I fan dell’idrogeno verde hanno molto di cui rallegrarsi in questi giorni mentre un enorme mega-progetto prende forma dopo l’altro, ma c’è anche qualche attività interessante che ribolle nella parte più piccola della scala. Con questo in mente, diamo un'occhiata a una nuova stazione di rifornimento di idrogeno modulare, off-grid, fuori terra, per la raccolta dell'acqua piovana e ad energia solare in Australia. Aspetta, non ne hanno uno anche gli Stati Uniti?

Mantenerlo fuori terra

Sopra terra è la parola chiave qui. Le auto elettriche vengono sostenute perché non escono nulla dai loro tubi di scappamento, e hanno anche questo ulteriore vantaggio di non contribuire al problema della LUSSURIA, di cui per qualche motivo nessuno parla. Tuttavia, la gente dovrebbe parlarne, perché la LUSSURIA è un grosso problema, per le moto a gas, ovviamente.

Questa è LUSSURIA, come in Perdite di serbatoi sotterranei. Quando entri nella tua stazione di servizio locale, tutto il tuo gas non esce da quella piccola cosa che spunta dal terreno. Proviene da un serbatoio di stoccaggio sotto la superficie. Non tutti perdono, ovviamente. Tuttavia, ce ne sono molti e alcuni di essi si disperdono nel terreno, con un potenziale impatto sulle persone che dipendono dalle falde acquifere sotterranee per bere, che secondo le stime dell’EPA comprendono circa la metà della popolazione degli Stati Uniti.

Qui negli Stati Uniti, nel 1984, il Congresso approvò finalmente una legge che richiedeva azioni correttive per i vecchi serbatoi sotterranei che perdevano petrolio e altri liquidi pericolosi, stabilendo standard per quelli nuovi e incaricando l’EPA di creare un programma per affrontare l’intero caos. Da allora la legge è stata rafforzata e ampliata, ma il problema persiste.

Sebbene l'EPA calcoli che 37 stati chiuso circa il 90% dei siti problematici negli ultimi 20 anni sono rimasti 544,000 serbatoi di stoccaggio sotterranei. Richiedono un monitoraggio, una correzione e una rimozione costanti, se necessario, e una rapida passeggiata attraverso gli Intertubes rivela numerosi buchi nel programma.

"Affrontare i siti LUST che restano da ripulire continua ad essere una priorità elevata per l'EPA e per i nostri partner statali, territoriali e tribali", ha scritto recentemente l'EPA, introducendo l'idea che rimane un arretrato di casi, anche se nuovi apparire.

Stazione di rifornimento di idrogeno verde modulare fuori terra in soccorso

Una soluzione ovvia al problema della LUST è conservare i liquidi pericolosi fuori terra, dove è possibile tenerli d'occhio. Un’altra parte della soluzione è immagazzinare solo il minimo necessario per soddisfare le esigenze a breve termine, ed è qui che entra in gioco l’idrogeno verde.

Per quelli di voi che sono nuovi al tema dell’idrogeno, la maggior parte della fornitura mondiale di idrogeno viene prodotta estraendola dal gas naturale, motivo per cui le auto a celle a combustibile a idrogeno ricevono l’occhiolino dei sostenitori dell’azione per il clima. Hanno zero emissioni di scarico, ma trascinano dietro di sé una lunga coda di energia fossile.

L’idrogeno verde proveniente da risorse rinnovabili potrebbe risolvere questo problema. Un tempo era un’idea campata in aria, fino agli ultimi anni, quando il costo dell’energia eolica e solare ha cominciato ad affondare come una pietra. Ciò ha posto le basi per l’elettrolisi, che si riferisce a sistemi che applicano una corrente elettrica all’acqua e fanno uscire bolle di idrogeno verde.

Ciò apre la porta alle stazioni di rifornimento di idrogeno che possono immagazzinare idrogeno verde in serbatoi fuori terra. Aggiungi un serbatoio per l'accumulo dell'acqua e magari una batteria per ulteriore accumulo di energia, e tutto ciò di cui hai bisogno sarà all'aria aperta.

Questo ci porta finalmente alle ultime notizie sulle stazioni di rifornimento di idrogeno verde. L'azienda L’idrogeno alimenta l’Australia ha appena fatto sapere che prevede un nuova stazione di rifornimento di idrogeno sono in corso per il sobborgo di Truganina a Melbourne, che gli darà il diritto di vantarsi della prima stazione di produzione e rifornimento di idrogeno verde modulare off-grid in tutta l’Australia.

"Fondata su concetti di sostenibilità ambientale e di 'basso impatto', l'attività di H2FA utilizza le proprie risorse di elettrolisi (in modalità isola) per convertire l'energia rinnovabile in idrogeno verde", spiega l'azienda, sottolineando che si tratta di un sistema modulare, off-grid e non un sistema connesso alla rete.

