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Criticità Produzione/Catena di fornitura | Rapporti sulla catena di fornitura, ricerca sulla catena di fornitura

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Le questioni critiche sono articoli stimolanti relativi alla strategia, alla legislazione, alla tecnologia, alle migliori pratiche e ad alcuni degli argomenti aziendali più impegnativi nel mondo della tecnologia informatica della produzione e della catena di fornitura. Gli articoli in questa sezione sono stati forniti da fornitori leader, leader del settore, analisti di ricerca, associazioni di categoria e società di consulenza coprire una varietà di argomenti relativi al consigliato per la , magazzinaggio, logistica, trasporto e distribuzione mercato in tutta Europa. Esaminano le tendenze del mercato, i miglioramenti tecnologici e alcuni commenti stimolanti su tutti gli aspetti dell'ottimizzazione e del miglioramento dell'efficienza in tutto il mondo. supply chain dalla materia prima al prodotto finito.

Altri argomenti importanti trattati in questa sezione riguardano la salute e la sicurezza nella logistica con articoli dell'Health & Safety Executive (HSE). Sono trattati tutti i programmi di tassazione, politica governativa, cambiamento climatico, reclutamento e formazione, nonché opportunità educative presso varie strutture educative logistiche del Regno Unito, come ad esempio Cranfield University

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Visibilità della catena di fornitura: una componente critica per la risoluzione dei problemi

Blog – Monitor di tendenza 4flow.

Le catene di fornitura sono in costante movimento e l’innovazione promette di accelerare il tasso di cambiamento. Con tutti questi sviluppi, le aziende devono sapere dove concentrare i propri sforzi per garantire la futura sostenibilità delle proprie catene di approvvigionamento. Il monitor delle tendenze di 4flow fornirà una prospettiva delle tendenze evidenziando importanti sviluppi che si prevede avranno un impatto sulla catena di approvvigionamento nei prossimi cinque anni.

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Sistema di gestione della batteria (BMS): una guida completa per misurare lo stato di carica e lo stato di salute

Di Alastair Bright, scrittore freelance.

Nel campo dei sistemi di gestione delle batterie (BMS), l’obiettivo primario è garantire la sicurezza e la longevità delle batterie. Il raggiungimento di questo obiettivo dipende dal monitoraggio e dal controllo continui dello stato di carica (SOC) e dello stato di salute (SOH) della batteria.

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World Commerce & Contracting e Icertis offrono una prospettiva globale sulla gestione contrattuale e commerciale nel Benchmark Report 2023

Icertis, la società di intelligence contrattuale che amplia i confini di ciò che è possibile con la gestione del ciclo di vita dei contratti (CLM), e World Commerce & Contracting, il fornitore globale di ricerca indipendente nella gestione commerciale e contrattuale (CCM), hanno pubblicato il Benchmark Report 2023 intitolato CCM : Il viaggio verso l'eccellenza operativa.

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L’industria dei magazzini e della logistica è lacerata dall’automazione

Secondo una nuova ricerca di ProGlove, meno della metà (45.6%) dei leader di magazzino e logistica ritiene l’automazione necessaria nei prossimi cinque anni. 

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Ci sono dati e ci sono approfondimenti basati sui dati

Di Marc Boileau, Vicepresidente senior vendite e operazioni di rete presso FourKites.

I dati della supply chain possono fornire alle aziende informazioni in tempo reale sulle loro operazioni, aiutandole ad affrontare le sfide, ottimizzare i processi e ottenere un vantaggio competitivo.

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Il fronte del settore manifatturiero: 9 lavoratori su 10 dubitano della performance aziendale

Una nuova ricerca ha rivelato che i lavoratori “senza scrivania”, compresi quelli che lavorano nel settore manifatturiero del Regno Unito, affrontano regolarmente problemi operativi, aggravando i dubbi sulle prestazioni aziendali.

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Velocità, precisione e agilità nell'era dell'omnichannel

Rapporto speciale sulla tecnologia: Sistemi di gestione del magazzino (WMS) e prelievo a comando vocale.

Tra i contributori figurano VDC Research, Gartner, Panorama Consulting, Frost & Sullivan, Cap Gemini, Aberdeen Strategy & Research, Manhattan Associates, Dakota Integrated Solutions, Ehrhardt Partner Group, Indigo Software, Renovotec.

