SAN FRANCISCO - Piuttosto che spingere lo stato dell'arte, Boeing, Maxar Technologies e Northrop Grumman stanno enfatizzando l'affidabilità dei satelliti che stanno producendo per aiutare Intelsat e SES a liberare lo spettro in banda C, secondo i relatori alla conferenza Satellite Innovation 2020.
"Il programma è il re", ha detto Jordan Bletscher, capo stratega del Boeing Space Launch. "Vogliamo portare i satelliti in orbita e liberare lo spettro in modo da poter raccogliere gli incentivi".
La FCC offre agli operatori satellitari sussidi per miliardi di dollari per cancellare lo spettro in banda C per le reti cellulari 5G. Il piano FCC include pagamenti di incentivi per gli operatori satellitari che cancellano 100 megahertz di spettro in banda C entro il 5 dicembre 2021 e i restanti 200 megahertz entro il 5 dicembre 2023.
I produttori di satelliti che corrono per assicurarsi che i loro clienti possano lanciare i nuovi satelliti in tempo hanno dovuto affrontare delle sfide a seguito della pandemia COVID-19.
"A volte è semplice come un tecnico che risulta positivo al COVID", ha affermato Rob Shah Northrop Grumman Communication Satellites Operating Unit Director. "Quando ciò accade, devi sospendere le operazioni, disinfettare le strutture e il tecnico deve auto-mettere in quarantena."
Tuttavia, i produttori di satelliti ei loro "fornitori hanno svolto un lavoro straordinario adattandosi a questo ambiente difficile e affrontando i problemi non appena si presentano", ha detto Shah. "Siamo ancora impegnati a consegnare i nostri satelliti in tempo."
Quel messaggio è stato ripreso dai rappresentanti di Boeing e Maxar che hanno detto che i loro satelliti sostitutivi in banda C erano in produzione e programmati per la consegna puntuale.
Con un occhio a questi programmi, i produttori di satelliti hanno affermato di fare affidamento su una tecnologia con un patrimonio di volo. Rispetto ai satelliti che stanno sostituendo, tuttavia, la tecnologia è innovativa.
"Le piattaforme, in generale, sono migliorate notevolmente negli ultimi 15-20 anni", ha affermato Paul Estey, vicepresidente esecutivo per le relazioni con i clienti di Maxar Space Solutions. "I sistemi avionici e di propulsione sono cambiati."
Inoltre, l'attuale generazione di satelliti è più facile da produrre e più affidabile rispetto ai loro predecessori, ha affermato Estey.
Fonte: https://spacenews.com/speedy-satellite-manufacturing/
