La California ha fatto passi da gigante nel suo percorso di riduzione delle emissioni e allo stesso tempo ha espanso la propria economia, fungendo da modello per altri stati da seguire nella transizione energetica. Tuttavia, lo Stato deve affrontare un compito impegnativo nel raggiungere l’obiettivo climatico di ridurre le emissioni del 40% rispetto ai livelli del 1990 entro il 2030.

Accelerare la riduzione delle emissioni: l'urgente appello all'azione della California

Secondo un recente rapporto Secondo il think tank Next10 di San Francisco e la società di consulenza Beacon Economics di Los Angeles, la California deve accelerare i propri sforzi per raggiungere livelli più profondi di decarbonizzazione entro la fine del decennio. 

Lo Stato deve quasi triplicare il ritmo di riduzione annuale delle emissioni per raggiungere l’obiettivo del 2030. Ciò è particolarmente cruciale dopo che i progressi sul fronte climatico sono stati temporaneamente bloccati dalla ripresa economica seguita ai blocchi pandemici.

Il rapporto suggerisce che la California deve ridurre le emissioni di un tasso annuo del 4.6% tra il 2022 e il 2030. In confronto, lo stato ha raggiunto un tasso medio dell’1.5% tra il 2010 e il 2021.

La California è riconosciuta come leader nella politica climatica, nella tecnologia e nel... energia rinnovabile, ma i suoi risultati nella riduzione delle emissioni sono inferiori. 

Le emissioni di gas serra dello Stato sono aumentate del 3.4% nel 2021, raggiungendo 381.3 milioni di tonnellate di CO2 equivalente. Ciò è dovuto principalmente all’aumento delle emissioni dei settori dei trasporti e dell’energia, sottolineando la necessità di intensificare gli sforzi di riduzione. 

L’autore del rapporto e responsabile della ricerca presso Beacon Economics, Stafford Nichols, ha osservato che il tasso di riduzione delle emissioni è rallentato dal 2015-2016. Ha inoltre sottolineato l’urgenza per la California di riprendere slancio nelle sue iniziative di azione sul clima.

“Mentre la California si sta muovendo nella giusta direzione in molti modi, la produzione di elettricità rinnovabile dovrà aumentare notevolmente nei prossimi anni per raggiungere l’obiettivo dello stato… dobbiamo raddoppiare la velocità con cui aggiungiamo le energie rinnovabili al nostro mix energetico, dal 4.3% al anno all’8.7% annuo.”

Nell’ottobre dello scorso anno, lo Stato ha promulgato la prima regola di divulgazione climatica del paese nel suo genere. Invita le imprese a riferire sulle proprie emissioni di gas serra e sui rischi finanziari legati al clima. 

Anche la California ha vietato la vendita di attrezzature per la cura del prato alimentate a gas secondo un regolamento che elimina gradualmente i piccoli motori fuoristrada. 

Promuovere il progresso verso una rete verde

La transizione verso una rete più verde è un imperativo strategico per la California, alle prese con l’aumento delle emissioni nel settore dell’energia elettrica. Il settore ha registrato un aumento del 3.5% dal 2019 al 2021, principalmente guidato dalla generazione interna allo Stato.

Il settore energetico, classificato come il terzo maggiore emettitore dello stato dopo i trasporti e l’industria, riveste un significato strategico negli sforzi della California per decarbonizzare altri settori della sua economia. 

Poiché la California mira a elettrificare i trasporti, l’adozione di veicoli elettrici a zero emissioni (ZEV) è stato determinante.  

Nel 2023, i veicoli elettrici rappresentavano circa un quarto di tutti i nuovi veicoli passeggeri venduti in California. Lo stato ha registrato un aumento significativo del 61.7% nelle vendite di nuovi veicoli elettrici leggeri in tutte le classi nel 2022 rispetto all’anno precedente.

Sorprendentemente, la California ha raggiunto l’obiettivo del 2025 di avere 1.5 milioni di ZEV sulle strade due anni prima del previsto, nell’aprile 2023. Con un aumento medio annuo delle vendite di 25.6% da 2018 a 2023, si prevede che lo Stato raggiungerà il suo obiettivo di 2030 milioni di ZEV per il 5 un anno prima del previsto.

La rete elettrica dello stato, tuttavia, ricava il 50% della sua energia da combustibili fossili, principalmente gas naturale. Pertanto, la dipendenza dei veicoli elettrici da questa rete dimostra l’urgente necessità di passare a un mix energetico più pulito. 

A livello nazionale, gli Stati Uniti stanno sfruttando il potere dello stoccaggio energetico per affrontare la crescente adozione di veicoli elettrici in tutta la nazione. La California ha guidato le installazioni di nuove batterie su larga scala nel 2023, con 8,179 MW di batterie operative.

Obiettivi ambiziosi della California e strategia di espansione della rete

La California sta sfruttando il rapido progresso della tecnologia di stoccaggio delle batterie per includere fonti di energia rinnovabile più variabili come il solare. Ciò è fondamentale per garantire l’affidabilità della rete, soprattutto considerando l’intermittenza delle risorse rinnovabili.

Secondo i dati di S&P Global, lo standard del portafoglio di energie rinnovabili della California prevede che l’energia solare, eolica, geotermica, idroelettrica su piccola scala e altre fonti idonee coprano il 44% delle vendite al dettaglio entro il 2024. Ciò rappresenta un aumento del 52% entro il 2027 e del 60% entro il 2030. Inoltre, la California mira a raggiungere la seguente dipendenza dalle energie rinnovabili e da altre fonti prive di carbonio: 

• 90% entro il 2035, 
• 95% entro il 2040 e 
• 100% entro il 2045.

Il raggiungimento di questi obiettivi ambiziosi implica l’espansione dell’infrastruttura di rete e l’investimento in nuove linee di trasmissione per accogliere fonti energetiche più pulite. Sarebbe anche fondamentale per sostenere l’elettrificazione dei settori dei trasporti e dell’edilizia.

Tuttavia, l’aumento dei prezzi dell’elettricità rappresenta una sfida significativa per gli obiettivi di decarbonizzazione dello Stato. I regolatori e i legislatori stanno esplorando diversi modi per affrontare questa preoccupazione. 

Una delle opzioni proposte è l'estensione Il programma cap-and-trade della California, istituito dieci anni fa, per generare entrate aggiuntive per ridurre la bolletta energetica piuttosto che finanziare principalmente iniziative sul clima. Tuttavia, gli scettici sostengono che questa proposta comporta potenziali insidie ​​e la sua efficacia rimane discutibile. 

Nonostante le battute d’arresto, gli obiettivi ambiziosi e le strategie innovative dello Stato segnalano un impegno resiliente nella lotta al cambiamento climatico. Con sforzi concertati per accelerare la riduzione delle emissioni, la transizione verso una rete più verde e l’espansione delle fonti di energia rinnovabile, la California continua a ispirare come leader nell’azione per il clima.

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• Fonte: https://carboncredits.com/decarbonizing-california-the-golden-states-uphill-battle-in-the-climate-journey-emission-reduction/