Il mese scorso l'India ha inviato agli Stati Uniti l'accordo di licenza di produzione per lo sviluppo dei motori GE F-414 da parte di HAL nel suo stabilimento di Bangalore
L'accordo di difesa dell'India con gli Stati Uniti per l'acquisizione di 31 droni MQ9B e la produzione di motori a reazione GE F-414 a Bangalore è passato alla fase cruciale dei negoziati. segnalati Linea d'affari.
Fonti di alto livello del Ministero della Difesa hanno affermato che il mese scorso l'India ha inviato agli Stati Uniti l'accordo di licenza di produzione (MLA) per lo sviluppo di motori da parte della PSU di difesa Navratna Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) presso il suo stabilimento di Bangalore con il trasferimento completo della tecnologia dal produttore GE Aerospace. .
Una volta che la MLA sarà accettata dagli Stati Uniti, inizieranno le trattative commerciali per la produzione dei motori GE F-414.
"L'MLA è in fase di finalizzazione e dovremmo ottenerlo tra un paio di mesi", ha informato una fonte senior del Ministero della Difesa per fornire un aggiornamento sull'accordo che doterà HAL della tecnologia di base per la produzione dei motori da caccia di prossima generazione che gli mancavano. Una volta che la MLA sarà accettata dagli Stati Uniti, inizieranno le trattative commerciali per la produzione dei motori GE F-414.
Negoziati
Mentre l'amministrazione statunitense chiede 1.1 miliardi di dollari per motore, l'India ha offerto un prezzo di 80 milioni di dollari insieme al carico utile, hanno sottolineato le principali fonti del Ministero della Difesa a conoscenza dei negoziati. L’India sta cercando di contrattare in modo che gli Stati Uniti alla fine si accordino per meno di 1 miliardo di dollari per motore.
Poiché è la prima volta che gli Stati Uniti offrono a un paese la produzione dei motori GE F-414 al di fuori della loro giurisdizione, non ci sono precedenti internazionali a cui ispirarsi per un duro affare, hanno detto fonti del Ministero.
Condividendo i requisiti a lungo termine, le fonti del Ministero della Difesa hanno affermato che l'India avrebbe bisogno di circa 1,000 motori per alimentare le sue diverse versioni di aerei da combattimento, dal TEJAS MK-2 all'Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) e al Twin Engine Deck Based Fighter (TEDBF).
I due paesi hanno concordato che l'HAL può produrre oltre il numero fisso concordato di motori dopo aver concesso una royalty per motore. Il protocollo d'intesa tra GE e HAL è stato firmato il 22 giugno 2023 a Washington, mentre il primo ministro Narendra Modi era in visita ufficiale di tre giorni negli Stati Uniti.
L'HAL ha ordini immediati per 180 TEJAS dalla IAF che ha già una flotta di 220 Tejas nel suo inventario.
Progetto aereo da caccia
Fonti del ministero hanno escluso i motori Safran per la quinta generazione dell'AMCA di cui l'IAF ha bisogno per ricostituire la sua flotta in esaurimento e aumentare le capacità di combattimento. All'inizio di questo mese, il Primo Ministro, guidato dal Comitato di Gabinetto per la Sicurezza (CCS), ha dato il via libera al progetto dell'aereo da caccia AMCA che costerebbe ₹ 15,000 crore. Nel corso dei prossimi cinque anni, la Defense Research and Development Organization (DRD) preparerà cinque prototipi di AMCA.
Allo stesso modo, sono in corso il prezzo e altre trattative per l’acquisizione di 31 MQ9B Sea Guardians da parte di Tri-Services che, secondo la stima degli Stati Uniti, costerà 3.99 miliardi di dollari. Il 1° febbraio l'Agenzia americana per la cooperazione e la sicurezza della difesa ha rilasciato la certificazione necessaria per notificare al Congresso questa possibile vendita all'India, ha dichiarato il Dipartimento di Stato americano.
L’India sta cercando di convincere gli Stati Uniti e la General Atomics (GA) a consentire alle compagnie indigene di fissare i carichi utili sui Sea Guardians, nonostante la loro riluttanza. Tra i tanti allegati, l'India ha cercato 161 sistemi integrati di posizionamento globale e navigazione inerziale (EGI); 35 suite di sensori di intelligence per le comunicazioni L3 Rio Grande; 170 missili Hellfire AGM-114R; 16 missili M36E9 Hellfire per addestramento aereo in cattività (CATM); 310 bombe laser di piccolo diametro GBU-39B/B (LSDB); e 8 veicoli di prova guidati (GTV) GBU-39B/B LSDB con fusibili sotto tensione. Sono incluse anche le stazioni di controllo a terra certificabili.
L’India sta anche cercando di aumentare il contenuto Made in India negli UAV ad alta quota e di lunga durata al 15-20% rispetto al posizionamento iniziale degli Stati Uniti dell’8-9%. Dei 31 MQ9B, che possono essere armati e utilizzati anche per scopi di sorveglianza, la Marina indiana ne riceverà 15 mentre l'Esercito indiano e l'Aeronautica indiana si accontenteranno di 8 ciascuno.