Il traffico ha inghiottito Baltimora martedì dopo che il crollo del Francis Scott Key Bridge ha costretto i veicoli a deviare verso altri valichi portuali congestionati, sollevando lo spettro di spostamenti da incubo per i residenti per mesi o addirittura anni a venire.
Agli automobilisti che viaggiavano verso nord o sud tra le principali città dell'est degli Stati Uniti come New York e Washington erano rimasti solo due modi per attraversare il porto di Baltimora dopo che una nave portacontainer si è schiantata contro il ponte martedì mattina presto, facendone crollare la maggior parte in acqua e aprendo un varco nel ponte. la tangenziale della città.
Entrambi i percorsi alternativi sono tunnel più vicini al trafficato centro di Baltimora, dove un'ondata di auto deviate e camion Martedì le strade già intasate si sono aggravate, secondo quanto riferito dalla radio locale e dai residenti. Secondo le autorità dello stato del Maryland, circa 35,000 veicoli attraversavano quotidianamente il Key Bridge.
"Questo è un grande pasticcio, un disastro totale del traffico", ha detto Dex Dunbar, 29 anni, che vive proprio di fronte al ponte ormai sommerso rispetto a sua madre, in un'intervista telefonica.
Andare a trovare sua madre, che spesso fa da babysitter al figlio di 3 anni, è normalmente a 10 minuti di macchina, ma martedì a Dunbar ci è voluta quasi un'ora, ha detto. I percorsi alternativi attraverso il porto aggiungeranno fino a un'ora al tragitto di lavoro di Dunbar verso l'ufficio del controllore dello stato ad Annapolis, la capitale del Maryland.
"So che ci sono problemi più grandi nel mondo, ma potremmo doverci convivere per molti mesi, forse un anno, chi lo sa", ha detto Dunbar.
Martedì il dipartimento di polizia della contea di Baltimora ha riassegnato gli agenti al servizio del traffico, reindirizzando i pendolari e cercando di allentare la congestione, oltre a inviare un'unità marina e una squadra di sommozzatori per assistere nelle operazioni di salvataggio e recupero, secondo un portavoce.
I camion che trasportano materiali pericolosi, così come quelli più alti di 14.5 piedi (4.42 metri) o più larghi di 11 piedi (3.35 metri), non possono passare attraverso nessuno dei due tunnel che attraversano il porto di Baltimora e sono stati ordinati dalla Maryland Transportation Authority di prendere una lunga strada deviazione attorno all'anello esterno occidentale della città.
Il segretario del Dipartimento dei trasporti del Maryland, Paul Wiedefeld, ha dichiarato in una conferenza stampa che saranno impiegate risorse aggiuntive per alleviare la congestione, ma non ha condiviso dettagli specifici.
Sui social media, i pendolari hanno espresso i loro timori su come la perdita del Key Bridge possa esacerbare il traffico in una città già nota per i lunghi spostamenti.
"Il traffico tra Baltimora e il nord della Virginia è già un incubo e ora sarà peggio?!??!?" ha scritto l'utente "gnarly Rae jepsen" sulla piattaforma di social media X.
Il disastro ha avuto effetti a catena oltre al traffico ingordo e all’allarme dei pendolari. Due giorni prima della partita di apertura della nuova stagione di baseball, i Baltimore Orioles martedì hanno annullato il loro allenamento aperto allo stadio del centro di Camden Yards, citando "la tragedia di oggi" in un post su X.
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- Fonte: https://www.autoblog.com/2024/03/26/baltimores-weary-commuters-face-total-traffic-meltdown-after-bridge-collapse/
