Uno screenshot di un video Aselsan che mostra il suo nuovo radar AESA in una camera anecoica prima delle prove di volo a bordo di un F-16. (Aselsan)

Il nuovo radar Nose AESA (Active Electronically Scanned Array) di Aselsan ha completato il suo volo inaugurale a bordo dell'aereo da caccia Lockheed Martin F-16 Block-30 dell'aeronautica turca (TuAF).

Secondo Aselsan il 26 marzo, il radar sviluppato internamente è progettato per supportare sia missioni aria-aria che aria-terra e offre funzionalità come rilevamento e tracciamento multibersaglio, guida missilistica oltre il raggio visivo, imaging ad alta risoluzione e funzionalità di guerra elettronica.

Comunemente denominato Murad, il Nose Radar è un componente chiave del programma Özgür, dedicato alla modernizzazione della flotta F-16 Block-30 del TuAF. L'iniziativa prevede l'integrazione di nuovi software e hardware interni sull'aereo, compreso il computer di controllo della missione, e la sostituzione di elementi dell'avionica e dei display della cabina di pilotaggio.

Dopo il successo dell'integrazione del Nose Radar sugli F-16 Block-30, l'aereo diventerà una piattaforma di generazione 4.5, secondo il presidente della Defense Industry Agency (SSB), Haluk Görgün. İsmail Demir, allora presidente della SSB, notò nel novembre 2022 durante l'inaugurazione del radar che le sue capacità erano "equivalenti ai radar più avanzati del mondo".