari alla fine del trimestre.
• Indebitamento netto rettificato degli ultimi dodici mesi¹ all’EBITDAR rettificato¹ di 2.7x.

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• Raggiunto il traguardo di 200 aerei nuovi e modificati con interni firmati United con contenitori più grandi, schermi sullo schienale di ogni posto e connettività Bluetooth.
• United e International Brotherhood of Teamsters hanno annunciato un accordo provvisorio per un'estensione del contratto di quattro anni, che coprirà i 9,700 tecnici aeronautici della compagnia aerea.
• Inaugurato un ampliato Flight Training Center: un nuovo edificio di 150,000 piedi quadrati a Denver con 12 ulteriori simulatori di volo a movimento completo per addestrare la prossima generazione di piloti di livello mondiale.
• Annunciato il pooling MileagePlus®, che rende United la prima compagnia aerea a consentire ai clienti di condividere e riscattare miglia in un unico account collegato, fornendo valore aggiuntivo ai membri fedeltà, ai loro amici e ai propri cari.
• Annunciata l'aggiunta di Rosalind Brewer e Michelle Freyre al Consiglio di amministrazione dello United.
• Nominata nell'elenco delle aziende più ammirate di Fortune, riconosciuta per la sua solida reputazione all'interno e tra i settori.

Esperienza del cliente 

• Annunciata l'aggiunta di cappelliere più grandi a 50 aerei regionali per un aumento dell'80% dello spazio per i bagagli a mano, diventando la prima compagnia aerea statunitense a offrire il miglioramento.
• Collaborazione con la Transportation Security Authority (TSA) per lanciare TSA PreCheck Touchless ID presso l'aeroporto internazionale O'Hare e l'aeroporto internazionale di Los Angeles, fornendo ai clienti un'esperienza di sicurezza rapida.
• In collaborazione con United Spinal Association e Numotion, lanciato un nuovo filtro nel percorso di prenotazione per consentire ai clienti che viaggiano con una sedia a rotelle personale di filtrare gli aeromobili che possono ospitare il loro dispositivo e, per i clienti idonei, la possibilità di richiedere il rimborso della differenza tariffaria nei casi in cui il viaggio di alloggio sarebbe più costoso.
• Ha iniziato a utilizzare l'intelligenza artificiale generativa su United.com per accelerare la ricerca dei clienti e nel sistema di notifica dello stato dei voli leader del settore della compagnia aerea, consentendo inoltre ai clienti aggiornamenti sullo stato dei voli in tempo reale.
• La soddisfazione dei clienti per il trimestre con il WiFi di bordo e i sistemi di intrattenimento in volo (IFE) ha raggiunto il punteggio più alto dal 2022 per i voli in orario, con le valutazioni WiFi e IFE che sono migliorate di sei punti anno su anno sulla scala di soddisfazione del consumatore, Net Promoter Score.
• United ha ricevuto il premio "Best Business Class Rose" da Business Traveller nell'ambito dei suoi Cellars in the Sky Awards.

Operazioni

• Ottenuto il secondo miglior orario di partenza in qualsiasi primo trimestre della storia dell'azienda².
• Ha ottenuto il secondo miglior parametro di puntualità in arrivi e partenze tra le compagnie aeree statunitensi per il secondo trimestre consecutivo, posizione mantenuta negli ultimi sei mesi consecutivi.
• Ha stabilito il record per il più alto coefficiente di posti consolidato di sempre nel primo trimestre, pari all'84.1%, con marzo che ha raggiunto il più alto fattore di posti nella storia del mese.
• Stabilisce il record per il maggior numero di giorni di trasporto di oltre 500,000 passeggeri nel primo trimestre di storia della compagnia con 16 giorni.