L’elemento sostenibile include la raccolta dell’acqua piovana per alimentare il sistema di elettrolisi.

La rete globale per la tecnologia dell’idrogeno verde sta crescendo

H2FA sottolinea inoltre che il sito non è un pezzo unico. Servirà come centro di ricerca e sviluppo per mettere a punto la tecnologia e aumentare la produzione di idrogeno verde.

Il progetto dimostra inoltre come la base di conoscenze e la catena di approvvigionamento internazionali si stiano orientando verso l’idrogeno verde.

Tra i partner del progetto ci sono quelli con sede in Australia Energie Skai con Nilsson Energia della Svezia per gestire la microrete del sito, con Green Sistemi di idrogeno della Danimarca che fornisce gli elettrolizzatori, mentre la società statunitense Plug Power fornisce l'energia elettrica al sito.

Se non sei sorpreso di vedere Spina di alimentazione nel mix di idrogeno verde, unisciti al club. CleanTechnica ho notato per la prima volta Plug Power nel 2010, quando era in fase di lancio carrelli elevatori a celle a combustibile a idrogeno alle masse. Ciò accadeva prima che l’industria dell’idrogeno verde iniziasse ad emergere. Ora che lo ha fatto, Spina di alimentazione sta ancora osservando ogni sorta di dispositivi per la mobilità alimentati a idrogeno, ma a quanto pare si è anche reso conto che il verde produzione di idrogeno è un creatore di soldi.

Un pannello solare da 750 kilowatt alimenterà il sistema di elettrolisi nel sito di Truganina. I piani iniziali richiedono 60-90 chilogrammi di idrogeno verde al giorno, per arrivare infine a 3,000 chilogrammi. H2FA calcola che fornirà abbastanza carburante per alimentare oltre 100 veicoli al giorno.

Più stazioni di rifornimento di idrogeno modulari e rinnovabili per gli Stati Uniti

Se tutto andrà secondo i piani, la nuova stazione di rifornimento H2FA sarà operativa l'anno prossimo. L’azienda sta già pianificando di espandere il concetto anche nel Victoria e nel resto dell’Australia.

Allora, che dire degli Stati Uniti? Sebbene le autovetture a celle a combustibile a idrogeno abbiano faticato a trovare un punto d’appoggio nel mercato, un numero crescente di produttori di automobili sta tenendo d’occhio il settore dei camion a lungo raggio e altri usi pesanti. Rifornimento rapido, lungo raggio e potenza elevata sono i vantaggi fondamentali.

Il Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti, per esempio, è un grande sostenitore. All’inizio di questo mese il ministro dell’Energia Jennifer Granholm lo ha annunciato l’idrogeno sarà la prima area di interesse sotto il nuovo Dipartimento dell’Energia Iniziativa di innovazione Earthshots, modellato sui programmi di successo Moonshot e Sunshot.

L’iniziativa Earthshots segue la scia di un movimento crescente tra le parti interessate all’idrogeno negli Stati Uniti per aumentare l’interesse per l’idrogeno verde come percorso di decarbonizzazione, e non solo per scopi di mobilità. In uno sviluppo particolarmente degno di nota che dovrebbe far rabbrividire gli stakeholder del gas naturale, la potente azienda legacy Mitsubishi ha escogitato una nuova turbina a gas per centrali elettriche che è specificamente progettato per integrare l’idrogeno verde con il gas naturale su base incrementale, fino a quando non saranno disponibili forniture sufficienti per operazioni di idrogeno verde al 100%.

Cavolo! Si spera che le centrali elettriche a idrogeno verde facciano un lavoro migliore in termini di impatti climatici rispetto alle centrali elettriche a gas naturale. Il gas naturale avrebbe dovuto essere un combustibile “ponte” più pulito verso una profonda decarbonizzazione, ma da un lato la sua pulizia è in discussione, dall’altro non sembra all’altezza del compito di fornire energia in modo affidabile durante i periodi caldi come oltre a quelli freddi.

Guardando te, Texas. Con una svolta interessante, all’inizio di quest’anno il Texas ha lanciato un progetto per esplorare lo sviluppo di un hub regionale dell’idrogeno, sfruttando le sue considerevoli risorse eoliche e solari, quindi forse l’aiuto è in arrivo.

Seguimi su Twitter @TinaMCasey.

Immagine (screenshot): per gentile concessione di L’idrogeno alimenta l’Australia.

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Fonte: https://cleantechnica.com/2021/06/18/new-modular-green-idrogen-fuel-station-keeps-it-above-ground/