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BBVA Spark sostiene Twinco Capital con una nuova linea di debito da 50 milioni di euro per soddisfare la crescente domanda di finanziamenti sostenibili per la catena di fornitura

Esiste uno sconcertante gap finanziario commerciale globale di 2.5 trilioni di dollari che colpisce principalmente le PMI nei paesi emergenti, limitando la loro capacità di accedere a nuove opportunità di business.

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St. Modwen Logistics e Savills chiedono al governo di riconoscere le strutture logistiche come infrastrutture nazionali critiche per stimolare lo sviluppo

St. Modwen Logistics, proprietario e sviluppatore logistico del Regno Unito, nonché consulente immobiliare Savills, ha chiesto miglioramenti al sistema di pianificazione per sostenere la crescita del settore logistico e incoraggiare un maggiore sviluppo di magazzini moderni e sostenibili per tenere il passo con la crescente domanda.

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La crescita positiva dell’occupazione è messa in ombra dai ritardi nei pagamenti per le piccole imprese del Regno Unito

Nonostante la timida crescita dell’occupazione, le piccole imprese hanno registrato una lenta crescita delle vendite e un aumento dei tempi di pagamento nei tre mesi fino a settembre, secondo gli ultimi dati della piattaforma globale per piccole imprese Xero.

Problemi critici di produzione

L’industria manifatturiera si trova ad affrontare una serie di questioni critiche, tra cui:

  • Interruzioni della catena di approvvigionamento. La pandemia di COVID-19 e le tensioni/guerre geopolitiche hanno causato interruzioni diffuse alle catene di approvvigionamento globali e ciò sta avendo un impatto significativo sulla produzione. I produttori stanno lottando per ottenere le materie prime e i componenti di cui hanno bisogno per produrre i loro prodotti, e questo sta portando a carenze e ritardi.
  • Carenza di manodopera. L’industria manifatturiera si trova ad affrontare una carenza di manodopera, poiché non ci sono abbastanza lavoratori qualificati disponibili per coprire le posizioni aperte. Ciò è dovuto a una serie di fattori, tra cui l’invecchiamento della forza lavoro, il declino del settore manifatturiero in alcuni paesi e la mancanza di opportunità educative nei campi STEM.
  • Costi in aumento. Il costo della produzione è in aumento, a causa di fattori quali l’aumento del costo delle materie prime, dell’energia e dei trasporti. Ciò esercita pressione sui margini dei produttori e rende loro difficile competere.
  • Adozione della tecnologia. L’industria manifatturiera si trova ad affrontare la sfida dell’adozione di nuove tecnologie, come l’automazione e l’intelligenza artificiale. Queste tecnologie possono aiutare i produttori a migliorare l’efficienza e la produttività, ma possono anche essere costose e dirompenti da implementare.
  • Normative ambientali. I produttori si trovano ad affrontare normative ambientali sempre più stringenti, che li costringono a modificare i loro processi produttivi. Ciò può essere costoso e richiedere molto tempo, ma è essenziale che i produttori rispettino queste normative per rimanere competitivi.

Problemi critici della catena di fornitura

Negli ultimi anni la catena di fornitura globale si è trovata ad affrontare una serie di problemi critici, tra cui:

  • Carenze di manodopera: La pandemia di COVID-19 ha portato a carenze di manodopera in molti settori, tra cui quello manifatturiero, dei trasporti e dello stoccaggio. Ciò ha reso difficile trovare e trattenere i lavoratori, il che ha portato a ritardi e interruzioni nella catena di approvvigionamento.
  • Carenze di attrezzature: La catena di approvvigionamento globale si trova inoltre ad affrontare la carenza di attrezzature, come container, camion e navi. Ciò è dovuto a una serie di fattori, tra cui la pandemia, la guerra in Ucraina e l’aumento della domanda di beni.
  • Congestione del porto: La congestione dei porti è stata un grosso problema negli ultimi anni, poiché le navi hanno aspettato giorni o addirittura settimane per scaricare il loro carico. Ciò è dovuto a una serie di fattori, tra cui l’aumento della domanda, la carenza di manodopera e gli eventi meteorologici.
  • Volatilità della domanda: La domanda di beni è stata volatile negli ultimi anni, poiché i consumatori hanno cambiato le loro abitudini di spesa a causa della pandemia. Ciò ha reso difficile per le aziende prevedere la domanda e gestire di conseguenza le proprie catene di approvvigionamento.
  • Disastri naturali: Anche i disastri naturali, come uragani, inondazioni e terremoti, possono interrompere la catena di approvvigionamento. Questi eventi possono danneggiare le infrastrutture, interrompere i trasporti e distruggere l’inventario.
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