Network NetPoulSafe 

• Annunciati i prossimi servizi verso tre nuove destinazioni, con voli tra Marrakech, Marocco e New York/Newark; Cebu, Filippine e Tokyo-Narita; e Medellin, Colombia e Houston, diventando la prima compagnia aerea statunitense a servire Marrakesh e Cebu. United ha anche annunciato un nuovo servizio dall'hub della compagnia aerea Guam a Tokyo-Haneda, che verrà lanciato a maggio.
• Annunciato un aumento del servizio su tre rotte, aggiungendo un secondo volo stagionale estivo tra Porto, Portogallo e New York/Newark, un secondo volo tutto l'anno tra Hong Kong e Los Angeles a partire da ottobre ed estendendo il secondo volo tra Seoul, Corea del Sud e San Francisco tutto l'anno.
• Annunciato il ritorno del servizio tra Shanghai e Los Angeles, con quattro voli settimanali a partire dalla fine di agosto e con un servizio giornaliero a fine ottobre.
• Riavvio del servizio stagionale estivo all'inizio dell'anno su voli popolari come Washington DC per Lisbona, Portogallo; Barcellona, ​​Spagna; e Roma, Italia.
• Inaugurato il servizio per Tulum, Messico da Houston e New York/Newark a fine marzo; con servizi da Chicago e Los Angeles a partire dal secondo trimestre, annunciando un ulteriore servizio inaugurale tra Georgetown, Guyana e Houston sempre nel secondo trimestre.
• Gestito il più grande programma trimestrale nazionale del Regno Unito per miglia di posti disponibili, inclusa la gestione del più grande programma della compagnia aerea in Florida nella storia della compagnia con l'aggiunta di tre nuove rotte non-stop e un aumento anno su anno del 19% verso la popolare destinazione invernale.

Dipendenti, sostenibilità e comunità 

• Celebrato un anno di Innovate, il programma di percorsi di carriera nella tecnologia digitale di United che ha un tasso di fidelizzazione dei partecipanti del 92%.
• Annunciata l'aggiunta di otto nuovi partner aziendali all'UAV Sustainable Flight Fund, portando l'importo degli impegni di capitale a oltre 200 milioni di dollari da parte di imprese intersettoriali per supportare le start-up focalizzate sulla decarbonizzazione dei viaggi aerei accelerando la ricerca, la produzione e le tecnologie associate con carburante sostenibile per l’aviazione (SAF). Oltre 115,000 clienti United hanno contribuito con quasi 500,000 dollari per integrare l'impegno di United nei confronti del Fondo.
• Annunciato Somos, un nuovo Business Resource Group per dipendenti focalizzato sul sostegno e sulla promozione dell'alleanza per i dipendenti latini e ispanici.
• Nel corso del trimestre, oltre 1,200 dipendenti hanno offerto oltre 8,600 ore di volontariato presso organizzazioni no-profit a sostegno delle comunità locali in tutto il mondo.
• I membri United e MileagePlus® hanno donato nove milioni di miglia a enti di beneficenza senza scopo di lucro in tutto il mondo attraverso il programma Miles on a Mission, inclusi i due partner senza scopo di lucro del trimestre, Make-A-Wish America e Girl Scouts of the USA.
• Ha trasportato quasi 299 milioni di libbre di merci, comprese circa 10.3 milioni di libbre di spedizioni mediche e 263,000 libbre di spedizioni militari.
• Nominato destinatario inaugurale del premio Humanitarian Force for Good Award da Air Transport World nei suoi Airline Industry Awards.
• Dipendenti provenienti da tutti gli Stati Uniti hanno marciato insieme al Black Business Resource Group BEACON della United nelle parate del Martin Luther King Jr. Day a Denver e Los Angeles e si sono offerti volontari in eventi di servizio alla comunità in tutto il sistema, inclusa la smistamento di 145,000 libbre di cibo per aiutare a fornire più di 174,000 pasti a comunità bisognose attraverso la Banca alimentare regionale di Los Angeles, la Banca alimentare delle Montagne Rocciose e la Banca alimentare comunitaria del New Jersey.

Galleria fotografica degli aerei della United Airlines (Boeing):

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• Fonte: https://worldairlinenews.com/2024/04/16/united-impacted-by-the-boeing-737-max-9-grounding-posts-a-pre-tax-loss-of-164-million-in-the-first-quarter/