È solo la fine di febbraio e il programma per la Pikes Peak Hill International Climb di quest'anno è già pronto include più pickup, furgoni e crossover di quanto ci saremmo aspettati (il totale finora è 3). Honda non ha annunciato alcuna intenzione di prenderlo CR-V ibrido macchina da corsa su per le 12 miglia serpeggianti fino alle nuvole, ma ora potremmo volerlo. Anticipato lo sviluppo delle prestazioni Honda quello tozzo, stanco e grasso Crossover in un breve video la scorsa settimana. Ora viene anticipata la nota sullo scarico in una seconda clip. Questo video è ancora più breve del primo, ma è abbastanza lungo per farci sapere che la risposta è "Sì". È un modo corretto per far suonare gli 800 cavalli.
Il primo teaser lasciava intendere che era rimasto ben poco della CR-V Hybrid di serie sulla vettura da corsa oltre alle luci posteriori, ai fari e alla griglia. Tutto il resto sembrava fatto su misura. Qui abbiamo una visione migliore degli interni, e anche l'interno è stato sventrato per fare spazio a due sedili da corsa OMP, un volante in stile monoposto Cosworth all'estremità di uno scintillante piantone da corsa e un divisore rivettato. separando i due posti davanti da quello che c'è dietro. E questa cosa si trova a circa due baffi da terra.
Il SUV è stato sviluppato presso l'Auto Development Center dagli ingegneri Honda Performance Development. Il design è gestito dalla divisione di design nordamericana. Domani è previsto il debutto, poi scopriremo da dove arrivano i cavalli e dove la Honda intende mettere in mostra tutti quei cavalli. Quella bocca di aspirazione del basso davanti e la grande ala dietro ci fanno chiedere, non importa dove altro vada, perché non Pikes Peak?
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- Fonte: https://www.autoblog.com/2023/02/27/honda-cr-v-hybrid-race-car-exhaust-note/
