A differenza delle automobili e degli altri veicoli terrestri, la maggior parte degli aeroplani non è alimentata da un unico motore. In genere sono dotati di più motori. Il Boeing 737 e l'Airbus A300, ad esempio, sono dotati di due motori. Il Boeing 787 e l'Airbus A380 sono invece dotati di quattro motori.

Con più motori, gli aeroplani richiedono un sistema di numerazione. Gli aerei di linea non si limitano ad assegnare numeri casuali ai loro motori. Esiste un sistema di numerazione universale che determina come vengono numerati i motori degli aerei.

Perché i motori degli aerei sono numerati

I motori degli aerei sono numerati in modo che i piloti possano trasmettere informazioni su di essi. Senza un sistema di numerazione, i piloti non sarebbero in grado di trasmettere informazioni su ogni singolo e specifico motore. Se uno dei motori si guasta, i piloti potrebbero avere difficoltà a comunicare ai controllori del traffico aereo quale motore ha smesso di funzionare.

Un sistema di numerazione elimina ogni possibile confusione. In caso di guasto, i piloti possono comunicare ai controllori del traffico aereo il numero specifico del motore guasto.

Anche i motori degli aerei sono numerati ai fini dell'avviamento. I piloti non avviano tutti i motori contemporaneamente. Piuttosto, li avviano in sequenza uno alla volta. Normalmente, i piloti avviano prima il motore tre, seguito dal motore quattro. I piloti avvieranno quindi il motore due e, infine, il motore uno. La maggior parte dei piloti utilizza questa sequenza di partenza, che prevede l'uso di motori numerati.

Le basi della numerazione del motore e come funziona

I motori degli aerei sono numerati a partire da uno dall'estrema sinistra dal punto di vista del pilota. In altre parole, il motore più a sinistra del pilota è il motore uno. Se si tratta di un aereo quadrimotore, il motore più vicino sarà il motore due. E i due motori a destra del pilota saranno rispettivamente i motori tre e quattro.

È importante notare che i motori degli aerei sono numerati in base al punto di vista del pilota mentre è seduto e guarda avanti. Se ti trovi in ​​piedi e di fronte all'aereo, i motori verrebbero numerati in modo diverso. Ma i motori degli aerei sono numerati in base al punto di vista del pilota mentre è seduto e guarda avanti.

Che dire degli aerei monomotore?

Gli aerei monomotore non necessitano di un sistema di numerazione perché sono alimentati da un unico motore.

Gli aerei plurimotore, tuttavia, richiedono un sistema di numerazione. Consente ai piloti di trasmettere più facilmente le informazioni sui motori. Invece di cercare di spiegare quale motore si è guastato o soffre di un problema tecnico, i piloti possono dire il numero del motore.