La battaglia tra i ladri d’auto e coloro che si impegnano a prevenire i furti di veicoli è una battaglia continua. Ogni giorno nel Regno Unito, vengono rubate in media 159 auto, e i colpevoli sono spesso bande di ladri professionisti. Questa cifra rappresenta un aumento del 20% rispetto all’anno precedente nel 2022. In questo gioco ad alto rischio, il ruolo del recupero dei veicoli con tecnologia IoT è diventato sempre più critico per la polizia e le squadre investigative.

Sebbene le tecnologie di tracciamento consolidate come il GPS siano state ampiamente utilizzate per combattere questo problema, non sono prive di limitazioni e spesso possono essere contrastate da criminali esperti. Gareth Mitchell, responsabile partner per il Regno Unito, Heliot Europa, discute il ruolo della tecnologia radio sub-gigahertz (OG-Wan) di Sigfox nel fornire una soluzione discreta, robusta ed efficace per il recupero dei veicoli rubati in tutta Europa.

Le sfide del furto d'auto moderno

L’audacia dei ladri d’auto non è da sottovalutare. Osservano attentamente i veicoli parcheggiati nei garage, annotando la loro posizione e identificando il momento ottimale per colpire. Nel giro di pochi minuti, un ladro può scassinare una serratura e cortocircuitare il motore, fuggendo con il veicolo rubato senza lasciare traccia.

Le nuove chiavi di prossimità delle auto possono essere clonate utilizzando software economici, consentendo il furto in meno di cinque minuti. Anche camion, rimorchi e attrezzature da cantiere, come escavatori e generatori di corrente, sono gli obiettivi principali di queste bande organizzate, con questa attività criminale che costa all’industria edile circa £ 800 milioni all'anno.

Nel 2022, nel Regno Unito sono stati rubati 130,389 veicoli, secondo l’Office of National Statistics (ONS). I ladri spostano rapidamente i beni rubati oltre confine, rendendo necessarie risposte tempestive per combattere questa attività criminale.

Le squadre investigative e le forze di polizia svolgono un ruolo cruciale nel localizzare e mettere in sicurezza i veicoli rubati prima che attraversino i confini internazionali, dove vengono spesso smantellati per aggirare i controlli di frontiera.

Evoluzione della tecnologia di tracciamento

Sistemi comunemente noti come tracciamento GPS, LTE, WiFi, GSM-R e il tracciamento passivo sono utilizzati da tempo dalle squadre investigative e dalla polizia per facilitare il recupero dei veicoli rubati. Questi sistemi offrono diversi vantaggi ma presentano anche dei limiti. Un'alternativa relativamente nuova, quella di Sigfox Tecnologia LPWAN (Low Power Wide Area Network)., sta guadagnando attenzione per la sua efficacia nel recupero dei veicoli rubati.

I segnali LPWAN di Sigfox non sono rilevabili e sono meno soggetti a interferenze rispetto a GPS e WiFi, noti ai ladri. I ladri d'auto professionisti hanno accesso a dispositivi in ​​grado di rilevare e disattivare rapidamente i segnali GPS, LTE e WiFi utilizzando i jammer.

Tali apparecchiature di disturbo sono facilmente disponibili e relativamente economiche. Al contrario, la tecnologia sub-gigahertz basata su OG-WAN è più robusta, trasmette segnali in modo affidabile e allo stesso tempo risparmia energia. Le proprietà uniche di LPWAN consentono la trasmissione sicura di piccoli pacchetti di dati su lunghe distanze, favorendo il recupero dei veicoli IoT.

Non rilevabile ed efficiente dal punto di vista energetico

Un aspetto cruciale del recupero dei veicoli rubati tramite IoT è la capacità dei sistemi di tracciamento di non essere rilevati dai ladri. I criminali localizzano e disattivano i trasmettitori in punti evidenti del veicolo, come il vano portaoggetti o la scatola dei fusibili.

Le tecnologie di localizzazione tradizionali, incluso il GPS, presentano uno svantaggio in questa applicazione a causa del loro consumo energetico relativamente elevato. I trasmettitori richiedono alimentazione costante e i ladri in genere conoscono i punti di installazione facilmente raggiungibili.

Le radio OG-Wan sono compatte, con trasmettitori a basso consumo energetico che durano fino a quattro anni senza manutenzione o dipendenza dalla batteria del veicolo.

L'installazione nascosta in aree meno accessibili, come le cavità sottoscocca o il vano motore, aiuta ad eludere il rilevamento dei ladri per un recupero più rapido del veicolo.

Copertura di rete ad ampio raggio

La rete Sigfox copre gran parte dell'Europa, tra cui DACH, Francia, Spagna, Portogallo, Italia, Repubblica Ceca, Croazia e Stati baltici. Sigfox espande continuamente la propria rete, anche nei paesi dell'Europa orientale come Polonia, Romania e Ungheria.

Un'iniziativa degna di nota include l'espansione della rete Sigfox lungo il corridoio ferroviario transeuropeo. L'espansione di Sigfox in Danimarca e nel Regno Unito migliora le capacità internazionali di tracciamento dei veicoli rubati per le squadre investigative.

La gamma di frequenza in cui opera Sigfox, 868 MHz, consente ai segnali di coprire distanze fino a circa 30 miglia. Questa ampia portata avvantaggia soprattutto le aree rurali dove la rete mobile standard ha spesso un’espansione limitata.

I segnali penetrano materiali come cemento e acciaio, dimostrandosi estremamente efficaci in ambienti difficili. La rete Sigfox consente il tracciamento transfrontaliero dei veicoli rubati, aggirando i dispositivi di localizzazione disattivati ​​all'interno dell'auto.

Sicurezza multilivello

Nell’ambito del recupero dei veicoli rubati tramite IoT, la diversificazione delle tecnologie di tracciamento è fondamentale. È necessario fare affidamento su più tecnologie perché i ladri si adattano rapidamente e trovano modi per aggirarle.

La tecnologia radio e LPWAN di Sigfox si distinguono come una preziosa aggiunta all'arsenale dei sistemi di localizzazione. Eccelle proprio dove i ladri si sentono più sicuri, rendendola una tecnologia particolarmente interessante per il settore investigativo e assicurativo.

Battaglia continua

La battaglia contro i furti d'auto continua ad evolversi ed è in aumento, con i criminali che utilizzano metodi sempre più sofisticati. Tuttavia, con il progresso della tecnologia, gli investigatori e la polizia stanno diventando sempre più attrezzati per localizzare e recuperare i veicoli rubati.

La tecnologia radio sub-gigahertz traccia con discrezione i veicoli rubati, aiutando efficacemente le squadre investigative in scenari ad alto rischio. L'ampia copertura e la resilienza di Sigfox localizzano i veicoli rubati in aree remote e oltre confine.

Mentre i ladri d’auto si adattano, l’approccio alla sicurezza multilivello che incorpora la tecnologia Sigfox si rivela uno strumento vitale nella lotta contro i furti di veicoli. Con la tecnologia e gli strumenti giusti, è possibile recuperare le auto rubate in modo più efficace, offrendo ai proprietari di auto, alle società di leasing e alle compagnie di assicurazione maggiori possibilità di recuperare i loro beni di valore.

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• Fonte: https://www.iotforall.com/harnessing-iot-technology-for-stolen-vehicle-recovery