Ci sono state molte previsioni negative sui mercati dei veicoli elettrici (EV).

L’elevata inflazione, combinata con un mercato difficile per i nuovi veicoli e la questione ancora irrisolta della copertura della rete di ricarica, sono stati tutti citati come ragioni principali per cui gli acquirenti stanno frenando gli acquisti di nuovi veicoli elettrici.

Le principali case automobilistiche come Ford e Audi hanno annunciato alla fine dello scorso anno che le vendite di veicoli elettrici non soddisfacevano le aspettative. E taglierebbero gli obiettivi di produzione fino al 50% per il 2024.

E anche se è vero che la crescita ha rallentato nei mercati dei veicoli elettrici, è importante tenere presente il quadro di riferimento: Le vendite di veicoli elettrici sono più che raddoppiate nel 2021, crescendo di quasi il 120%. Questo tipo di crescita è semplicemente insostenibile, non importa quanto caldo o importante sia il mercato.

Nel 2022, le vendite di veicoli elettrici sono cresciute di quasi il 60%. Sebbene questo ritmo sia certamente rallentato nel 2023, l’anno scorso si è comunque assistito a un sorprendente aumento del 35% delle vendite globali di auto elettriche – una crescita abbastanza forte da far arrossire Warren Buffett.

In poche parole, questo presunto rallentamento nei mercati dei veicoli elettrici ha meno a che fare con la domanda effettiva, e più con le aspettative troppo alte degli anni precedenti.

Pedala a tutto gas per le vendite di veicoli elettrici di gennaio

Questo trend di crescita è stato sostenuto fino all’inizio di quest’anno.

• Questo gennaio, oltre 1.1 milioni di veicoli elettrici sono stati venduti in tutto il mondo rispetto ai 660,000 venduti nello stesso periodo dell’anno scorso, un nuovo record mensile di vendite globali.

Questo è Crescita del 69% anno su anno – significativamente superiore alla media dello scorso anno.

Ecco una ripartizione della crescita in ciascuna regione:

Come potete vedere, la crescita dei veicoli elettrici è ancora guidata prevalentemente dalla Cina, che ha quasi raddoppiato le sue vendite rispetto all’anno precedente. Nel 2023, la Cina rappresentava quasi il 60% di tutte le vendite globali di veicoli elettrici. 

Grazie a una lunga storia di sussidi governativi e altri incentivi finanziari per il settore dei veicoli elettrici, i veicoli elettrici in Cina godono del tasso di penetrazione del mercato più alto di qualsiasi altra parte del mondo.

Alla fine dello scorso anno, i veicoli elettrici rappresentavano circa un sesto dell’intero mercato cinese dei veicoli.

Oltre a ciò, con un mercato sano pieno di produttori nazionali, la pletora di opzioni disponibili per gli acquirenti di veicoli elettrici significa che nessun singolo modello di veicolo elettrico ha una quota di mercato superiore al 10%.

Confrontalo con gli Stati Uniti, dove TeslaIl Modello Y di ha rappresentato poco più di un terzo di tutti i veicoli elettrici venduti lo scorso anno, e il Modello 3 un altro 20%.

• A proposito degli Stati Uniti: nel 2023, le vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti sono cresciute di oltre il 50% e il mercato interno ha registrato una crescita su base annua del 41% a gennaio.

Questa cifra è leggermente in calo rispetto al tasso di crescita delle vendite di veicoli elettrici del 2022% nel 65. Ma dimostra che, anche se la crescita sta rallentando rispetto al ritmo vertiginoso precedente, è ancora molto robusta.

L’Outlook per il 2024 è Green

Si prevede che la crescita globale delle vendite di veicoli elettrici quest’anno si aggirerà all’incirca tra il 25 e il 30%. Secondo la società di ricerca Bloomberg NEF, si prevede che le vendite di veicoli elettrici in Nord America cresceranno del 32%.

Per quanto riguarda l’altro punto dolente della crescita del mercato nazionale dei veicoli elettrici, la rete di ricarica, anche la crescita sembra solida.

Il mese scorso, l’amministrazione Biden ha annunciato che erano stati garantiti finanziamenti per 623 milioni di dollari in sovvenzioni per costruire più stazioni di ricarica pubbliche attorno alle comunità urbane e rurali, nonché sui principali corridoi di viaggio. Questo programma fa parte della legge bipartisan sulle infrastrutture, che prevede un budget totale di 7.5 miliardi di dollari per costruire la rete nazionale di caricabatterie per veicoli elettrici.

Da quando il presidente Biden è entrato in carica, la rete di ricarica pubblica degli Stati Uniti è cresciuta del 75% fino a raggiungere un totale di quasi 170,000 punti di ricarica pubblici. Inoltre, la Casa Bianca si è impegnata ad aumentare tale numero ad almeno 500,000 caricabatterie entro il 2030.

Con quasi tutti gli aspetti del mercato dei veicoli elettrici a tutto gas, il 2024 dovrebbe essere un altro anno eccezionale per la crescita, anche se non sarà così elevata come nel periodo 2021-2023.

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• Fonte: https://carboncredits.com/new-monthly-ev-sales-record-to-kickstart-2024/